Čia diskutuojama apie viską kas susiję su senovinėmis transporto priemonėmis, išskyrus sritis kurios patenka į kitas forumo kategorijas.
Moderatoriai:Baronas, Moderatoriai
Forumo taisyklės
I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos. 5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.
zydrunas rašė:Viena lietuvė gyvenanti vokietijoje pasakojo man, kad tenai tokių problemų nebūna. Sako jei modelio duomenys jau įvesti toj jų regitroj ar panašiai, tai ir viskas - registruoja be jokio dokumento, jei pakliūna toks modelis kuris dar nebuvo registruotas truputi papildomai kainuoja pinigų ir laiko, bet ne per teismus. Ech belieka tik laukti tokių laikų.
Įsivaizduokim tokią situaciją - pavogia motociklą, žmogelis į policiją nesikreipė. Vagis ateina į regitrą ir užsiregistruoja ant savęs be jokio dokumento.
Galbūt turėjo lietuvė omenyje, kad tas pats savininkas?
zydrunas rašė:Viena lietuvė gyvenanti vokietijoje pasakojo man, kad tenai tokių problemų nebūna. Sako jei modelio duomenys jau įvesti toj jų regitroj ar panašiai, tai ir viskas - registruoja be jokio dokumento, jei pakliūna toks modelis kuris dar nebuvo registruotas truputi papildomai kainuoja pinigų ir laiko, bet ne per teismus. Ech belieka tik laukti tokių laikų.
Įsivaizduokim tokią situaciją - pavogia motociklą, žmogelis į policiją nesikreipė. Vagis ateina į regitrą ir užsiregistruoja ant savęs be jokio dokumento.
Galbūt turėjo lietuvė omenyje, kad tas pats savininkas?
Ne, Vokietijos KBA turi archyvuose duomenis apie vos ne nuo K.Benzo ir G.Daimlerio laikų Vokietijos teritorijoje registruotas transporto priemones. Jei gali identifikuoti automobilį - na, žinai jo VIN arba kada nors turėtą valst. numerį ar turi nors gabalą registracijos dokumento su jo numeriu, jie archyve suranda visą šio automobilio ar motociklo istoriją ir jos pagrindu gali atstatyti dokumentus.
"Regitra" veikia nuo 2000 metų vasario ir atitinkamai turi informaciją apie jos užregistruotus nuo tada automobilius ir motociklus. Kas buvo registruota milicijoje ar policijoje - jų archyvuose, jei tokie dar yra. Štai ir visas skirtumas tarp Lietuvos ir Vokietijos...
zydrunas rašė:Viena lietuvė gyvenanti vokietijoje pasakojo man, kad tenai tokių problemų nebūna. Sako jei modelio duomenys jau įvesti toj jų regitroj ar panašiai, tai ir viskas - registruoja be jokio dokumento, jei pakliūna toks modelis kuris dar nebuvo registruotas truputi papildomai kainuoja pinigų ir laiko, bet ne per teismus. Ech belieka tik laukti tokių laikų.
Įsivaizduokim tokią situaciją - pavogia motociklą, žmogelis į policiją nesikreipė. Vagis ateina į regitrą ir užsiregistruoja ant savęs be jokio dokumento.
Galbūt turėjo lietuvė omenyje, kad tas pats savininkas?
Ne, Vokietijos KBA turi archyvuose duomenis apie vos ne nuo K.Benzo ir G.Daimlerio laikų Vokietijos teritorijoje registruotas transporto priemones. Jei gali identifikuoti automobilį - na, žinai jo VIN arba kada nors turėtą valst. numerį ar turi nors gabalą registracijos dokumento su jo numeriu, jie archyve suranda visą šio automobilio ar motociklo istoriją ir jos pagrindu gali atstatyti dokumentus.
"Regitra" veikia nuo 2000 metų vasario ir atitinkamai turi informaciją apie jos užregistruotus nuo tada automobilius ir motociklus. Kas buvo registruota milicijoje ar policijoje - jų archyvuose, jei tokie dar yra. Štai ir visas skirtumas tarp Lietuvos ir Vokietijos...
na aš tą ir turėjau omenyje - reikia tos technikos savininko
iki 2000 metų registruotiems ir be dokumentų automobiliams Lietuvoje reikia teismui įrodyti, kad esi šios technikos savininkas
Jei ta transporto priemone pries daug metu istraukta is kolchozo metalo lauzo krūvos,o to kolchozo seniausiai nebera?Savaime suprantama,kad apie dokumentu buvimą ir šnekos būt negali. Tai,manau gan aktuoali ir skaudi tema daugeliui. Turetu įstatymai būt lankstesni.(Tikiuos kada nors bus)
Mes,visi maži vaikučiai,norim augti dideli, bet pasenę suvaikėjam,ir vėl tampame ...maži.
nusistatyk tikslius metus kebulo nr. variklio galinguma ir pasiemes liaudiskai tariant kelis litukus nueik i regitra nutaikes kokia nors dienele kai buna maziau zmoniu pasnekek truputi draugiskai supras ten vyrai kad auto tikrai nevogtas gali pasakyt kad draugelis turi m lauzyna ir ji is daliu susirinkai o dabar noretum si reikala iformint ir manau kad viskas bus tvarkoj grisi su numeriai po pazaste... juk cia Lietuva. o pas vokiecius ten visi kirviai kazkur straipsni skaiciau kad kazkoks vokietis laimejo loterijoj vw vabala nauja bet paskutinio leidimo ar pan. o kai nuvaziavo registruot ponai registruotojai pamate kad nera prietaisu skydeli katalizatoriaus lemputes ir del to neregistravo ir pasauliniai laikrasciai rase ir teismai vyko bet nieko nesigavo nors siaip po vokiecius vazinejas tukstanciai senu vabalu kur apie katalizatoriu isvis nieko ner girdeje bet buvo priregistruoti savu laiku ir istatyms yr istatyms...
Montvydas rašė:nusistatyk tikslius metus kebulo nr. variklio galinguma ir pasiemes liaudiskai tariant kelis litukus nueik i regitra nutaikes kokia nors dienele kai buna maziau zmoniu pasnekek truputi draugiskai supras ten vyrai kad auto tikrai nevogtas gali pasakyt kad draugelis turi m lauzyna ir ji is daliu susirinkai o dabar noretum si reikala iformint ir manau kad viskas bus tvarkoj grisi su numeriai po pazaste... juk cia Lietuva. o pas vokiecius ten visi kirviai kazkur straipsni skaiciau kad kazkoks vokietis laimejo loterijoj vw vabala nauja bet paskutinio leidimo ar pan. o kai nuvaziavo registruot ponai registruotojai pamate kad nera prietaisu skydeli katalizatoriaus lemputes ir del to neregistravo ir pasauliniai laikrasciai rase ir teismai vyko bet nieko nesigavo nors siaip po vokiecius vazinejas tukstanciai senu vabalu kur apie katalizatoriu isvis nieko ner girdeje bet buvo priregistruoti savu laiku ir istatyms yr istatyms...
tamsta agituojate papirkti pareiguna? ir prie ko cia istorija apie vokiska vabala?
atleiskite, tai koks viso to moralas? ar mes cia ir vel rasome "bele ka" ?
nieko as nesiulau papirkt bet situacija galim isprest kad visiem but gerai... o moralo ner jokio paskaityk auksciau rasytas zinutes zinutes turetum suprast...
Kolega Montvydas matyt dirba "Regitroj" ir siūlo savo pagalbą. Taigi, būtų labai neblogai sužinoti į kokio miesto padalinį kreiptis ir kurio specialisto teirautis
Gelėtu regitroj padaryt kaip su ginklų pridavimu. Kalbu tik apie oldtimerius. Kas pavogta, tai vistiek policijoj itraukta ir tokius atvejus jau reikėtų nagrinėt atskirai, netgi būtų rizikinga vežtis vogtą motociklą registruotis. O jei į registruoti norimą motociklą niekas nepretenduoja, tai kokios problemos? Juk nepaslaptis kad ir dabar važinėjama kartais be dokumentų ir jei sustabdo palicija tai vistiek įrodai kad jis nevogtas ir dabar priklauso tik tau. Ar ne taip ?
zydrunas rašė:Gelėtu regitroj padaryt kaip su ginklų pridavimu. Kalbu tik apie oldtimerius. Kas pavogta, tai vistiek policijoj itraukta ir tokius atvejus jau reikėtų nagrinėt atskirai, netgi būtų rizikinga vežtis vogtą motociklą registruotis. O jei į registruoti norimą motociklą niekas nepretenduoja, tai kokios problemos? Juk nepaslaptis kad ir dabar važinėjama kartais be dokumentų ir jei sustabdo palicija tai vistiek įrodai kad jis nevogtas ir dabar priklauso tik tau. Ar ne taip ?
Problemos nustatyti, kad tikrai esi savininkas registruojamo daikto.
Policijoje pakliuvus be dokumentų, kad savininkas irgi reikia nustatinėt.
Galėjo juk daiktas būti ir nevogtas, bet numirus savininkams ir dingus dokumentams jis lygiai taip pat gali priklausyti visiems paveldėtojams
nors siaip po vokiecius vazinejas tukstanciai senu vabalu kur apie katalizatoriu isvis nieko ner girdeje bet buvo priregistruoti savu laiku ir istatyms yr istatyms...
!!!