Oldtimers forumas

Kaip suprast papildomas riebokšklis? Į geležinį korpusą dedasi dvigubas Ižinis riebokšlis ir 4 varžteliais prisisuka prie bloko.

Bet kodėl man eina oras pro tepimo ertmę?

Tabis rašė:Bet kodėl man eina oras pro tepimo ertmę?

Įmesk foto, nes nelabai suprantam ką pasakoji.

pasikalbėjęs su vienu žmogumi išsiaiškinau kame esmė:
Reikia dėti tarpinę po dangteliu, o ne hermetiką, kaip kad aš buvau padaręs.....

Dar pažiūrėk ar dangtelis nesulankstytas, nes tada nepadės ir tarpinė

aš tai darau tarpinę ir vos vos peršviečiamu sluoksniu patepu hermetiku, kad tarpinė prisiklijuotų taip kad neuždengtų tepimo angų ir tada gerai užveržiu visus keturis varžtelius. daug hermetiko jokiu būdu nereik tept nes kanalus užkiš, o vien ant hermetiko gali nelaikyt. patį riebokšlio laikiklį ant labai lygaus paviršiaus pasidėk švitro ir patrink, ir pamatysi ar lygus jis.

Sveiki,
kokiu būdu lengviausiai įsistato priekiniai amortizatoriai į tilta kur guoliai stovi?
su atsuktuvu ir plaktuku dažai pasižeidžia, tai toks variantas nelabai tinkamas, gal turite kokių pasiūlymų?

Štokų vietas reikia gerai išvalyti/iššveisti, o ir pačius štokus nuvalyti, kad būtų visiškai švarūs. Tada sutepus tuo pačiu WD40 gan nesunkiai islenka.

Gal kam bus naudinga

Mėlinas sparnas Planetos3; Tamsus jeigu gerai pamenu nuo 56; Su juostele - nežinau nuo kurio modelio.
Atkreipti dėmesį į tvirtinimo ragus( mėlino ilgesni ragai = mažesnis tarpas tarp rato) Taipogi, gal pravers informacija dėl juostelių - jas piešdavo beveik bet kaip.

Ar skiriasi priekiniu šakių tiltelių ir guoliavietės matmenys iž motociklams?