Lincoln Mark V

[uoksas]

Jo? As tokius pareiskimus priimu asmeniskai. Pagaliau cia ne vaiku darzelis, kaip yra taip ir sakoma, zaisti kazkokius tai zaidimus nera prasmes. Tu ne klientas, as ne pardavejas, niekas tau situ masinu parduoti nesistengia, o ir neparduotu. Jei pats esi m....is, tai nespresk apie kitus pasitelkes savo pavyzdi.

Pasidomek kita karta labiau teorija. Kaip zinia galia is niekur neatsiranda, ji atsiranda nuo sudeginto kuro kiekio. Sios masinos nera labai galingos (deforsuotos), senieji Kadilakai ~220ag, Corvette irgi panasiai, na siuolaikinis Kadilakas virs 300ag, bet ten jau kita istorija. Aisku, yra ir Camaro, kuris srebia ~30ltr, bet ten ir sukimo momentas apie 600 niutonu. Vienintele daug valganti masina kolkas pasitaike Ford Mustang '66 metu, bet tai manau del issiderinusio Edellbrock karbiuratorius (~30ltr).
As sakiau ir sakysiu, kad amerikonai yra ekonomiski.

Tai nesusiasmenink. Teorija yra teorija, bet jei praktikoje ta pati GAZ21 2.5 varikliu su mechanine deze mieste srebia tiek kiek tavo pamineta Corvette '82 tai savo teorija gali papasakot vaiku darzelyje. O jei tau tokie amerikonai yra ekonomiski, tai kaip tada pavadintum mazas miesto masinas tokias kaip: Chevrolet Matiz, Kia Rio, Hyundai Getz?

[51state]

ju pavadinimai kalba jau patys uz save nors visad atsiras keistuoliu, kam patinka vazinet su "masinom" is plento gumbu dinastijos.

[Raimis]

...sukimo momentas apie 600 niutonu....

Niutonais (N) yra matuojama jėga. O sukimo momentas yra matuojamas niutonmetrais (Nm)

[gazas69]

pritariu 51state, as kažkada irgi pasakojau mitus apie sūkurius bake ir apie corvetes ar kitus amerikonus ~6.0l. Bet praktika žmonių kurie važinėje su tokiomis sako visai kitą... Amerikonų 6,0l varikliai važiuojant kultūringai sanaudos pakenčiamos. Čia apie amerikonų kūro sanaudos buvo šnekėta auto.banginiu forumuose ir juose rašė žmonės kurie eksplotuoja tą techniką, o ne svajotojai.

[kitoks]

Benzino sanaudos:
nera daug "srebiasncios" masinos - yra per maza atlyginima gaunantys zmones...

[Black]

Noriu patikslinti, kad mano tikslas su sia masina yra ne tik ja restauruoti, bet PACIAM atlikti didziaja dali darbu. Esu visiskai pradedantis metalo apdirbimo srityje (virinti dar nieko nevirinau), zalias dazymo srityje (daziau tik su teptuku) ir siek tiek pasikaustes mechanikoje. Tikrai nedarysiu jokiu odos darbu (todel ieskojau geresnio salono). Taip, kad sau keliu didelius reikalavimus autoremonto tobulejimo prasme. Todel noriu isreiksti ypatinga pagarba ir dekinguma visiems besidalinantiems patirtimi siame forume, ypac Black uz jo labai detalius projektu aprasymus. Pasistengsiu ir as kuo detaliau nusviesti savo projekto eiga. Tik ji aisku bus leta, nes jau dabar zinau, kad rimtai sia masina galesiu uzsiimti tik nuo ateinancios ziemos.

Pagirtinas pasiryžimas. Ištvermės ir kantrybės tau, Barone. Esu girdėjęs sakant, kad Lincoln'as yra perkamas tik vieną kartą gyvenime. Tai byloja apie šio automobilio solidumą.
Dėkui už gerą žodį ir lauksim šviežių vaizdų.

[Pofka1]

Nesamone! Aisku, jei variklis avarines bukles, tai ir sanaudos atitinkamos.
Corvette '82- mieste ~12ltr, variklis Cross Fire Injection, 5.7.
Cadillac Eldorado (yra trys 75-78 metu) varikliai 8.2, mieste ~18, ima, sakyciau, uz audi A8 maziau.
Cadillac Eldorado '98, variklis 4.6 North Star, mieste ~12-13 ltr, pats su situo vazineju.
Kame tas rajumas?

cia jau kazkokios svajoniu sanaudos

Jo? As tokius pareiskimus priimu asmeniskai. Pagaliau cia ne vaiku darzelis, kaip yra taip ir sakoma, zaisti kazkokius tai zaidimus nera prasmes. Tu ne klientas, as ne pardavejas, niekas tau situ masinu parduoti nesistengia, o ir neparduotu. Jei pats esi m....is, tai nespresk apie kitus pasitelkes savo pavyzdi.

Pasidomek kita karta labiau teorija. Kaip zinia galia is niekur neatsiranda, ji atsiranda nuo sudeginto kuro kiekio. Sios masinos nera labai galingos (deforsuotos), senieji Kadilakai ~220ag, Corvette irgi panasiai, na siuolaikinis Kadilakas virs 300ag, bet ten jau kita istorija. Aisku, yra ir Camaro, kuris srebia ~30ltr, bet ten ir sukimo momentas apie 600 niutonu. Vienintele daug valganti masina kolkas pasitaike Ford Mustang '66 metu, bet tai manau del issiderinusio Edellbrock karbiuratorius (~30ltr).
As sakiau ir sakysiu, kad amerikonai yra ekonomiski.

Šimtu procentų pritariu Laurynui.
Apie amerikietiškų auto neekonomiškumą mitus kuria tie kurie užsiima auto iš europos. Sąnaudos pas amerikonus nelabai skiriasi ar variklis 2.0 ar 4.6. Tarkim elemntarus štatskas Golfas IV su 2.0 ir automatu ima 11- 12 mieste (su 2.5 tiek pat), Chrysler Voyger su 3.3 taip pat apie 12 - 13 mieste ir tik 10-11 trasoj. Lincoln TownCar su 4.6 mieste 13 -14. Taip yra todėl, kad dauguma didžialitražių auto yra mažasūkiai, be to didžiajai daugumai skirtas 92 benzinas.

[Vaidotas73]

Gal šį tą paaiškins...
Pavyzdžiui čia rasit Corvette kuro sanaudas http://www.web-cars.com/corvette/performance.php
Čia MPG(Miles Per Gallon) konvertavimas į l/km http://www.convertworld.com/en/fuel_consumption/

[npn]

be to didžiajai daugumai skirtas 92 benzinas.

Tai, kad JAV 92 ir Europoje 92 nėra tas pats. Yra keletas atsparumo detonacijai nustatymo būdų. Europoje oktaninis skaičius yra nurodomas pagal RON (Research Octane Number t.y. tiriamasis oktaninis skaičius). Taip pat yra MON metodas (Motor Octane Number - variklio oktaninis skaičius). JAV yra nurodomas RON ir MON vidurkis todėl skaičius ir mažesnis.

[CAGIVARA]

Benzino sanaudos:
nera daug "srebiasncios" masinos - yra per maza atlyginima gaunantys zmones...

man is silutes y kauna pervaryti lincoln continental kainavo 230 lt po to kaune buvau sustojes.... ryt megsta