1967 Ford Mustang fastback (Shelby clone)

Standartinė **tadas1991** » 07 Spa 2010, 16:09

Žodžiu, čia neįrodysi. Žmogui atrodo, kad jo automobilis turi skinti laurus visose kategorijose ir tiek.

npn · Standartinė **npn** » 07 Spa 2010, 17:54

Klaudinio rašė:Zmogau, dar karta kartoju, Tai joks ne tiuningas ir joks ne perdarymas, tu gali tai suprasti ar tau patinka siaip ginciotis. Pacioje temos pradzioje jau rasiau, kad cia yra 1967 fastbackas su shelby detalemis. Bet tai shelby taip pat yra fastbackas. Isvesiu tau tokia formule 1967 Ford Mustang Fastback + shelby elementai= ford mustang shelby...arba 1967 Ford Mustang shelby-shelby elementai= 1967 Ford Mustang Fastback.

Jeigu jau tau norisi prilipdyti ta tiuninga ar perdaryma, tai galiu sutikti su tavim tik del to, kad tai yra tiuningas, bet jis buvo sukurtas 1967 metais. Tai iseina, kad as nieko naujo nedarau, jokiu nauju pakeitimu, perdarymu. Viskas jau yra ir buvo sukurta 1967 metais, savo nieko naujo neinesiau. Vienintelio ko neturiu, tai pazymejimo, kad jis atitinka Shleby standartus ir t.t( kazkas ten minejo ir as pilnai sutinku). Matau, kad as taves neitikinsiu, bet tiesiog nenoriu, kad klaidintum kitu ir prasyciau moderatoriu perkelti sia tema i projektus arba jei jums jau savigarba neleidzia nusileisti ir sutikti tai istrinti ta tema is vis, nes sitas tuscias gincas tik sugadino visa sios masinos restauravimo tema!

Aciu

Gerai, o dabar ramiai dar kartą. Klaidinu ne aš. Paskaityk savo temos pavadinimą, cituoju "1967 Ford Mustang fastback (Shelby clone)". Jei klonas tai klonas, o ne autentiškas toks automobilis.

... 1967 Ford Mustang Fastback + shelby elementai= ford mustang shelby...arba 1967 Ford Mustang shelby-shelby elementai= 1967 Ford Mustang Fastback. ....

aš jau rašiau pavyzdį su Mercedes. Pagal tą pačią tavo formulę standartinis automobilis + tiuningo detalės ir deja tai netampa autentišku šios tiuningo kontoros kūriniu, nes ta įmonė prie jo net neprisilietė. Ir tai jokiu būdu nėra restauravimas, nes tada neturi būti "shelby elementų", kurie tavo automobiliui nepriklauso. Tai tik buvusių savininkų ar/ir tavo sukurtas klonas. Tuo tarpu restauracijos metu siekiama atstatyti maksimaliai taip kaip buvo, nieko nepridedant nuo savęs ir nepagražinant, o ne klastoti istoriją prikuriant to ko nebuvo.
Ir nesuprantu kam tokie ultimatumai dėl temos perspektyvų, jei ne projektai tai niekur? Pats gi pripažinai, kad nesieki originalumo tad ko ji čia netinka? Taigi viskas gerai, manau visiems bus įdomu kaip projektas judės toliau. Negi taip skausminga pripažinti tiesą?

Standartinė **Raimis** » 07 Spa 2010, 18:23

Temos buvimas šiame skyrelyje neturi jokio pažeminimo ar paniekinimo atspalvio. Konkretus automobilis ir jo savininkas verti didžiulės pagarbos. Net neabejoju, kad kai kuriais aspektais komplektuoti tokias išskirtines modifikacijas reikia daugiau darbo, lėšų ir pastangų, negu restauruojant.
Problema, kaip visada- sąvokose. Pasižiūrėkime, kas yra restauracija. Gamyklinės būklės atstatymas. Čia matome priešingą dalyką. Labai įdomų, atitinkantį visus kažkada gaminto varianto kanonus, bet priešingą. Nes šis konkretus automobilis „gimė“ ne toks.
Kolega npn jau pateikė vieną pavyzdį su MB ir AMG. Dar galima būtų įsivaizduoti, kad iš eilinio VAZ2105 gaminame LADA VFTS, panaudodami visiškai originalius elementus, Kiverto ruoštą variklį ir t.t. Vistiek tai bus tik klonas.
PS. Automobilis ir jo ekipažas ypač žavėjo Varėnoje. Balsavau už jį vienoje iš nominacijų.

Klaudinio · Standartinė **Klaudinio** » 07 Spa 2010, 21:57

Senator rašė:Shelby Mustang'ą kūrė Shelby dizaineriai, mechanikai ir taip toliau, o Taviškis yra surinktas Tavomis rankomis. Tuo ir skiriasi autentiškas Shelby nuo Tavo kopijos.

Na cia jau logiskumo is vis stoka konreti. Kai kokia auto restauruosi, galesi restauruotis pas gamyklos dizainerius ir mechanikus. lol

Klaudinio · Standartinė **Klaudinio** » 07 Spa 2010, 22:02

Raimis rašė:Temos buvimas šiame skyrelyje neturi jokio pažeminimo ar paniekinimo atspalvio. Konkretus automobilis ir jo savininkas verti didžiulės pagarbos. Net neabejoju, kad kai kuriais aspektais komplektuoti tokias išskirtines modifikacijas reikia daugiau darbo, lėšų ir pastangų, negu restauruojant.
Problema, kaip visada- sąvokose. Pasižiūrėkime, kas yra restauracija. Gamyklinės būklės atstatymas. Čia matome priešingą dalyką. Labai įdomų, atitinkantį visus kažkada gaminto varianto kanonus, bet priešingą. Nes šis konkretus automobilis „gimė“ ne toks.
Kolega npn jau pateikė vieną pavyzdį su MB ir AMG. Dar galima būtų įsivaizduoti, kad iš eilinio VAZ2105 gaminame LADA VFTS, panaudodami visiškai originalius elementus, Kiverto ruoštą variklį ir t.t. Vistiek tai bus tik klonas.
PS. Automobilis ir jo ekipažas ypač žavėjo Varėnoje. Balsavau už jį vienoje iš nominacijų.

Bet Jus apsimetat, kad nesuprantat ar kaip. Kad gimtu ford shelby, turi prideti shelby elementus, jokios kurybos, jokio tiuningo. Tiuninga padare Carrol ir dabar tik sugadintum jei ka padarytum. Gi parasiau, kad neturiu autentiskumo sertifikato, to ir nesiekiu.

Klaudinio · Standartinė **Klaudinio** » 07 Spa 2010, 22:08

npn rašė:
Klaudinio rašė:Zmogau, dar karta kartoju, Tai joks ne tiuningas ir joks ne perdarymas, tu gali tai suprasti ar tau patinka siaip ginciotis. Pacioje temos pradzioje jau rasiau, kad cia yra 1967 fastbackas su shelby detalemis. Bet tai shelby taip pat yra fastbackas. Isvesiu tau tokia formule 1967 Ford Mustang Fastback + shelby elementai= ford mustang shelby...arba 1967 Ford Mustang shelby-shelby elementai= 1967 Ford Mustang Fastback.

Jeigu jau tau norisi prilipdyti ta tiuninga ar perdaryma, tai galiu sutikti su tavim tik del to, kad tai yra tiuningas, bet jis buvo sukurtas 1967 metais. Tai iseina, kad as nieko naujo nedarau, jokiu nauju pakeitimu, perdarymu. Viskas jau yra ir buvo sukurta 1967 metais, savo nieko naujo neinesiau. Vienintelio ko neturiu, tai pazymejimo, kad jis atitinka Shleby standartus ir t.t( kazkas ten minejo ir as pilnai sutinku). Matau, kad as taves neitikinsiu, bet tiesiog nenoriu, kad klaidintum kitu ir prasyciau moderatoriu perkelti sia tema i projektus arba jei jums jau savigarba neleidzia nusileisti ir sutikti tai istrinti ta tema is vis, nes sitas tuscias gincas tik sugadino visa sios masinos restauravimo tema!

Aciu
Gerai, o dabar ramiai dar kartą. Klaidinu ne aš. Paskaityk savo temos pavadinimą, cituoju "1967 Ford Mustang fastback (Shelby clone)". Jei klonas tai klonas, o ne autentiškas toks automobilis.
... 1967 Ford Mustang Fastback + shelby elementai= ford mustang shelby...arba 1967 Ford Mustang shelby-shelby elementai= 1967 Ford Mustang Fastback. ....
aš jau rašiau pavyzdį su Mercedes. Pagal tą pačią tavo formulę standartinis automobilis + tiuningo detalės ir deja tai netampa autentišku šios tiuningo kontoros kūriniu, nes ta įmonė prie jo net neprisilietė. Ir tai jokiu būdu nėra restauravimas, nes tada neturi būti "shelby elementų", kurie tavo automobiliui nepriklauso. Tai tik buvusių savininkų ar/ir tavo sukurtas klonas. Tuo tarpu restauracijos metu siekiama atstatyti maksimaliai taip kaip buvo, nieko nepridedant nuo savęs ir nepagražinant, o ne klastoti istoriją prikuriant to ko nebuvo.
Ir nesuprantu kam tokie ultimatumai dėl temos perspektyvų, jei ne projektai tai niekur? Pats gi pripažinai, kad nesieki originalumo tad ko ji čia netinka? Taigi viskas gerai, manau visiems bus įdomu kaip projektas judės toliau. Negi taip skausminga pripažinti tiesą?

Taip "clone" parasiau del to, kad neturiu to popieriuko vadinamo sertifikato. Viskas kuo skiriasi si masina nuo shelby ( be minetu mano keliu elementu) taio kad surinko ne Carrol o as. Jis butu lygiai taip pat dares: paemes fastbaka ir pridejes elementu ir jau butu shelby. Lygiai ta pati as padariau.
O temos ultimatai vien del to, kad prasidejo cia kazkokie asmeniskumai ir principai.

virgas · Standartinė **virgas** » 07 Spa 2010, 22:28

Puikiai padirbejot ir puikus rezultatas. Labai jus suprantu ir uzjauciu, kad idejus tiek triuso ir pinigu i projekta ir galu gale su pelnytu pasididziavimu ji pabandzius pristatyt lyg ir bendraminciu bendruomenei, sulauki ne dalykiniu klausimu, o i biurokratisku priekabiu.
Forumieciai, negi pamacius gera darba sunku tiesiog pasakyt, kad tai geras darbas?

Standartinė **Raimis** » 07 Spa 2010, 22:54

Klaudinio rašė:Bet Jus apsimetat, kad nesuprantat ar kaip. Kad gimtu ford shelby, turi prideti shelby elementus, jokios kurybos, jokio tiuningo. Tiuninga padare Carrol ir dabar tik sugadintum jei ka padarytum. Gi parasiau, kad neturiu autentiskumo sertifikato, to ir nesiekiu.

Tikrai neapsimetu. Matyt, nesuprantu. Prisipažinsiu- nesidomėjau Shelby istorija, bet iš kolegų pasisakymų susidariau nuomonę, kad tai tam tikros kompanijos, perdarinėjusios Mustangus, produkcija. Jei yra kitaip- atsiprašau.

Klaudinio · Standartinė **Klaudinio** » 07 Spa 2010, 23:12

Raimis rašė:
Klaudinio rašė:Bet Jus apsimetat, kad nesuprantat ar kaip. Kad gimtu ford shelby, turi prideti shelby elementus, jokios kurybos, jokio tiuningo. Tiuninga padare Carrol ir dabar tik sugadintum jei ka padarytum. Gi parasiau, kad neturiu autentiskumo sertifikato, to ir nesiekiu.
Tikrai neapsimetu. Matyt, nesuprantu. Prisipažinsiu- nesidomėjau Shelby istorija, bet iš kolegų pasisakymų susidariau nuomonę, kad tai tam tikros kompanijos, perdarinėjusios Mustangus, produkcija. Jei yra kitaip- atsiprašau.

Panasiai, Carrol Shelby bendradarbiavo su fordu ir ju prasymu perdare automobilius (Shelby GT350, Shelby GT500, 427 Shelby Cobra ir t.t), kurie buvo leidziami Ford kompanijos serijinu budu. Tai buvo tuo metu tiesiog patobulinti Ford Mustang modeliai, bet ne vienetiniai, o gamykliskai serijiniai. Tai va tas ir gaunas, kad as pridejau shelby opcija (ne 100 proc) ir jokiu savo kurybos elementu neinesiau! aciu

Klaudinio · Standartinė **Klaudinio** » 07 Spa 2010, 23:16

virgas rašė:Puikiai padirbejot ir puikus rezultatas. Labai jus suprantu ir uzjauciu, kad idejus tiek triuso ir pinigu i projekta ir galu gale su pelnytu pasididziavimu ji pabandzius pristatyt lyg ir bendraminciu bendruomenei, sulauki ne dalykiniu klausimu, o i biurokratisku priekabiu.
Forumieciai, negi pamacius gera darba sunku tiesiog pasakyt, kad tai geras darbas?

Na is tiesu to nesitikejau, bet bandau savo pozicija kazkaip apginti, nes tikrai ir nervu ir darbo ir pinigu visa sita kainavo. Bet tai nenuostabu, netgi is kolegu, visada atsiranda kazkokiu nepatenkintu burbekliu. Na bet lietuviskas identas yra ir niekur nuo jo nepabegis