Oldtimers forumas

Raimi, turit omeny dyzelio, liaudiškai vadinamas, "abratkes"? Nežinau, kaip teisingai išverst, gal grįžtamosios žarnelės..

Raimis rašė:Iš degalams tiekti skirtos žarnelės. Pasidarius specialų prietaisą lygiam prapjovimui išeina labai gražiai.

Gal galėtumėt įdėti nuotrauką/aprašyti kaip atrodo/veikia/pasidaryti tokį prietaisą? Su rankom taip tiesiai neitų išpjaut?

Ne, grįžtamoji žarnelė paprastai išorėje turi audeklo sluoksnį, o dekoratyvinei aplink baką to visai nereikia. Žarnelės išorėje turi būti lygi guma.
Prietaisas pjauti nesudėtingas- tai paprasčiausias vamzdelis, kuris išilgai prapjautas tiek, kad į vidų išsikištų aštraus peilio geležtė. Vamzdelio vidinis skersmuo truputį didesnis už žarnelės išorinį skersmenį. Įstatome peilį ir per vamzdelį traukiame žarnelę. Rezultatas- puiki dekoratyvinė guma bako apdailai.

Dėkoju, pabandysiu kažką sumeistraut tokio.

Na va, pralėkiau šiandien jau su Ryga, gera vaikystę prisimint buvo. Kūrėsi iš antro sūkio pedalo, tai prie degimo ir nelindau. Bet turiu keletą klausimų:

1. Kaip surichtuot galinį ratą, kad grandinė neskersuotų? (aš įdėjęs sukau su pedalais grandinę, ir žiūrėjau, ar dantukai maždaug per centrą grandinės akutės pralenda, ar yra kažkoks patikimesnis būdas?)
2. Važiuojant lygiu keliu maždaug ant 'pusės greičio' (vidutinėm apsukom) jaučiasi vibracija, toks lyg tampymasis. Davus šiek tiek daugiau gazo išsilygina viskas. Čia taip turi būt, panašiai kaip pas senesnes dyzelines mašinas, ar kažkas negerai?
3. Lukoil degalinėse variklių alyvos M8V ir dvitakčiams skirto tepalo "Makita" kaina ta pati. Kuris geriau ?
4. Nuotraukoje - variklio tvirtinimas prie rėmo. Ten taip turi būt, ar skilęs?

juozavas rašė:Na va, pralėkiau šiandien jau su Ryga, gera vaikystę prisimint buvo. Kūrėsi iš antro sūkio pedalo, tai prie degimo ir nelindau. Bet turiu keletą klausimų:

1. Kaip surichtuot galinį ratą, kad grandinė neskersuotų? (aš įdėjęs sukau su pedalais grandinę, ir žiūrėjau, ar dantukai maždaug per centrą grandinės akutės pralenda, ar yra kažkoks patikimesnis būdas?)
2. Važiuojant lygiu keliu maždaug ant 'pusės greičio' (vidutinėm apsukom) jaučiasi vibracija, toks lyg tampymasis. Davus šiek tiek daugiau gazo išsilygina viskas. Čia taip turi būt, panašiai kaip pas senesnes dyzelines mašinas, ar kažkas negerai?
3. Lukoil degalinėse variklių alyvos M8V ir dvitakčiams skirto tepalo "Makita" kaina ta pati. Kuris geriau ?
4. Nuotraukoje - variklio tvirtinimas prie rėmo. Ten taip turi būt, ar skilęs?

Ten nutrukus tvirtinimo asele. Gal del to ir vibracija?

Tai aisku kad bus didesne vibracija.

Taip, tą ąselę jau turiu kitą, beliks uždėti. Beje, galit pasveikinti - trasporto priemonė "Motociklas RMZ 1413" oficialiai užregistruotas, praėjęs tikrą TA (ištikrino viską gali, stabdžius ir lempas ant stendų) ir apdraustas:) Malonumas nepigus - TA 17, draudimas 23, numeriai+registracija 64.

Paskutinis klausimas: lempos šviečia, savaime suprantama, priklausomai nuo apsukų, bet vistiek ne kažką. Estų forume (tik nerandu linko dabar) žmogus buvo įsukęs led'ines kiniškas, ir, kas svarbiausia, jos buvo paprastos automobilinės 12V (ale http://cgi.ebay.com/White-1156-19-LED-Car-Tail-Signal-Bulb-Light-Lamp-12V-/230469793241?cmd=ViewItem&pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item35a911f5d9#ht_2766wt_1158)

Bet esmė tame, kad Ryga duoda tik 6V, tai ar realiai ios lemputės degtų, tik silpniau nei jom priklauso, ar išvis neveiktų?

Radau info dar: ar tiesa, kad Д6 ir Д8 varikliai buvo 6voltų, o Д8э ir Д8m 12V ?

Jie net žybėt neturėtu nuo 6 V, čia juk LED, o ne kaitrines kurios tokiu atveju dar kažkiek žybėtu.

Tai pasirodo pas mane 12V motoras. Tai jei ir įsukčiau 12v lempas, kol neduočiau pakankamai apsukų jos neveiktų? ta prasme led'ai tik arba šviečia arb nešviečia, nėra stipriau/ryškiau?

Kaip tada paaiškint:

img pašalinta

Čia video: http://www.youtube.com/watch?v=Xpc0_a1M ... _embedded#!