Oldtimers forumas

Šio projekto darbai kiek tai sustojo. Savo laisvalaikio energiją skyriau kitur. Bet ačiū už paraginimą , tai skatina vėl grįžti prie projekto darbų ir jų patalpinimo čia forume - tai geras darbų statistikos konspektavimas.

Kaip darbai ? Ar juda kiek Į priekĮ ?

Sveiki.
Judinamas projektas po truputį toliau.
Benzino bakas. Pagal bendrą išvaizdą jis atrodo pusėtinai, bet pradėjus jį tyrinėti, vaizdelis nekoks. Iš lauko matosi rūdžių židinių, kurie išgriaužę metalą gilyn. Buvo tikslas baką plauti, smėliuoti ir lituoti išgriaužimus. Bet atsukus kuro lygio plūdės anga, pamačiau kad visas bako vidus vien rūdys.Taigi prieinama prie minties, kad reikia gaminti kuro talpą naują

Jau galvojau pradingote.
Stebim!

Kuro talpa, nėra labai sudėtingos formos , manau pavyks išlankstyti ir suvirnti nauja .

Bako gaminimui iš Lytagros nupirktas 2mm storio plieno lakštas. Keista kai aplink viskas brangsta, o plienas pinga. 1 kg plieno lakšto kainuoja tik 96 centus . Žinoma naujas lakštas paimtas kiek storesnis už originalą. Lenkti bus sunkiau, bet virinti lengviau. Pabaigus pasversiu kiek naujadaras gausis sunkesnis.
Pradedama gamyba

Visiškai gerai gaunasi.

Va čia tai suprantu. Kuro bakas iš naujo. Tai ne kokia tai ten grandinės apsaugėlė mopedui.

Pagarba darbui vienoda, bakas ar grandinės apsauga.
Nėra tas bakas sudėtingas ir estetinis vaizdas manau grandinės apsaugai tenka didesnis.
Darbus judiname toliau. Privirinta talpos pertvara. Užpylimo angą pakėliau į aukštesnę talpos padėtį, taip manau bus patogiau.

Kuro talpa suvirinta, atliekami hidrauliniai bandymai. Paliekama kuro talpa su vandeniu parai. Bandymo metu rasta viena taisytina vieta . Po pataisymo bandymas vėl parai su vandeniu.