Oldtimers forumas

Keistas tas lietuvių būdas-susitaikyti su viskuo. Išimtis nebent buvo Baltijos kelias, nors ir ten turbūt labiau kaip atrakcija buvo, o ne patriotinė veikla. Nežinau nė vieno rimto mitingo, nors reikėjo jau seniai.
Kiek galima išsidirbinėt iš mūsų tautos...

Ar galite kas nors duoti ziniu/nuorodu apie senoviniu automobiliu statusa uzsienyje. Na kad ir Lenkijoje. Kaip jis apibreziamas ir kokias teises igyja jo turetojai? Pabandysiu viska graziai sudeti i vieta ir duoti dar viena uzklausa kam reikia.

Esu girdėjęs, tiksliai negaliu pasakyt, bet Vokietijoje, technika, kurią sudaro kažkiek proc. orginalo, gauna specialius numerius ir mokesčiai tada būna mažesni, todėl ten senos technikos mėgėjai suinteresuoti restauruoti.

Manau kad Lietuvoje sunku kazka issikovot, bet jai teks eisiu uz senienu myletojus.Suskaiciavus autoparka is viso 14 automobiliu(su kasdieniais auto) ir niekur nedirbu iskyla klausimas is ko moketi ir uz ka?Juk vienu metu as nevairuoju visu kai kurios stovi gal 4 metai as ziuriu ir groziuosiCia mastai kaip issaugot istorini palikima o jie naikina transporto istorija.Keisti Lietuvoje politikai- Klounai, visa pasauli sugeba prajuokinti.Manau yra Zmogaus teises ir Jos pades isikovoti teisybe pries nepagristus istatymus, jai ne teks palikti sia nesamoninga sali ir veztis visa turta kartu kur jis gerbiamas ir mylimas kaip ISTORIJA.

Teks važiuot į Lenkiją ar Latviją perregistruot automobilius.

Gryžtant prie temos, tai mokesčiai bus tokie kokius mes leisim Mūsų dėdėms juos pakelti. O kai pakels tai išleisti tikrai sugebės ir dar pritruks.
Ką daryti? Aš matau 2 būdus.
Pirma, tai užsimti lobizmu. Paspausti pažystamus seimo narius (pradedant nuo Antano).
Antras, visokio akcijos ir protestai. Taip, kad pakaovokikm už kiekviena savo litą. Kiti auto klubai kiek žinau pavasarį jau žada organizuoti akcijas. Tokioj Graikijoj toks mokesčių pakelimas taip lengvai nepraeitu.

Grįšiu prie Prezidento nes jis šiuo metu dėl šio įstatymo nieko nepadarė. Kaip tik jis yra mūsų viltis, nes jis gali tą įstatymą atmesti, nes jis dar jo nepatvirtino, tik patvirtino seimas. (bent jau man taip atrodo). O yra organizuojama akcija sausio 5d. statyti automobilius aplink seimą. Kas iš to bus, dar neaišku. Visa bėda yra tai, kad seimo nariai įsivaizduoja, kad mum taip pat yra lengva, kaip jiem, nes juk Masiulis pasakė "Nemanau, jog tas mokestis yra didelis ir apsunkins gyventojus".

spoileriz rašė:Grįšiu prie Prezidento nes jis šiuo metu dėl šio įstatymo nieko nepadarė. Kaip tik jis yra mūsų viltis, nes jis gali tą įstatymą atmesti, nes jis dar jo nepatvirtino, tik patvirtino seimas. (bent jau man taip atrodo). O yra organizuojama akcija sausio 5d. statyti automobilius aplink seimą. Kas iš to bus, dar neaišku. Visa bėda yra tai, kad seimo nariai įsivaizduoja, kad mum taip pat yra lengva, kaip jiem, nes juk Masiulis pasakė "Nemanau, jog tas mokestis yra didelis ir apsunkins gyventojus".

Masiulis dar sakė: "kad būtų lygiau reikia apmokestinti ir privačių automobilių savininkus"....

O šiaip manau ar ne geriau būtų sudaryt spūstį iš automobilių aplink seimą ar Vilniaus centre tam tikrą dieną?

ar nebus taip ,kaip su TA apziurom,kai norejo ivesti kas metus ,ir nieko neisejo.

spoileriz rašė:Esu girdėjęs, tiksliai negaliu pasakyt, bet Vokietijoje, technika, kurią sudaro kažkiek proc. orginalo, gauna specialius numerius ir mokesčiai tada būna mažesni, todėl ten senos technikos mėgėjai suinteresuoti restauruoti.

Vokietijoje pvz berlyne gal i centra ivaziuoti tik su nauja masina kuri turi spec lipduka kad ji ekologiska.Taciau taip pat leidzia ivaziuoti automobiliams kurie senesni virs 30 metu.Va taip.Zinios is TV todel irodymu pateikti negaliu.O gaila