Vykdomas projektas Gaz 69A restauracija

[jrjustys]

Taigi, smagu pasivazineti, kai tokie silti orai. Atsiprasau forumieciai, del purvinu ratu

[jrjustys]

Taigi issiaiskinau is dalies kodel varo per uzpylimo anga tepalus.
Pasirodo tai vyksta tik atsukus kraneli i tepalini radiatoriu, kuris gryzta tiesiai i uzpilimo vamzdi, galbut, vamzdzio viduje turetu buti nukreipejas zemyn?

[Vidminas]

Na nelabai pagaunu ryšio: juk užpilymo anga yra aukščiau už grištančio iš radijatoriaus tepalo atšaką, o tepalas sunkesnis už
orą .
Jei vis tik tai vyksta, reiškia karteryje susidaro perteklinis slėgis , kuris pučia tepalą į viršų.
Ar kompresija vienoda ir pakankama visuose cilindruose?Ar atsukus užpilymo kamštį nepučia pro angą?

[jrjustys]

O ar visgi neturetu siektiek oro pusti? Juk nuo tepalo uzpilomo vamdzio eina alsuoklis i oro filtra, taip siektiek pucia?

[Vidminas]

Isiurbimo trakte gali susidaryti slėgis tik mažesnis arba lygus atmosferos slėgiui, tame tarpe ir oro filtre-tokia karterio ventiliacijos esmė.
Galu gale , numauk šlangą nuo oro filtro į tepalo užpilymo vamzdį, ir įsitikink iš kur pučia :iš karterio (vamzdžio), ar iš oro filtro.
Pučia ko gero neblogai , jei išpurškia tepalą į viršų.
Ar keisti žiedai variklyje? Gal dar neprisitrynę? Reiktų patikrinti kompresijas.

[jrjustys]

Gali buti, kad ziedai neprisitryne, mat variklis iskart kaip speju po kap. remonto ir pastatytas.

[Vidminas]

Geriausia butų patikrinti kompresiją.
Ar sukant keivu starteriu bent visuose cilindruose jaučiasi pasipriešinimas?
Ne per seniausiai pasidariau kapitalinį savo Gaz-o varikliui, gal kompresija pražioje ir buvo silpnesnė , bet per įpylimo kamštį tikrai tepalo nevarė.
Vienintelį kartą mačiau tokį vaizdą savo variklyje po pirmojo Retromobile 4x4 renginio, kai grižau namo praktiškai be žiedų-putė tepalą per visur
Ta frazė "sako variklis po kapitalinio" girdėta ir aptarinėta nekartą
O tarp kitko, kaip su trauka?
Dabar tik susipratau , kad restauracijos temoje labai išsiplėtėme ne į temą .Atsiprašau.

[jrjustys]

Vidiminai viskas cia yra susija. Manau pagelbesite ne tik man issiaiskinti variklio problema, bet galbut ir kam nors kitam tiks si informacija. Trauka sakyciau is ties puiki, pirmu, antru begiu begejasi kuo puikiausiai. Kompresija patikrinsiu kai bus siektiek daugiau laiko.

O kolkas ikeliu kirvio laikiklo gamybos nuotraukas. Jis jau padarytas, taciau galutinai padares jo nenufotografavau.

[jrjustys]

Pagrindine dalis.

[jrjustys]

Link pabaigos Sunkiausia buvo atitaikyti matmenys, nes dariau tik pagal apacioje esancias nuotraukas. Butu buve lengviau ir paprasciau daryti prisukama, o ne uzkabinama. Taciau buciau atitoles nuo arginalo.