K-750 jūsų teismui

boolidas · Standartinė **boolidas** » 19 Spa 2009, 21:10

Zmones,kodel jus neklausot ka jum sako.Bandot kazka isivaizduot,nors toli grazu taip nera.Tiek daug komentaru apie ta pati par ta pati

milzinas · Standartinė **milzinas** » 19 Spa 2009, 21:14

vmantas rašė:Mmm, niekaip negaliu paziurėti kaip ten is tikrųjų yra ant motociklo... butinai patikrinsiu
O beje turiu dar vieną variklį garaže, tai pagal šį požymį šitas tai tikrai ne K750. Tai gal K750M?

Gal klystu,nelabai matosi priekis variklio,lygtai juosteliu nera tai galima butu teigti kad variklis K750 isskyrus cilindru galvutes ir greiciu deze.

boolidas · Standartinė **boolidas** » 19 Spa 2009, 21:15

milzinas rašė:
vmantas rašė:Mmm, niekaip negaliu paziurėti kaip ten is tikrųjų yra ant motociklo... butinai patikrinsiu
O beje turiu dar vieną variklį garaže, tai pagal šį požymį šitas tai tikrai ne K750. Tai gal K750M?

Gal klystu,nelabai matosi priekis variklio,lygtai juosteliu nera tai galima butu teigti kad variklis K750 isskyrus cilindru galvutes ir greiciu deze.

Kodel jus vel klaidinat zmogu!

milzinas · Standartinė **milzinas** » 19 Spa 2009, 21:15

boolidas rašė:Zmones,kodel jus neklausot ka jum sako.Bandot kazka isivaizduot,nors toli grazu taip nera.Tiek daug komentaru apie ta pati par ta pati

Kazko nesupratau paaiskink

boolidas · Standartinė **boolidas** » 19 Spa 2009, 21:18

Pakartosiu paskutini karta ir daugiau nensivelsiu i sios temos diskusijas.K750 varikliai buvo su juostelemis priekyje ,o k750m be ju(wilkas teigia,kad buvo ir be juosteliu paskutinieji modeliai,bet pirma noreciau pamatyti katalogo nuotrauka su tokiu varikliu).K750 ir k750m yra du skirtingi modeliai.Tarp ju yra skirtumu pagal kuriuos galima nustatysti kuris motociklas yra kuris.Ir velgi ,kalbant apie tai,prie kurio originalaus motociklo modelio butu lengviausia privest si ,pirmose fotografijose uzfiksuota tvarini,tai butu modelis K750M.

boolidas · Standartinė **boolidas** » 19 Spa 2009, 21:26

Taip pat noriu pabrezti,kad uzrasas dokumentuose nereiskia beveik nieko,nebent pavadinimas atitinka katalogo brezinius ir nuotraukas.Maniskis k750M taip pat dokumentuose ivardintas kaip k750,bet as nesakau ,kad tai k750 modelis,nes klaidinciau zmones.Labai daznai netgi patys forumieciai sutapatina k750 ir k750m modelius ir vartoja sako tiesiog k750,bet cia mes aiskinaames konkretu modeli,todel patariu sneketi konkreciais pavadinimais.

milzinas · Standartinė **milzinas** » 19 Spa 2009, 21:29

boolidas rašė:Pakartosiu paskutini karta ir daugiaunensivelsiu i sios temos diskusijas.K750 varikliai buvo su juostelemis priekyje ,o k750m be ju(wilkas teigia,kad buvo ir be juosteliu paskutinieji modeliai,bet pirma noreciau pamatyti katalogo nuotrauka su tokiu varikliu).K750 ir k750m yra du skirtingi modeliai.Tarp ju yra skirtumu pagal kuriuos galima nustatysti kuris motociklas yra kuris.Ir velgi ,kalbant apie tai,prie kurio originalaus motociklo modelio butu lengviausia privest si ,pirmose fotografijose uzfiksuota tvarini,tai butu modelis K750M.

Katalogus turiu kompe nežinau kaip reiktu iskelti puslapi is katalogo,gal zinai kaip tai pdaryti?einu paskaitineti suabejojau kad K750senesnis modelis ir ejo su juostikem,o K750m naujesnis modelis ir be juostikiu gautusi taip kad pblogintas ausinimas kazkaip nesirisa.

vmantas · Standartinė **vmantas** » 19 Spa 2009, 21:56

Norėčiau padėkot Jum vyrai už kantrybę!
Matau, kad tikri ekspertai diskutuoja! Žinot apie ką šnekat!

Prašau boolido dar šiek tiek pasivelti į diskusijas

Suprantu, kad visokių "pereinamų" variantų buvo...

Apibendrinant:
Pirmas parametras: variklis

K750
su juostelem

Paskutiniai K750 (wilko pastaba)
be juosteliu

K750M
be juosteliu

Prie šių grupių dar reikia prijungti dar vieną parametrą mano atveju:
M72 lopšį. Milzino pastaba - K750 su M72 lopsiu buvo.

Klausimas:
Ar galėjo būti paskurinės laidos K750 (variklis be juosteliu) su M72 lopšiu?
Ar tas M72 lopšys būdingas tik pirmiem K750?

milzinas · Standartinė **milzinas** » 19 Spa 2009, 22:14

Stai radau tokia istraukele is ural istorijos(мотоцикл "К-750М", двигатель которого стал более долговечным, так как жесткость теплового режима была снижена на 20-25С за счет улучшения охлаждения головок цилиндров и масла в картере двигателя. )vertimas butu toks Motociklo K750 variklis tapo ilgaamziskesnis,del sumazintos darbo temperaturos 20-25C laipsniais.Del pagerinto ausinimo cilindro galvuciu ir tepalo karterije.Seip nemaciau kito pagerinimo ausinimui tepalo kaip padaryti sparneliai,gal netaip supratau sia fraze gal kas turit svaresniu irodimu.

boolidas · Standartinė **boolidas** » 19 Spa 2009, 22:21

Cia ne m72 lopsys o paprastas Ural motociklo lopsys.Beje k750 lopsys kaip m72 buvo tik pacios pirmos laidos kuri ejo tik 1959m(jei neklystu).Odel to avriklio be juosteliu apacioje ant paskutiniu k750 modeliu tikraidrystu abejoti kol nepamaciau katalogo kuriame taip pavaizduota.