350 SOLO retro motokrosui

[Raimis]

o jai bandytų javos 12v karbiuratoriu ,padidintų galia ?

Tai aišku, padidėtų dvigubai. Nes karbiuratoriaus galia- 12V, o uždėto IŽ56 cilindro- tik 6V.

[mofedukas]

aš kalbejau apie tokį karbiuratoriu http://www.motoverzliaraktis.lt/wp-cont ... 01/6.5.jpg draugas užsidėjas ant IZH J3 tai sake galios daugau turi

[jarukas89]

o jai bandytų javos 12v karbiuratoriu ,padidintų galia ?

Tai aišku, padidėtų dvigubai. Nes karbiuratoriaus galia- 12V, o uždėto IŽ56 cilindro- tik 6V.

Raimi,zodziu kyseneje neieskote

[boolidas]

Sveiki. Pasitikslinimui norejau paklausti. 750 SP Standartas (orginalus rėmas, 4 amortizatoriai + 1 priekabos, būgniniai stabdžiai), tai pvz uralo remas, gale du amortizatoriai, viena slopsio ir du prieki, tai taip iseina, kad prieki galima butu deti pvz. eml ar wla sake su dviem amortizatoriaisar turi buti originalus teleskopas?

[armand]

Su savadarbe priekine svirtine šake ar EML, WLA ar pan manau būtų galima važiuot ir standartinėje 750 klasėje, nes reikalavimai yra tik orginaliam rėmui.

[boolidas]

Aisku, dekui. O remas turi but visiskai originalus ir neikiek nepakeistas, nekalbu apie radikalius pkeitimus, bet pvz galiniu sakiu pakkeitimas, tvirtinimu pakeitimas ant remo..?

[Dauma]

Sveiki. Jau seniai brandinu idėją pasidaryti solo motociklą retrokrosui. Manau,kad tam tiktų jawa rėmas su 634,638 arba izh planeta varikliu. Idomu ar labai skyriasi variklių svoriai, kuriam varikliui lengviau gauti detalių ? Jau turiu izh rėmą,bet manau,kad jawa rėmas tvirtesnis ir lengvesnis . Norėčiau sužinoti jūsų nuomonę Kiek girdejau sovietmečiu izh'ai dalyvaudavo varžybose,gal yra žmoniu atsimenančių kokius perdarymus jiems darydavo? Gal ką galėčiau pritaikyt savo motociklui.

Išanksto dėkingas

bet ar verta su jawa vaziuoti i solo 350 klase? nes kaip supratau ten vaziuoja su cz dauguma tai gal geriau i tautos klase?

[armand]

Retro klasės:
Mopedai (dygliai iki 10 mm) – iki 50 cc oru aušinamas variklis.
Tautos (dygliai iki 10 mm) – standartiniai IZ, JAWA, Voshod, Kavrovec, CZ, Panonia motociklai iki 350 cc oru aušinamu dvitakčiu varikliu. Būgniniai stabdžiai. Galinė pakaba su dviem amortizatoriais.
Solo (dygliai iki 10 mm) – CZ motociklai iki 500 cc oru aušinamu dvitakčiu varikliu. Rėmas – laisvas. Galinė pakaba su dviem amortizatoriais arba monoamortizatoriumi. Būgniniai arba diskiniai stabdžiai.
350 SP (dygliai iki 10 mm, priekinio rato apsauga privaloma) – IZ, JAWA, Panonia, CZ motociklai oru aušinamu dvitakčiu varikliu iki 350 cc. Galinė pakaba su dviem amortizatoriais arba monoamortizatoriumi. Būgniniai arba diskiniai stabdžiai. Motociklo ir priekabos rėmas – laisvas.
750 SP Standart (dygliai iki 10 mm, priekinio rato apsauga privaloma) – motociklai Dnepr, URAL, K750 iki 750 cc oru keturtakčiu aušinamu varikliu, standartiniu rėmu. Būgniniai stabdžiai. Galinė pakaba su dviem amortizatoriais. Priekabos rėmas – laisvas.
750 SP OPEN (dygliai iki 10 mm, priekinio rato apsauga privaloma) – motociklai firminiu VMC, EML, AYR ar pan. rėmu. Variklis – 2 cilindrų oru aušinamas (keturtaktis iki 1000 cc, dvitaktis iki 750 cc), ne vėlesnės gamybos kaip 1989 m. (URAL, CZ, Dnepr, BMW, Honda ar kt.) Diskiniai arba būgniniai stabdžiai. Galinė pakaba su dviem amortizatoriais arba monoamortizatoriumi.

http://www.mototurizmas.lt/2012/01/30/ledynmetis-2012/

[Xottabich]

Retro klasės:
Mopedai (dygliai iki 10 mm) – iki 50 cc oru aušinamas variklis.
Tautos (dygliai iki 10 mm) – standartiniai IZ, JAWA, Voshod, Kavrovec, CZ, Panonia motociklai iki 350 cc oru aušinamu dvitakčiu varikliu. Būgniniai stabdžiai. Galinė pakaba su dviem amortizatoriais.
Solo (dygliai iki 10 mm) – CZ motociklai iki 500 cc oru aušinamu dvitakčiu varikliu. Rėmas – laisvas. Galinė pakaba su dviem amortizatoriais arba monoamortizatoriumi. Būgniniai arba diskiniai stabdžiai.
350 SP (dygliai iki 10 mm, priekinio rato apsauga privaloma) – IZ, JAWA, Panonia, CZ motociklai oru aušinamu dvitakčiu varikliu iki 350 cc. Galinė pakaba su dviem amortizatoriais arba monoamortizatoriumi. Būgniniai arba diskiniai stabdžiai. Motociklo ir priekabos rėmas – laisvas.
750 SP Standart (dygliai iki 10 mm, priekinio rato apsauga privaloma) – motociklai Dnepr, URAL, K750 iki 750 cc oru keturtakčiu aušinamu varikliu, standartiniu rėmu. Būgniniai stabdžiai. Galinė pakaba su dviem amortizatoriais. Priekabos rėmas – laisvas.
750 SP OPEN (dygliai iki 10 mm, priekinio rato apsauga privaloma) – motociklai firminiu VMC, EML, AYR ar pan. rėmu. Variklis – 2 cilindrų oru aušinamas (keturtaktis iki 1000 cc, dvitaktis iki 750 cc), ne vėlesnės gamybos kaip 1989 m. (URAL, CZ, Dnepr, BMW, Honda ar kt.) Diskiniai arba būgniniai stabdžiai. Galinė pakaba su dviem amortizatoriais arba monoamortizatoriumi.

http://www.mototurizmas.lt/2012/01/30/ledynmetis-2012/

Pagal taisykles taip išeina, jog mano modelis priklausytų SP standart klasei? Nes leidžiami standartiniai iš gamyklos.
http://images40.fotki.com/v776/photos/1 ... 261-vi.jpg

[sakalyss]

Taip Tavo standart klasei priklauso. Vakar dalyvavau tai mane leido i standartus . Musu kazkiek remai panasus