Projektų skyrelis skirtas informuoti apie konkrečius vykdomus ar pabaigtus restauracijos ar artimus restauracijai projektus, kuriuose matosi restauracijos ar tvarkymo eiga.
Moderatoriai:TVR, rcepa, Moderatoriai
Forumo taisyklės
III dalis. Projektai
1) Projektų skyrelis skirtas informuoti apie konkrečius vykdomus ar pabaigtus restauracijos ar artimus restauracijai projektus, kuriuose matosi restauracijos ar tvarkymo eiga.
2) Vienam projektui skirta viena tema. Temoje būtina pateikti nuotraukas, kuriose pateikiamas kompleksinis visos transporto priemonės tvarkymas.
3) Temos pavadinime turi matytis transporto priemonės pavadinimas ir pagaminimo metai.
4) Tema laikoma netinkama šiam skyreliui, jei iš vykdomo projekto matosi, kad technikai bus atliekami esminiai perdarymai, ar tai jau buvo padaryta. Esminiais perdarymais laikomi kėbulo, važiuoklės perdarymai, variklio pakeitimas, bei kiti pakeitimai, iš kurių akivaizdžiai matosi, kad transporto priemonė perdaryta.
tadas1991 rašė:Aš tai pagalvočiau, kokios mašinos intensyviausiai ir dažniausiai naudojasi šia detale. Iškart išnyra: sportinės. Kur diskai kartais kaista iki raudonumo, bet stabdžiai vistiek dar turi efektyviai dirbti. Tik kur rasti tokią mašiną su būgniniais stabdžiai ir jai konkrečiai nusipirkti antdėklo?
Įdomu, ką naudodavo tarybinio sporto meistrai? Turbūt ne žigulinį lankstųjį, kurio dar ir dabar yra pirkti? Ar jau jie irgi visur turėjo diskus?
Taiva dabar klaustukas kokia ta medziaga deti kad gerai laikytu
rcepa rašė:Gal galėtum paaiškinti kas ten per technologija - purškiamas varis padengiantis tarpines?Ar teisingai suprantu - skirta geresniam sandarinimui purškiant ant metalinės tarpinės? O kaip tai vyksta, kur tai atliekama, kokį sluoksnį max padengia?Dekui.
Purskiamas varis naudojamas daug kur ,galima ant masinu bloku papurksti pries dedant galva ,gerai sandarina labai mazus pakorijimus ,ismusimus ir ttt,atlaiko labai dideles temperaturas ,gerina sukibima ,imetu foto kaip atrodo ,kaina 25lt
Jūs neturite teisės peržiūrėti failų, kurie yra prikabinti prie šio pranešimo.
Aš daryčiau taip: susižinočiau, kokioje autodetalių parduotuvėje prekiaujama stabdžių antdėklais, nuvažiuočiau, matuočiau, kol rasčiau labiausiai tinkančio išmatavimo (žiūrėk labiau į išlenkimą, ilgi ir ploti galima ir pasikoreguot). Nusiperki kokius 3 komplektus (ateičiai), aišku ir kniedžių varinių neužmiršk, grįžti namo, įgreži skylutes (tik nepamiršk įleist), gręžimą geriausia atlikti staklių pagalba, taip gaunasi tiksliausiai ir įleidimas gražus gaunasi. Sudedi, sukniediji ir ramios bitės.
Moteris už vairo, kaip žvaigždė danguje - tu ją matai, o ji tavęs ne.
Andeklai gal tiktu nuo senesniuju mopedu, ar nuo mažūjų motociklų minck, kavrovec... nelabai isivaizduoju gabaritu, jei kolega pateiktum matmenis, galėčiau pasižiūrėti kas pas mane gero.
Reikia mėgti tai,ką darai,net ir grubiausias pakyla iki kurybos...
Motociklų emblemų gamyba ir kitos reklamos paslaugos 863584506
Siandien darbai truputi judejo ,buvo surastas apsauginis orginalus voztuvas ,ir bus dedamas i savo vieta ,tik jo parametrai man idomus PN20 ,tai cia jo maximalus islaikymas iki prasiverimo Dar tas esantis mazas varztelis sone ji reguliuoja ,tai gal eis sureguliuoti ant kokios 12 ar 14 bar.
Jūs neturite teisės peržiūrėti failų, kurie yra prikabinti prie šio pranešimo.
Paskutinį kartą redagavo Laimius 18 Rgs 2011, 21:15, redaguota 1 kartą(us).
