Porsche356 ir Austin modeliu restauracija

Black · Standartinė **Black** » 04 Vas 2007, 21:31

Ta pačia proga pratęsiu savo darbų seriją. Kai suvirinimas buvo baigtas smėliavau kėbuloaprūdėjusias vietas. Pagrinde visą dugną ir posparnius. Mano garažas kokioms 5 dienoms buvo virtęs Sacharos dykuma...

Black · Standartinė **Black** » 04 Vas 2007, 21:35

Dar ...

Black · Standartinė **Black** » 04 Vas 2007, 21:40

http://www.brown-house.net/356project/
Kam įdomu panardykit šiuo adresu. Čia yra be galo daug foto su restauravimo darbais.

Black · Standartinė **Black** » 04 Vas 2007, 21:53

http://www.classicporsche.net/ModelData ... ropage.htm
Dar vienas adresiukas.

2105 · Standartinė **2105** » 05 Vas 2007, 08:33

Kiek atmosferu naudojai kai dirbai su smeliasrove?

Black · Standartinė **Black** » 05 Vas 2007, 10:28

Turbūt ne daugiau kaip 8 atmosferas, o gal ir mažiau. Aišku, gerai būtų turėti galingesnį kompresorių ir drbo sparta pasikeistų.

2105 · Standartinė **2105** » 05 Vas 2007, 10:36

Black rašė:Turbūt ne daugiau kaip 8 atmosferas, o gal ir mažiau. Aišku, gerai būtų turėti galingesnį kompresorių ir drbo sparta pasikeistų.

Dar jei pameni gal gali parasyt kokios talpos pas tave kompresoriaus balionas.

Black · Standartinė **Black** » 05 Vas 2007, 12:06

Apie 100 litrų.

Black · Standartinė **Black** » 05 Vas 2007, 22:22

Taigi, veiksmas eina tolyn. Kada baigiau rūdžių smėliavimą padengiau epoksidiniu gruntu kėbulo dugną iš vidaus, iš apačios, posparnius, bagažinę ir variklio skyrių. Beje, kad pirminiam padengimui naudojamas epogruntas radau internete bevartydamas restauravimo istorijas. Gal kas galit nušviesti man kodėl būtent EPOGRUNTAS ?

Black · Standartinė **Black** » 05 Vas 2007, 22:25

Dar...