Voschod 1967m. gaivinimas

[edvinas405]

O kaip juos ten cinkuoja?Reiškia pašalina rūdis ir padengia cinku, bet tada jie ne taip blizgėtų, nes nechromuoti.

[pofke78]

O kaip juos ten cinkuoja?Reiškia pašalina rūdis ir padengia cinku, bet tada jie ne taip blizgėtų, nes nechromuoti.

Stipinai nebūna chromuoti kaip ratlankiai, ar duslintuvai.

[Koba]

Į drelę įdėk stipiną ir su švitriniu popieriumi šveisk. Toks čia ir paruošimas. Aišku reikia nušveisti visas rūdis, o seno cinko galima nešveisti. O cinkuoti patarčiau dėl to, nes iš karto vaizdas pasikeičia, juolab cinkavimas tikrai gana pigus dalykas.

[edvinas405]

Taip ir darysiu, ieškosiu senų ratų, iš ten išimsiu stipinus ir paruošiu.Man dar reiktų jawos r16 rato lanko geros būklės, nes žadu stipinuoti, jei kas turit, kad ir visą ratą, bet svarbiausia, kad lankas būtų gražus, tai siūlykit.Norėčiau, kad būtų Utenos apskrityje

[edvinas405]

Dar noriu paklausti, nes praktikos turiu mažai.Kurioje velenėlio pusėje reikia padėti šaibą(dėl 4 bėgio).Ar kur didesnis dantratis, ar kur mažesnis?Ir kurioje vietoje reikia ją dėti:po apatiniu dantračiu, ar virš jo?

[edvinas405]

Dar matosi, kad jau ir dantratis apgraužtas truputį 4 bėgio.Jau kažkieno bandyta šlifuoti dantukai, kad visai nepapiltų dantračio.

P.s.Kai dar ankščiau rašiau, kad tech. pase daug anspaudų, tai tėvas sakė, kad ten serviso antspaudai, o ne tech. apžiūros.Gaila, kad tech. paso niekur nerandu, kai pasidariau lietuviškus dokumentus

[juodas]

Tuos dantracius, kad is visa greiciu deze galetum ir geresnes bukles susipirkt. Kas del rato stipinavimo, tai irgi kiek girdejau reikia geros praktines patirties, pats kazin ar padarysi.
Prie topaties dar forumo kolegoms turiu klausima del poliravimo. Kaip jus ten poliruojat, kad veliau taip graziai ziurisi? As kai bandziau poliruot variklio kausa tai su veiloku ant dreles poliravau, ir su poliravimo pasta banzdiau ir be jos, bes vaizdas geras tik keleta minuciu po nupoliravimo, poto pasidengia tokia neblizgia balzgana plevele, abejoju ar ten ta pasta gali but isdziuvus, nes ta plevele nesivalo su vandeniu ar skiedikliu, tai ten turetu buti aliuminio oksidas. Tai kaip jus ten taip graziai isblizginat, a?

[Koba]

Visų pirma reikia išlyginti paviršiu, kad neliktų duobelių ar paraižymų, keičiant švitrinio popieriaus grubumą. Pradžiai galima ir su spec. šveitikliais dirbt, o vėliau darbas rankomis. Kai jau pilnai išlygintas paviršius bei įgauna blizgesį, tada galima imti minkšta veiloką ant drelės ar panašiai ir poliruoti. Asmeniškai pastų nenaudoju, labai geras efektas gaunasi su "žaliu" akmeniu. Taip gali būti dėl pigios pastos. O blizgesys išlieka ilgai, net metus laiko pavalant su minkštu audėklu pilnai dar blizga. Kalbu apie aliuminio poliravimą, kadangi jis lengviausiai poliruojasi.

[edvinas405]

Aš taip pat, kai poliravau variklio gaubtus, tai naudojau žalią akmenį ir labai puikus rezultatas , dar galėsiu foto įdėti, kaip atrodo.

[Vidminas]

Dar matosi, kad jau ir dantratis apgraužtas truputį 4 bėgio.Jau kažkieno bandyta šlifuoti dantukai, kad visai nepapiltų dantračio.

P.s.Kai dar ankščiau rašiau, kad tech. pase daug anspaudų, tai tėvas sakė, kad ten serviso antspaudai, o ne tech. apžiūros.Gaila, kad tech. paso niekur nerandu, kai pasidariau lietuviškus dokumentus

Turiu nereikalingus visus greičių dežės vidurius ( dantračiai, perjungimo mechanizmas,sankaba, grandinė)