uaz469 tiltai

[babauzis]

btr blokiruotes gali rietavo turguj nusipirkt uz 250lt naujas,beto jas montuojant i papraskus (kolchozus)tiltus .Turesi surinkt tiltus ,kad jie neleistu mazesnio klampumo transmisini tepala.Nes jis turi itakos btr blokiruotes darbui.Be to ji nera skirta uaz(uaz per mazas svoris).Nori ,kad uaz turetu gera pravazuma tai ir padangas pasirink 33 coliu mudus,o jai blokiruotes imontuotos tai tada tikrai ispudingas pravazuma.,Bet turi egtis protingai jai nori ,kad laikytu pusasiai.

[silvijus]

Klausimas perrinkusiems portalinį tiltą skirtą automobiliui UAZ
Brėžinyje Nr. 21 pažymėtas guolis lengvai įsistatė į jam skirtą vietą. Nr. 22 pažymėtas guolio užspaudžiamasis žiedas, kurio vietą mano tilte dalinai pažeista, todėl aš jo nestačiau. Kokios dėl to gali būti pasėkmės, manau pusašio mažasis dantratis Nr. 47 ir guolis su guolio laikikliu Nr. 25 ir guolio užspaudžiamasis žiedelis Nr. 26, kuris tvirtinasi ant pusašio galo turėtų laikyti guolį Nr. 21 savo vietoje. Dantratis Nr. 47 vidine dalimi glaustai remiasi į guolio Nr. 21 vidinio žiedo kuris maunasi ant pusašio sienelę ir į guolį, ir jo laikiklio sienelę Nr. 25.

Kaip pas jus guolis Nr. 21 įsistato lengvai ar reikia jį įpresuoti
Kokia užspaudžiamojo žiedo iš spyruoklinės vielos paskirtis Jis tikrai nepanašus į tokį kuris laikytų guolį veikiamą apkrovos

Pas mane galimai dėl tepalo stygiaus šoninės tilto pavaros reduktoriuje žiedas Nr. 22 sudilo nuo išorinio guolio Nr. 21 žiedo sūkių, o gal dėl vibracijos kitos šoninės pavaros reduktoriuje žiedas buvo bet šiek tiek nuo guolio išorinio žiedo sūkių nudilęs

[Dodis]

Portalinių tiltų dalys tikrai nėra daug brangesnės, jų ten daugiau papraščiausiai ir atitinkamai darbo daugiau remontuojant. O didžiausia visų laikų bėda...tu daliu Lietuvoje su žiburiu reikia ieškoti.

Klystate kolega, tu daliu pilna visose Rusisku automobiliu parduotuvese, nes uazikai iki dabar so tokiais paciais tiltais vazineja, tik skiriasi pusasiai, ju ilgiai vienodi, storis taip pat, bet priekyje seniau bodavo ant saratu kryzme, o dabar ant vieno didelio sarato, nu viskas supaprastinta, bet jie man nusisuko, ir teko atsiprasyti senos laidos priekiniu pusasiu..

Naujo pusasio kaina apie 150-170lt, o sena gali uz 20-30 lt nusipirk visa tilta uz 200 lt

Nagi, nagi, užrodykite kolega parduotuvę, kurioje kariniam tiltam dalių apstu Būtų labai naudinga joje apsilankyti

[Tadas469]

Na kolega as cia jums rasiau apie paprastus kolkoznus tiltus, kad pilna visur, na o del karisku, as ir aiskunau , kad sunku ju rasti, ir remontas brangus, kiek matau nelabai mane supratote.. o jeigu as ka sumasiau, nesupykit

[Dodis]

Reiškia nesusikalbėjom, nes aš rašiau būtent apie portalinius.......

[babauzis]

daug kas galvoja kad portaliniai (kariskais dar vadinami)blokuojasi ,o istikruju yra mitas jie niekada nesiblokavo ir nesiblokuoja .Beto isgreitinti tiltai uaz pravazumo neprideda,tik ,kad dinamiskesne ir smagesne auto geram kelyje.UAZas su portaliniais tiltais vaziuojant nelygiu reljafu nori vaira ismusinet is ranku.

[silvijus]

UAZ portalinių tiltų reduktorius labai panašus į paprastų tiltų reduktorių tik jis mažesnis. Galima įdėti pusašius blokuojantį reduktorių. Vieni reduktoriai blokuojasi automatiškai panašiai kaip GAZ 66 ar BRDM, o kiti priverstinai. automatiškai blokuojasi reduktoriai su šaratine, sraigtine konstrukcija. Priverstinės blokiruotės sudėtingesnės keičiasi pusašis, ant pusašio montuojasi papildomas krumpliaratis kuris privirinto ant tilto (pusašio korpuso) mechanizmo (dėžutė kurioje sumontuota paslanki šakutė, gali būti hidraulinė ir rankinio stabdžio veikimo principo) pagalba sujungiamas su reduktoriumi. Pirmoje nuotraukoje pavaizduota sraigtinė blokiruotė, o antroje priverstinės blokiruotės montavimo darbų eiga. Ant tilto korpuso nubrėžta vieta minėtos dėžutės virinimui, kuri ant pusašio stumdys krumpliaratį. Reduktoriaus kaina apie 1000 Lt.

[babauzis]

netik sratine ,cia najasnis isradimas ,o gaz 66 ir btro yra blokuojama kulku pagalba

[Raimis]

„Kulkų pagalba“ yra kumštelinis diferencialas.