FORD A 1930 restauravimas

Jaroslav · Standartinė **Jaroslav** » 26 Spa 2010, 21:20

Sveikinu ! Grazus modelis

as toki klausyma uzduosiu: ar sitam Ford modeliui "+" (pliusas) eina ant kebulo ? Pas mane siandien atkeliavo irgi 1930 metu automobilis,norejau uzvesti,bet akumuliatorius atjungtas, o klema "+" guli prie Positive ir prisukta prie kebulo

Nekarto dar nesu susidures su tokiu bajeriu

spoileriz · Standartinė **spoileriz** » 26 Spa 2010, 22:34

Tai gal kaip jawoj sistema

capri · Standartinė **capri** » 27 Spa 2010, 00:47

Jaroslav rašė:Sveikinu ! Grazus modelis
as toki klausyma uzduosiu: ar sitam Ford modeliui "+" (pliusas) eina ant kebulo ? Pas mane siandien atkeliavo irgi 1930 metu automobilis,norejau uzvesti,bet akumuliatorius atjungtas, o klema "+" guli prie Positive ir prisukta prie kebulo Nekarto dar nesu susidures su tokiu bajeriu

Egzistuoja 2 elektrines instaliacijos tipai: "negative eatrth" - minusinis polius pajungtas prie kebulo ir komutacija daroma "pliusu", bei "positive earth" - prie kebulo jungiamas pliusinis akumuliatoriaus polius. Toks jungimo budas sutinkamas tik senuose automobiliuose bei motocikluose...

Guolis · Standartinė **Guolis** » 27 Spa 2010, 01:16

sako japonai vel pradejo jungt pliusa prie kebula , del mazesnes korozijos

Standartinė **Raimis** » 27 Spa 2010, 07:58

Guolis rašė:sako japonai vel pradejo jungt pliusa prie kebula , del mazesnes korozijos

Sako, kad būtent dėl šios priežasties kažkada buvo pereita prie „minuso į masę“. Va, ir suprask, kas geriau. Reikia chemikų konsultacijos.

romanis · Standartinė **romanis** » 27 Spa 2010, 09:11

Jaroslav rašė:Sveikinu ! Grazus modelis
as toki klausyma uzduosiu: ar sitam Ford modeliui "+" (pliusas) eina ant kebulo ? Pas mane siandien atkeliavo irgi 1930 metu automobilis,norejau uzvesti,bet akumuliatorius atjungtas, o klema "+" guli prie Positive ir prisukta prie kebulo Nekarto dar nesu susidures su tokiu bajeriu

Pas mane Fordukui "-" jungiasi prie kėbulo

O koks modelis pas Jus atkeliavo jei ne paslaptis?

Jaroslav · Standartinė **Jaroslav** » 27 Spa 2010, 12:02

romanis rašė:
Jaroslav rašė:Sveikinu ! Grazus modelis
as toki klausyma uzduosiu: ar sitam Ford modeliui "+" (pliusas) eina ant kebulo ? Pas mane siandien atkeliavo irgi 1930 metu automobilis,norejau uzvesti,bet akumuliatorius atjungtas, o klema "+" guli prie Positive ir prisukta prie kebulo Nekarto dar nesu susidures su tokiu bajeriu
Pas mane Fordukui "-" jungiasi prie kėbulo

O koks modelis pas Jus atkeliavo jei ne paslaptis?

Aisku, aciu uz visiems uz informacija

Dodge 1930 4 duru sedanas

Dar prie to pacio klausymas: o yra pas Jus temperaturos daviklis ? Nes pas mane niekur nera

Fon · Standartinė **Fon** » 27 Spa 2010, 12:11

Jaroslav rašė:
Dodge 1930 4 duru sedanas
Dar prie to pacio klausymas: o yra pas Jus temperaturos daviklis ? Nes pas mane niekur nera

Ar negalėjo '30-ais metais daviklis dar būti radiatoriaus kamštyje ?

spoileriz · Standartinė **spoileriz** » 27 Spa 2010, 12:55

Raimis rašė:
Guolis rašė:sako japonai vel pradejo jungt pliusa prie kebula , del mazesnes korozijos
Sako, kad būtent dėl šios priežasties kažkada buvo pereita prie „minuso į masę“. Va, ir suprask, kas geriau. Reikia chemikų konsultacijos.

Požeminiams objektams apsaugoti nuo korozijos taikoma elektrinė
apsauga. Taikant elektrinę apsaugą, nuolatins elektros srovės šaltinio
neigiamasis polius yra sujungiamas su saugomuoju objektu
(saugomasis objektas, pvz., žemje esantis metalinis vamzdis, tampa
katodu), o elektros srovės šaltinio teigiamasis polius sujungiamas su
pagalbiniu anodu, dažniausiai metalo laužu. Leidžiant tam tikro stiprio
elektros srove, irsta anodas, o katodas neirsta, jis yra apsaugotas nuo
korozijos.

Čia ištrauka iš literatūros.

Jaroslav · Standartinė **Jaroslav** » 27 Spa 2010, 13:16

Fon rašė:
Jaroslav rašė:
Dodge 1930 4 duru sedanas
Dar prie to pacio klausymas: o yra pas Jus temperaturos daviklis ? Nes pas mane niekur nera
Ar negalėjo '30-ais metais daviklis dar būti radiatoriaus kamštyje ?

Nera,nei kamstyje nei salone jokio daviklio