Projektų skyrelis skirtas informuoti apie konkrečius vykdomus ar pabaigtus restauracijos ar artimus restauracijai projektus, kuriuose matosi restauracijos ar tvarkymo eiga.
Moderatoriai:TVR, rcepa, Moderatoriai
Forumo taisyklės
III dalis. Projektai
1) Projektų skyrelis skirtas informuoti apie konkrečius vykdomus ar pabaigtus restauracijos ar artimus restauracijai projektus, kuriuose matosi restauracijos ar tvarkymo eiga.
2) Vienam projektui skirta viena tema. Temoje būtina pateikti nuotraukas, kuriose pateikiamas kompleksinis visos transporto priemonės tvarkymas.
3) Temos pavadinime turi matytis transporto priemonės pavadinimas ir pagaminimo metai.
4) Tema laikoma netinkama šiam skyreliui, jei iš vykdomo projekto matosi, kad technikai bus atliekami esminiai perdarymai, ar tai jau buvo padaryta. Esminiais perdarymais laikomi kėbulo, važiuoklės perdarymai, variklio pakeitimas, bei kiti pakeitimai, iš kurių akivaizdžiai matosi, kad transporto priemonė perdaryta.
Black rašė:Tai va, 50psl. paskutinėje pastraipoje ir parašyta, kad tilto konstrukcija palaiko pastovų 1,5 laipsnio ratų išvirtimą, o suvedimas reguliuojamas tradiciškai.
Rcepa, o kam tau prireikė išvirtimą keisti ?
As neskaiciau tik ikeliau medziagos kolegai,kad turetu kaveikti
Niekada neperženk ribos.Neperženges ribos niekada nesužinosi,kur ji yra.
Abiems dėkui, paskaičiau ( tik ten ne 50psl.) ir radau ko man pritrūko: patvirtinimo - nereguliuojama, pastovus dydis.
Black, keisti išvirtimo nesiruošiu, bet turiu įtarimą, kad dėl kokių tai priežąsčių jo nėra ir ieškau patikrinimo būdų...
Temos autoriui.Jai neturi tokios knygutes galiu i email atsiusti.Taipat galiu ir i foruma jai cia tokios nera,jai reikalinga,moderatoriai tegul duoda zinoti.
Niekada neperženk ribos.Neperženges ribos niekada nesužinosi,kur ji yra.
rudge rašė:Vienintelė priežastis blogo išvirtimo yra labai laisvi guoliai, arba lenktas balkis.
Nei vieni guoliai nėra laisvi, gal greičiau - daugokai įveržti.
Dėl lenkto balkio - mintis, tik kaip ją patikrinti? Sunkoka įsivaizduoti kas jį galėjo iš viršaus palenkti taip kad neliktų išvirtimo...
Atsiprašau, Rcepa, dėl to 50 psl. - pats nesuprantu, kur pražiūrėjau .
Patikrinimui reiktų pastatyti priekį ant lygaus, horizontalaus paviršiaus ir prie ratų statyti 90laipsnių kampainį - bent apytiksliai tikrai matysis. Kitu atveju - į autoservisą.
O gal Rudge galėtų pakomentuoti, kokia galimybė pažeisti išvirtimą neteisingai parinkus reguliavimo plokšteles?
Tai galima padaryti. Sakykim vienoje pusėje plokšteles iš apačios išimame ir sudedame į viršų, o kitoje pusėje atvirkščiai,iš viršaus į apačią. Rezultatas, tiltas kelio atžvilgiu stovi nehorizontaliai ir ratai pasvirę įvieną pusę(šoną).
J123 rašė:Tai galima padaryti. Sakykim vienoje pusėje plokšteles iš apačios išimame ir sudedame į viršų, o kitoje pusėje atvirkščiai,iš viršaus į apačią. Rezultatas, tiltas kelio atžvilgiu stovi nehorizontaliai ir ratai pasvirę įvieną pusę(šoną).
Gal teoriškai ir taip...Bet kiek reika dėti storio, kad pakeisti gamykloje nustatytą ir nereguliuojamą išvirtimą?
Manau, kad pamatuosiu išimtų plokštelių storį.Žinau, kad jos buvo gaminamos trijų skirtingų storių.
?
.
