diesel rašė:Butu malonu, kad ir Moderatoriai pritartu del smeliavimo, nes vyrai prisidaro laaabai daug papildomo darbo.
Moderatoriai tai neuždraus smėliavimo :) Kiekvienas laisvai renkasi kaip jam dirbti, mokosi iš svetimų ar savų klaidų...
Jeigu susiduriate su problemomis ar neveikia funkcionalumas, praneškite administracijai.
Dėkojame už supratingumą.
Dėkojame už supratingumą.
Chromuotų dalių restauravimas
Moderatoriai: Baronas, Moderatoriai
Forumo taisyklės
I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos.
5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.
Plačiau: Visos taisyklės
I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos.
5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.
Plačiau: Visos taisyklės
-
npn
- Forumietis
- Pranešimai: 543
- Užsiregistravo: 11 Lap 2007, 20:46
- Miestas: Kaunas
-
bojarinas
- Forumietis
- Pranešimai: 240
- Užsiregistravo: 21 Sau 2007, 10:24
- Miestas: Linksmakalnis netoli Garliavos
-
milzinas
- Forumietis
- Pranešimai: 1603
- Užsiregistravo: 26 Kov 2009, 20:17
- Miestas: Kretinga
-
eimontas
- Forumietis
- Pranešimai: 173
- Užsiregistravo: 19 Sau 2009, 21:23
- Miestas: panevezys
-
npn
- Forumietis
- Pranešimai: 543
- Užsiregistravo: 11 Lap 2007, 20:46
- Miestas: Kaunas
eimontas rašė:Bandziau ir as toki buda su druskos rugstimi ,bet nežinau kaip jums bet man trumpina druskos tirpale elektrodaijau viena kart dumai pasipile is maitinimo blokelio.
Druskos rūgštim ar druska? Aprašyta tai su natrio šarmo tirpalu nuėmimas. Ir maitinimo "blokelis" šiaip jau nevaikiškas turi būti. 5-15 amperų kv. decimetrui tai čia jau šis tas.
-
dambras
- Forumietis
- Pranešimai: 357
- Užsiregistravo: 01 Bal 2009, 14:07
- Miestas: Kaunas
Paprasčiausia daryt elektrolizės būdu naudojant druskos TIRPALĄ ir 12V akumuliatorių (jei chromo daug - gali ir dviejų reikėt). Detalė jungiama prie pliuso, o elektrodas (kurio plotas turėtų būti kuo artimesnis detalei - kad greičiau vyktų procesas) jungiamas prie minuso.
eimontai: būsi visą laidą nuo pliuso į tirpalą/rūgštį įmerkęs, todėl ir trumpino.
eimontai: būsi visą laidą nuo pliuso į tirpalą/rūgštį įmerkęs, todėl ir trumpino.
-
vaidasvai
- Forumietis
- Pranešimai: 68
- Užsiregistravo: 23 Rgp 2009, 11:10
- Miestas: Kaunas
dambras rašė:Paprasčiausia daryt elektrolizės būdu naudojant druskos TIRPALĄ ir 12V akumuliatorių (jei chromo daug - gali ir dviejų reikėt). Detalė jungiama prie pliuso, o elektrodas (kurio plotas turėtų būti kuo artimesnis detalei - kad greičiau vyktų procesas) jungiamas prie minuso.
eimontai: būsi visą laidą nuo pliuso į tirpalą/rūgštį įmerkęs, todėl ir trumpino.
Gal galima šiek tiek plačiau apie visą šią procedūrą? :)
-
dambras
- Forumietis
- Pranešimai: 357
- Užsiregistravo: 01 Bal 2009, 14:07
- Miestas: Kaunas
Esu taip daręs mašinos grotelėms, bet nefiksavau nuotraukomis, o su vaizdine medžiaga būtų daug paprasčiau..
Kai vandenyje maišai maišai druską ir ji nebetirpsta, tai gaunamas druskos tirpalas, toks naudojamas šiuo atveju. Reik stengtis naudoti minimaliai vandens (nederėtų varžtuko dėti į kibirą tirpalo, reikia kad tik detalę apsemtų (šitoj vietoj tiktų nuotrauka)), bet čia tam, kad druskos mažiau sunaudoti :) Detalę reikia jungti prie akumuliatoriaus pliuso (čia tiktų nuotrauka, kad parodyt kaip laidas jungiamas prie detalės, laidas turi būti virš tirpalo), elektrodą jungiam prie minuso (elektrodas, tai metalo gabalas savo plotu kuo artimesnis detalei, su kuria dirbama, kad procesas greičiau vyktų). Na ir lauki. Jei reakcija nebevyksta (vyksmas, tai kai elektrodas putoja, o prie detalės atsiranda spalvotų nuosėdų ar tai žalių, ar tai geltonų), o chromo dar likę, tai reikia nuvalyti apnašas nuo elektrodo, jei nepadeda - keisti druskos tirpalą. Tikėtina, kad po to liks chromo ar vario taškelių, tai tuomet su rankytėm ar įrankiais reikia šveisti.
Kai vandenyje maišai maišai druską ir ji nebetirpsta, tai gaunamas druskos tirpalas, toks naudojamas šiuo atveju. Reik stengtis naudoti minimaliai vandens (nederėtų varžtuko dėti į kibirą tirpalo, reikia kad tik detalę apsemtų (šitoj vietoj tiktų nuotrauka)), bet čia tam, kad druskos mažiau sunaudoti :) Detalę reikia jungti prie akumuliatoriaus pliuso (čia tiktų nuotrauka, kad parodyt kaip laidas jungiamas prie detalės, laidas turi būti virš tirpalo), elektrodą jungiam prie minuso (elektrodas, tai metalo gabalas savo plotu kuo artimesnis detalei, su kuria dirbama, kad procesas greičiau vyktų). Na ir lauki. Jei reakcija nebevyksta (vyksmas, tai kai elektrodas putoja, o prie detalės atsiranda spalvotų nuosėdų ar tai žalių, ar tai geltonų), o chromo dar likę, tai reikia nuvalyti apnašas nuo elektrodo, jei nepadeda - keisti druskos tirpalą. Tikėtina, kad po to liks chromo ar vario taškelių, tai tuomet su rankytėm ar įrankiais reikia šveisti.
-
vaidasvai
- Forumietis
- Pranešimai: 68
- Užsiregistravo: 23 Rgp 2009, 11:10
- Miestas: Kaunas
dambras rašė:Esu taip daręs mašinos grotelėms, bet nefiksavau nuotraukomis, o su vaizdine medžiaga būtų daug paprasčiau..
Kai vandenyje maišai maišai druską ir ji nebetirpsta, tai gaunamas druskos tirpalas, toks naudojamas šiuo atveju. Reik stengtis naudoti minimaliai vandens (nederėtų varžtuko dėti į kibirą tirpalo, reikia kad tik detalę apsemtų (šitoj vietoj tiktų nuotrauka)), bet čia tam, kad druskos mažiau sunaudoti :) Detalę reikia jungti prie akumuliatoriaus pliuso (čia tiktų nuotrauka, kad parodyt kaip laidas jungiamas prie detalės, laidas turi būti virš tirpalo), elektrodą jungiam prie minuso (elektrodas, tai metalo gabalas savo plotu kuo artimesnis detalei, su kuria dirbama, kad procesas greičiau vyktų). Na ir lauki. Jei reakcija nebevyksta (vyksmas, tai kai elektrodas putoja, o prie detalės atsiranda spalvotų nuosėdų ar tai žalių, ar tai geltonų), o chromo dar likę, tai reikia nuvalyti apnašas nuo elektrodo, jei nepadeda - keisti druskos tirpalą. Tikėtina, kad po to liks chromo ar vario taškelių, tai tuomet su rankytėm ar įrankiais reikia šveisti.
Ačiū už aprašymą. Iškilo keletas klausimų: Elektrodas (metalo gabalas) tai bet koks tinka metalas ar butent kažkoks turi būti?
Ir antras klausimas: su kuom geriausiai nuvalyti likusį chroma?
-
dambras
- Forumietis
- Pranešimai: 357
- Užsiregistravo: 01 Bal 2009, 14:07
- Miestas: Kaunas
Tinka bet koks metalas, tik turėtų būti 'plikas' metalas ir, mano nuomone, geriausia būtų metalo lakštas, o ne ten koks plaktukas... Kita vertus, tai priklauso nuo detalės, kokio dydžio vonelėje, tai daroma, kad pačiam patogu būtų. O likusį chromą valyt galima ir bulgarke su šepečiu, ir švitriniu popierium, priklauso nuo detalės dydžio, kiek chromo liko ir kaip pačiam patogiau.