Ford Mustang convertible 67

[mindeeee]

Ir dėl kainų, tai įvertinus metalo padengimą gruntu, jo šveitimą, dažus, laką, šių medžiagų padengimo kainą, tai miltelinis dažymas ne kažin kiek gaunasi brangesnis.

kažin ar Lietuvoje turės kur tokias vonias, kad visam kėbului mašinos chemiškai apdorot, gerai, gali apdirbt ne vonioje - problema iškyla, kad nevisur apdirbs ir nepasidengs tada tolygiai dažai ir nebus tolygi kokybė. Nepamirškit vyrai, kad ten dažoma aukštoj temperatūroje, o šiluminės deformacijos visų skardų, plius juk rėmas bus daug kur lopytas ir remontuotas, aš asmeniškai tokiam dalykui nepasirašyčiau.

[Mix'az]

Na kelio atitvarus iš Vilniaus veža į Ukmerge cinkavimui, tai manau ir mašina tilptu.

[mindeeee]

Na kelio atitvarus iš Vilniaus veža į Ukmerge cinkavimui, tai manau ir mašina tilptu.

o kaip plastinės deformacijos visos dėl aukštų temperatūrų?

[spoileriz]

Na, kėbului nežinau, didelei konstrukcijai labiau jaučiasi, bet kai klausiau dėl motociklo skardų, tai sakė jog nieko neatsitinka.

[jurrema]

Na kelio atitvarus iš Vilniaus veža į Ukmerge cinkavimui, tai manau ir mašina tilptu.

apie ka cia kalba vyksta, cimkavima ar miltelini dazyma?

[spoileriz]

Na kelio atitvarus iš Vilniaus veža į Ukmerge cinkavimui, tai manau ir mašina tilptu.

apie ka cia kalba vyksta, cimkavima ar miltelini dazyma?

Galbūt cinkavimą milteliniu būdu.

[npn]

...Nepamirškit vyrai, kad ten dažoma aukštoj temperatūroje, o šiluminės deformacijos visų skardų, plius juk rėmas bus daug kur lopytas ir remontuotas, aš asmeniškai tokiam dalykui nepasirašyčiau.

Dažoma normalioje temperatūroje, juk jei tai ne kokia automatizuota linija dažų miltelius užpurškia žmonės ir dažai neturi lydytis jau tada kai užpurškiami. Bet tolimesnio proceso metu gaminiai kišami krosnin kur kaitinama iki ~200 laipsnių, kad išsilydytų dažų milteliai. Kažin kiek į gera tai būtų automobiliui ar panaudotoms automobilinėms medžiagoms. Ir tikrai ne visoms įmonėms yra poreikis turėti tokias dydžiules kaitinimo kameras. Prieš kokius 7 metus Kaune netaip paprastai radau kokioje įmonėje įkišti apie 1,6m x 1,2m ir x kokių 50cm detalę o ką bekalbėti apie automobilio kėbulą.
Būtų gerai tai ir naujus automobilius dažytų tokiu būdu.

[npn]

Galbūt cinkavimą milteliniu būdu.

Na koks dar cinkavimas milteliniu būdu? Taigi milteliniu būdu dažant naudojami specialūs dažų milteliai (plastikas), kuriais apipurškiama metalinė detalė. Be visa ko sudaromas ir elektrinis krūvis, kad jos tolygiai priliptų prie detalės, o vėliau, kaitinant, tie milteliai sulydomi ir taip sudaroma danga. Cinkavimas yra visai kas kita. Didelės stambios konstrukcijos cinkuojamos karštai, o toks metodas automobiliams ir panašiems dalykams netinka.

[spoileriz]

Galbūt cinkavimą milteliniu būdu.

Na koks dar cinkavimas milteliniu būdu? Taigi milteliniu būdu dažant naudojami specialūs dažų milteliai (plastikas), kuriais apipurškiama metalinė detalė. Be visa ko sudaromas ir elektrinis krūvis, kad jos tolygiai priliptų prie detalės, o vėliau, kaitinant, tie milteliai sulydomi ir taip sudaroma danga. Cinkavimas yra visai kas kita. Didelės stambios konstrukcijos cinkuojamos karštai, o toks metodas automobiliams ir panašiems dalykams netinka.

Nežinau, aš skambinau, man sakė, jog jie cinkuoja milteliniu būdu.

[npn]

Nežinau, aš skambinau, man sakė, jog jie cinkuoja milteliniu būdu.

Nesusikalbėjot matyt, turėtų būti cinkavimas ir paskui dažymas milteliniu. Negali būti kitaip. Ukmergėje berods Elga veikia ir ten karštas cinkavimas. Kelio atitvarai apskritai tik cinkuoti.