PONTIAC TRANS AM 1977m

[artukas]

Nereikia manyti, kad tas remas lankstosi kaip kokios linges, bet savo judejima jis tikrai turi, ir del to pabijojau, kad jei kieti dazai, ar nesigaus kokie dazu trukinejimai, gal reikejo dazyti elastingesniais. Bet jei zmones yra isbande, ir jau keturis metus vazineja, tai dziaugiuosi, isblaskete mano abejones. Dekui. P.S. linges irgi nudaziau tuo paciu Hamerite .

[Ginc]

manau kad cneturetu tie dazai ant remo ar dar ant kazko trukinet del judesio-nes dauguma dazu turi elastingumo

[Benas V8]

tikrai grazi masina, sekmes uzbaigiant darbus be to, noriu paklaust, ar prikelsi originalu varikli, pirksi nauja, ar desi is kokios kitos masinos?

[jurrema]

tikrai grazi masina, sekmes uzbaigiant darbus be to, noriu paklaust, ar prikelsi originalu varikli, pirksi nauja, ar desi is kokios kitos masinos?

Kas galetu keisti originalu varikli i koki nors kita gal Ford o gal Gaz? Sorry bet nuskambejo keistai...

[Ginc]

variklio keisti neketinu-nes originalus pilnai dirbantis ir veikiantis.Gal po kiek laiko tik noretusi pamodifikuoti kad daugiau galios turetu nes litru tai 6.6 o va galios tik virs 200arkliu...nors Amerikeje tai zmones i sitokias masinas deda v8 moderniu masinu motorus-jie is fabriko daro 350-500arkliu,turi 6 begiu dezes,yra gana ekonomiski vazineti kasdiena.Svajoniu lygmenyje noretusi isideti GM LS1,LS6,LS7 v8 motora:)

[ice]

pakeitus velenely i platesniu faziu,poto apzvelgti korba,pradziai ok butu
sekmes

[Whizzer]

Be didelio pralaidumo kolektroriaus iš karbo ir velenėlių naudos nebus.

[ice]

Be didelio pralaidumo kolektroriaus iš karbo ir velenėlių naudos nebus.

nuo ko pradeti pradziai?

[Whizzer]

Geriau nepradėt. Ten kaip daro tuos variklius perkrato visą variklį iš esmės ir suderina visai kitokiam režimui. Nesamonė būtų pakeist velenėlį arba karbą, o visą kita palikti stock. Nebesusiderins nei isiurbimo pralaidumas, nei išmetimo, sumažės suspaudimo laipsnis. Rezultate tik prapuls tas galingas v-8 sūkimo momentas nuo nedidelių apsisūkimų. Mano nuomone jei variklis dar tikrai gerai veikiantis, tai tiesiog ir pasilikt orginalų. Jis ten gamyklos suderintas optimaliam režimui, o kad paimt daugiau galios reik keist tada visą sistemą, maitinimo, paskirstymo, išmetimo ir t.t. Todėl neapsimoka. Apsimokiausia tada ieškot gamykliškai galingesnio, ypač iš tų naujųjų GM V-8.

[Linas P.]

Geriau nepradėt. Ten kaip daro tuos variklius perkrato visą variklį iš esmės ir suderina visai kitokiam režimui. Nesamonė būtų pakeist velenėlį arba karbą, o visą kita palikti stock. Nebesusiderins nei isiurbimo pralaidumas, nei išmetimo, sumažės suspaudimo laipsnis. Rezultate tik prapuls tas galingas v-8 sūkimo momentas nuo nedidelių apsisūkimų. Mano nuomone jei variklis dar tikrai gerai veikiantis, tai tiesiog ir pasilikt orginalų. Jis ten gamyklos suderintas optimaliam režimui, o kad paimt daugiau galios reik keist tada visą sistemą, maitinimo, paskirstymo, išmetimo ir t.t. Todėl neapsimoka. Apsimokiausia tada ieškot gamykliškai galingesnio, ypač iš tų naujųjų GM V-8.

Is esmes, pritariu. Pakeitus viena is komponentu, geresnio rezultato nelabai pasieksi. O jeigu keisti viska, kainuos brangiai. Kai kas perka tokius rinkinukus, bet mano nuomone, tuomet jau geriau pirkti nauja galinga varikli:

http://www.ebay.com/itm/Edelbrock-2098- ... _789wt_698

Maniskeje Corvette yra idetas sitas 502 varikliukas (su tiesioginiu ipurskimu), labai smagus daiktas. Bet velgi, reikia kelti sau klausima, ar verta:

http://www.crateenginedepot.com/ZZ-502- ... 19C54.aspx