Naujos Vilnios kompresorius ir smeliavimas: ar suderinama?

Laimius · Standartinė **Laimius** » 19 Lap 2010, 18:29

Toks klausimas iskilo ,sitam kompresoriui priklauso pagal harakterisktikas 22kW 1500aps/min variklis ,bet tiesiogiai i alkunini velena ,be dirzines pavaros ,jai as jam isvedu skyva ant guolio ,ir padarau per dirzine pavara ,su kokio galingumo varikliu galeciau meginti ji leisti ,kaip jus galvojat forumo kolegos

Laimius · Standartinė **Laimius** » 19 Lap 2010, 18:41

Skriemuli ant alkuninio prikonstruociau nuo N.V kompresoriaus ,nes lycnas metosi

crbr · Standartinė **crbr** » 20 Lap 2010, 10:59

Jeigu pagal fizikos desnius, energija is niekur neatsiranda ir niekur nedingsta, tau bet kokiu atveju reikia 22kw variklio norint gauti reikalingus parametrus.

Laimius · Standartinė **Laimius** » 20 Lap 2010, 11:15

Bet rusu negali buti uzmesta daugiau kilovatu ,vien del to jog nera dirzines pavaros, ir vien del to paimtas galingesnis variklis kad pajegtu startuoti kompresorius ,su skriemuliais galbut paleidimas butu lengvesnis bet su kaskiek maziau kilovatu varikliu

Laimius · Standartinė **Laimius** » 20 Lap 2010, 11:56

As gal blogai galvoju nežinau ,bet jai per skriemulius bandyti leisti ji su 15kW varikliu ,pasileisti manau pasileistu ,tik klausimas ar per laika tas variklis nesudegs

crbr · Standartinė **crbr** » 20 Lap 2010, 13:28

Laimius rašė:As gal blogai galvoju nežinau ,bet jai per skriemulius bandyti leisti ji su 15kW varikliu ,pasileisti manau pasileistu ,tik klausimas ar per laika tas variklis nesudegs

jeigu neperkais tai nieko jam ir nebus. Gali bandyti su silpnesniu, bet ar tik nebus permazai galios dirbant didesniu slegiu.

Laimius · Standartinė **Laimius** » 20 Lap 2010, 14:12

crbr · Standartinė **crbr** » 20 Lap 2010, 18:50

siulyciau dyzelini varikli pritaisyti, kuro sanaudos nebutu dideles.

vmantas · Standartinė **vmantas** » 25 Lap 2010, 09:59

Kažkaip atsitiko, kad netyčia popigiai įsigijau dar vieną N.V. kompresorių. Tai jau priklausomybė

Čia tarp kitko, o su Jumis norėjau pasitarti dėl slėgio rėlės, tokios visiškai tipinės.
Sutvarkius kompresorių jis buvo švarutėlis, dabar pastebių tepalo, dulkių sluoksnį. Visur apžiūrėjau tepalas niekur nesitaško.
Įtarimą kelia slėgio rėlė, kuri kompresoriui dirbant iš po savęs šiek tiek leidžia orą, o jam sustojus "nusičiaudi". Kaip spėju tada su oru ir išmetama kažkiek tepalo.
Kaip tą reikalą sprendžiat? ar čia prasta rėlė? gal ją kažkur šalia reikia statyti, kad nevarytų visko ant kompresoriaus?

Laimius · Standartinė **Laimius** » 25 Lap 2010, 10:58