Baigtas projektas Moskvich 427 originalumas

[Arisimo]

Pabandyk kolega pakeisti tepalo daviklį. Arba pradžiai jei turi mechaninį daviklį pajungti tiesiai į daviklio vietą ir pasižiūrėti, ar ir ant mechaninio daviklio slėgis krenta. Jei ant mechaninio nekrenta, pasikeisk davikli ir turėtų būti gerai.

[takus]

Sveikinu su beveik pabaigtuvėmis. Išties atrodo fantastiškai. Tiesiog seilės bėga...
Reikės jau ir man sąvajį varyti į TA.

[Gnt]

Moskvich 427 atrodo puikiai, butu smagu realybeje pamatyti. Sveikinu baigus projekteli

[VERSLOVAS]

Ačiū Arisimo ir kitiems už pirminius sveikinimus ir patarimą:))
kai gausiu TA:)) tada jau liks tik oficialus pašventinimas gerai riedėt mano vestuvių metu:)))

[virginijus007]

Sveikinu gerai padirbėjus!! Labai šaunus Moskvich'ius, dar tas modelis 427 man labai mėgstamas. Sėkmės baiginėjant, kad sėkmingai pravarytumėt TA!!! Sėkmės!!

[VERSLOVAS]

Pirmą kart gyvenime pravažiavau pirmuosiuos kilometrus su savo gulbe:)) Kolkas iškilo problemų su tepalo spaudimu. Krenta iki 0. Tepalai pakeusti, bet gal dar senųjų tepalų košė užkemša filtrus? Bandysiu vėl viską pakeist.Ar gali būti kita priežastis?

Taip pat stabdžiai blogai stabdo, reikės pažiūrėt juos atidžiau.

Įstačiau veidrodukus kurių nebuvo- bet vairuot noriu saugiai:)

Tepalo spaudimo nebuvimas atrastas - benzino buvo pusė karterio, tad kuro pompa praleisdavo. Pakeista kuro pompa ,tepalai,filtrai ir viskas susitvarkė:)) na taip pakeičiau naujai kaladėles, 2 stabdžių būgnus (2 dar ieškau naujų), rankinio trosus. Greitu metu vėl padarysiu kontrolinius važiavimus prieš TA:)

[VERSLOVAS]

Na gerb. forumiečiai- atrodo kaip ir baigiau vizualinę restauraciją:
Kėbulas sutvarkytas;
pakaba dalinai nauja,dalina sena - nes keičiau kas barška;
stabdžių sistema visa naujai padaryta nuo varinių vamzdelių iki spyruoklyčių stabdžių būgnuose;
salonas - ačiū buvusiam savininkui 1923 gimimo ir jo sūnui, nes atrodo apart keleto įpjovimų kaip naujas;
visi kilimėliai nuo priekio iki bagažinės atrodo originalūs ir labai geros būklės;
išmetimo sistema, apart kelnes yra nauja;
padangos dar ussr;
langai priekiniai ir galiniai dar su senųjų numerių grafika;

TECH APŽIŪRA PRAEITA:))) be TA darbuotojų nustebimui, mano itin dideliam nustebimui CO,CH buvo ant tiek mažas, kad sakė jog vos ne naujos mašinos tokį turi:)) gal lukoil degalai buvo 95 geri:))))) pakaba ok, stabdžiai nors nauji..bet gal dar neprasitrynę, tad normoj...bet gali būt ir geriau:))))
TAD reziumė...po paskutinio TA 2000 metais, po 12 metų pavyko atgaivint senelį:))) nors į variklį nelindau. tik tepalai,filtras, laidai,žvakės yra naujos!!!

Dabar kas liko. Kadangi į variklį nelindau, tai liko pakeist visus šlangus variklio, sureguliuot degimą, karbiuratorius nors naujas bet ožiuojasi.....

Šiandien pirmą kart teko garbė išvažiuot į pirmą sunkią kelionę per VILNIAUS kamščius piko valandom. TĖVAI gryžo iš kelionės,tai jie gavo siurprizą aerouoste:))) - išvydę riedantį mano seniuką:)))kurį mama matė pirmą karta, o tėvas kelis.
Pravažiuota apie 40km, bet per kamščius:((( variklio temperatūra buvo piko momentais apie 100 laipsnių. ĮKAITĘS variklis dirbo tai lengvai, tai į kalniukus reikėjo antru bėgiu važiuot..nes spjaudė,sprogdinos...ir vėl mindavo kaip lėktuvas. Žodžiu davažiavom, bet su pagesimais ir užvedimais.

NA O DABAR ĮDOMIAUSIA DALIS NAUJIEMS OLDTIMERISTAMS ar moskvich mylėtojams:))) SĄMATA:) ne galutinė. tad susidarykit nuomonę kas nori restauruot pats, o kam šiaip įdomu. Ištikrųjų po šios sąmatos pradedu suprast, kad kartais restauracijos apskaičiavimas gali skirtis kelis kartus, o gal daugiau. Bet iš kitos pusės, nėr kur dėtis - nes jei įsimyli mašiniuką ir tie pinigai kažkaip lengviau atiduodami:)


TAD.visi kėbuliniai darbai, virinimai, špakliavimai ir dažymai su medžiagom - ir visi stabdžių,pakabos darbai KOLKAS kainavo 5500lt;
DETALĖS- Išskirtinai pats viską pirkdavau ar forume, ar iš senukų garažinių ir tt...tad kainos tikrai minimalios - 2800lt (detalių naujų visas excel puslapis..nuo spARnų iki spyruoklyčių:)
tad kolkas su mašinos pirkimu, darbais, dalimis... 9500LT
AUKSINIS MOSKVIČIUS:)))) KURIAM DAR YRA KĄ DARYT

BET AŠ JĮ MYLIU:)))

Ir tikiuos per kito šeštadienio mano vestuves jis padarys man šventę, kai veš mane į bažnyčią ženytis:)))

TAD Į OLDTIMER ATIDARYMĄ NESPĖJAU - BET MES DAR SUSITIKSIM ČIA (nes gal dar įmetinėsiu foto) IR SUSITIKSIM KITAM OLDTIMER SUSITIKIME:)

DABAR MANO KIEMAS IŠTIES GRAŽUS:))) Tarp naujų kaimynų mašinų puikuojasi senukai:))) MOSKVICH 427, LUAZ 969M, TAVRIJA:))) jau kaimynai klausinėja - KĄ DAR ATSIVARYSI:)))))) jei nepyks moderatoriai įmesiu foto rytinę:))) - tarp kokių mašinų miega pvz. tavrija:)))

[VERSLOVAS]

na aeruoste tėvų laukiu:)) tad nufotkinau porą foto:)

[VERSLOVAS]

na ir reportažas iš parkingo:))) tavrijos mergina po kaire:)))

[Eisinas]

MOSKVICH 426 buvo su atsidarančiai dviguba bagažine..bet 427 ji vientisa. Gal exportui ji buvo tokia,nes nematęs rusiškuose nuotraukose 427 su dviguba bagažine.

Štai gyvas egzempliorius su dvigubu bagažinės dangčiu.
http://www.youtube.com/watch?v=KL0DVAr8 ... =endscreen