Projektų skyrelis skirtas informuoti apie konkrečius vykdomus ar pabaigtus restauracijos ar artimus restauracijai projektus, kuriuose matosi restauracijos ar tvarkymo eiga.
Moderatoriai:TVR, rcepa, Moderatoriai
Forumo taisyklės
III dalis. Projektai
1) Projektų skyrelis skirtas informuoti apie konkrečius vykdomus ar pabaigtus restauracijos ar artimus restauracijai projektus, kuriuose matosi restauracijos ar tvarkymo eiga.
2) Vienam projektui skirta viena tema. Temoje būtina pateikti nuotraukas, kuriose pateikiamas kompleksinis visos transporto priemonės tvarkymas.
3) Temos pavadinime turi matytis transporto priemonės pavadinimas ir pagaminimo metai.
4) Tema laikoma netinkama šiam skyreliui, jei iš vykdomo projekto matosi, kad technikai bus atliekami esminiai perdarymai, ar tai jau buvo padaryta. Esminiais perdarymais laikomi kėbulo, važiuoklės perdarymai, variklio pakeitimas, bei kiti pakeitimai, iš kurių akivaizdžiai matosi, kad transporto priemonė perdaryta.
Lengvai prieinami variantai yra du, dratinis sepetys ir dazu nuemejas.
Tamsta, zazazaza, kada nors aš pasamdysiu jus atstovu spaudai, bet kolkas pailsėkit .
Priemonės įvairios... Pagal tai kokį kliūčių ruožą sukūrė anksteni meistrai, galvojau ir apie dinamitą Didžioji dalis amžių nuosėdų buvo pašalinta šlifuokliu naudojant minkštą švitrinį diską. Kapoto ir bagažinės dangčių vidines puses valiau dažų nuėmėju. Kapoto išorinę pusę, karšto oro fenu ir grandykle, kad nepažeisti "kantų", čia jų net 5. Kai kur naudojau vielinį šepetį
ant šlifuoklio. Visa tai išorė, giliau reiks smėlio ir dar galai žino ko. Bet neužbėkim už akiu
Automobilių ir motociklų restauracija, konsultacija.
Stipinuotų ratų remontas
Smėliavimas ir stiklavimas
Tel.868239189 vaidotas.sakalauskas@yahoo.com
as toki pati automobili esu apejas seimininkas praso 3000lt nežinau stovis panasus del varikliaus galiu patart savininkas sake kad buvo ikises is naujesnio 20 rekordo sake kad be problemu tinka... o del lempu tai gal ir galeciau padet nes prie to recordo tai dar buvo nauji priekiniai ir galiniai zibintai..
.
Didžioji dalis amžių nuosėdų buvo pašalinta šlifuokliu naudojant minkštą švitrinį diską. Kapoto ir bagažinės dangčių vidines puses valiau dažų nuėmėju. Kapoto išorinę pusę, karšto oro fenu ir grandykle, kad nepažeisti "kantų", čia jų net 5. Kai kur naudojau vielinį šepetį 
