ural m66 1976

spoileriz · Standartinė **spoileriz** » 08 Gru 2008, 23:14

Spėčiau, kad type4zone2 ne be reikalo ir padarė tą skylę

Standartinė **Raimis** » 08 Gru 2008, 23:24

Tema perkelta į tinkamesnę vietą.

type4ozone2 · Standartinė **type4ozone2** » 09 Gru 2008, 23:08

spoileriz rašė:Spėčiau, kad type4zone2 ne be reikalo ir padarė tą skylę

Taip, skyle tikrai ne be reikalo. Starteris nerusiskas, maziukas, nedideles ispjovos tereikia, ... Tiesa, orginalu filtra kitam motociklui paliksiu, nes toj vietoj starteris bus. Tik orginalumo salininkai labai ju nemegsta

....Nesigincysiu, nes tikrai neorginalu. Ta skyle tikrai neuzvirinsiu

, kainavo pjukleli ir siek tiek laiko.

Dauksys · Standartinė **Dauksys** » 13 Vas 2009, 20:03

Ar darbai juda i prieki?

type4ozone2 · Standartinė **type4ozone2** » 16 Vas 2009, 01:05

Nieko ipatingo nenutiko per tuos pora menesiu. Buvau taip kitais darbais uzsiemes, kad net pora kolegu is oldtimerio truputi nuvyliau... Deja buvo nustatyta, kad uralo pavaru deze teks pakeisti i dneprine, nes starterio vainikas "lengviau itilps"... o i orginalia be zymiai didesniu perdirbinejimu-niekaip. Milimetru reikalas. Indukcine rite ismesta ir jos vieta bus skirta ne sovietines gamybos ritei. Orginalumo nedaug, bet darbas kitoks. Su rusiskom ritem patirtis didesne , bet su japonu arba vokieciu nepralenkiamai geresne. Tiesa, nepamaisytu pradziamokslis k68 karburatoriu reguliavimui...

dauksas · Standartinė **dauksas** » 16 Vas 2009, 11:36

http://oppozit.ru/article802.html
cia yra apie karbiuratoriu k68 reguliavima tik rusu kalba

type4ozone2 · Standartinė **type4ozone2** » 21 Vas 2009, 14:19

dauksas rašė:http://oppozit.ru/article802.html
cia yra apie karbiuratoriu k68 reguliavima tik rusu kalba

Tinka ir rusiskai, aciu.

Xottabich · Standartinė **Xottabich** » 04 Lap 2009, 12:24

type4ozone2 rašė:Nieko ipatingo nenutiko per tuos pora menesiu. Buvau taip kitais darbais uzsiemes, kad net pora kolegu is oldtimerio truputi nuvyliau... Deja buvo nustatyta, kad uralo pavaru deze teks pakeisti i dneprine, nes starterio vainikas "lengviau itilps"... o i orginalia be zymiai didesniu perdirbinejimu-niekaip. Milimetru reikalas. Indukcine rite ismesta ir jos vieta bus skirta ne sovietines gamybos ritei. Orginalumo nedaug, bet darbas kitoks. Su rusiskom ritem patirtis didesne , bet su japonu arba vokieciu nepralenkiamai geresne. Tiesa, nepamaisytu pradziamokslis k68 karburatoriu reguliavimui...

Iš patirties kaip tik tos japoniškos triumpiau laiko. Spėji nuvažiuoki iki 1000km. Neatitinka parametrai japoniškos (jei nuo motociklo) su rusiška elektros sistema.

spoileriz · Standartinė **spoileriz** » 04 Lap 2009, 13:17

Tokiu atveju krovimo rėlę - bosch ir degimą indukcinį arba su holu

Standartinė **Vaidotas73** » 04 Lap 2009, 17:20

Xottabich rašė:
type4ozone2 rašė:Nieko ipatingo nenutiko per tuos pora menesiu. Buvau taip kitais darbais uzsiemes, kad net pora kolegu is oldtimerio truputi nuvyliau... Deja buvo nustatyta, kad uralo pavaru deze teks pakeisti i dneprine, nes starterio vainikas "lengviau itilps"... o i orginalia be zymiai didesniu perdirbinejimu-niekaip. Milimetru reikalas. Indukcine rite ismesta ir jos vieta bus skirta ne sovietines gamybos ritei. Orginalumo nedaug, bet darbas kitoks. Su rusiskom ritem patirtis didesne , bet su japonu arba vokieciu nepralenkiamai geresne. Tiesa, nepamaisytu pradziamokslis k68 karburatoriu reguliavimui...
Iš patirties kaip tik tos japoniškos triumpiau laiko. Spėji nuvažiuoki iki 1000km. Neatitinka parametrai japoniškos (jei nuo motociklo) su rusiška elektros sistema.

Jei nuo seno japono su kontaktine degimo sistema, laiko puikiai. Tik montuoti reiktų išorėj, kad neperkaistu.