Porsche356 ir Austin modeliu restauracija

Black · Standartinė **Black** » 13 Vas 2007, 18:20

Alavavimas ir litavimas yra beveik tas pats. Lydmetalių sudėtis truputėlį skiriasi. Ir manau, kad su dideliu pajalniku galima būtų daryti tą patį.

Standartinė **tadas1991** » 13 Vas 2007, 18:57

Raimis rašė:
rudge rašė:
uoksas rašė:gal ir durnas klausimas, bet kuo netinka tokiu vietu padengimas lydmetaliu ? tai alavavimas is esmes tiktu ir automobiliu stogu ir motociklo ratlankiu ilenkimu padengimui ?
Aišku, kad tiktu. Tik darbo biski daugiau.
Ir jeigu ratlankiuose nemaži įlenkimai, tai reikia įvertinti, kad papildoma metalo masė sukels disbalansą.

Todel pirma geriau juos kokia nors priemone istiesinti

Direktorius · Standartinė **Direktorius** » 14 Vas 2007, 17:59

Wurf aiškino, kad tikras bičių vaškas. Turi Wurf parduoti.

Black · Standartinė **Black** » 14 Vas 2007, 18:47

Nu tai reik kokį bičių avilį iškopt

. O aš ar ne 80 Lt už tą plytą atidaviau

Direktorius · Standartinė **Direktorius** » 14 Vas 2007, 19:17

Jo , wurf kainos dideles , bet ir kokybe nebloga. Man teko tik prezentacijoj išbandyt šią technologiją. Gavos puse velnio, bet dar reiktų praktikos ant svetimų auto. Kai tevui papasakojau apie naujausia technologija tai jis tik nusijuokia. Prieš 40 metų visas špakliavimas buvo arba su alavu, cinu , arba su aboksidine derva.

Kpect · Standartinė **Kpect** » 14 Vas 2007, 23:10

viskas kas gera , tai senai pamirsta sena

Black · Standartinė **Black** » 15 Vas 2007, 23:04

Tęsinys. Po važiuoklės surinkimo pradėjau špakliuoti. Daug, daug špakliuoti, kol viskas pagaliau įgauna vientisą formą.

Black · Standartinė **Black** » 15 Vas 2007, 23:08

...viso 15 kg tepamo špaklio...

Black · Standartinė **Black** » 15 Vas 2007, 23:12

...be komentarų...

Black · Standartinė **Black** » 15 Vas 2007, 23:17

...ir dar...