Ford Mustang convertible 67

[jurrema]

O karštas cinkavimas, tai nebus tas, kur merkiamos didelės detalės į išlydyto cinko vonią ir jis prilimpa?

Tikrai taip, išlydyto cinko temperatūra siekia apie 450-500c. Metalas merkiamas į cinko vonią. Be abejo, viso automobilio necinkuosi karštu būdu, bet sakysime rėmą, važiuoklės detalas gal ir būtų galima.

Cinkavimas, kas be ko, labai geras dalykas. Taciau cinkas prie rudziu nelimpa ir rudziu nepasalina. Isorines rudis galima pasalinti, taciaiu kaip pasalintiu rudis vidinese ertmese? Stai, kad ir sis balkis nuotraukoje, prasideda nuo priekinio buferio ir su tam tikrais perejimais (beja irgi tusciaviduriais) baigiasi galiniu buferiu. Pilnas rudziu! Visko juk nepervirinsi ir masinos pusiau neisdalinsi! Netgi duru is vidaus 100 proc. nepavyksta issmeliuoti.

Tie kas raso: nusmeliavau, nugruntavau, ir grazu... Manau, kad jie arba save apgaudineja, arba publika. Nieko ten neivyko! Kad ten per kokia skylia 1m atstumu smelio papurskiai ir po to 1.5m rugstinio grunto ant rudziu, tai tas pat kaip prie negyvelio zvake uzdegti!

[jurrema]

As asmeniskai naudosiu stabdziu skysti, arba siaip koki tepala(del to dar neapsisprendziau) puksdamas ji i visas vidines ertmes, rudziu konservavimui. Netgi i duris, kapotus ir pan. Pas asmeniskai isbandziau ant kasdieninio naudojimo masinos, kuria vazinejama ziema. Ir tos rudys neprogresuoja. Tas metodas neviaikia tik tosia vietose kur vanduo isplauna.

Minusas tas, kad tai reikia kartoti bent kas metus, nes tas tepalas pragaruoja, nors kai klasikinian auto, su kuriuo nelakstai per balas ir siaip saugai, gal ir kas pora metu uztektu prapurksti. Beto tepalai per visur bega, juos riaikia nuvalyti, o taip pat jie gali paziaisti sandarinimo gumas (pvz. duru), todel riaiktu atsargiai ir nepadauginti.

Siaim riaikalui naudosiu si daikta.

Slangutes sonuose yra 4 skyles todel, apsipurskia ir virsus ir sonai.

[milzinas]

O karštas cinkavimas, tai nebus tas, kur merkiamos didelės detalės į išlydyto cinko vonią ir jis prilimpa?

Tikrai taip, išlydyto cinko temperatūra siekia apie 450-500c. Metalas merkiamas į cinko vonią. Be abejo, viso automobilio necinkuosi karštu būdu, bet sakysime rėmą, važiuoklės detalas gal ir būtų galima.

Cinkavimas, kas be ko, labai geras dalykas. Taciau cinkas prie rudziu nelimpa ir rudziu nepasalina. Isorines rudis galima pasalinti, taciaiu kaip pasalintiu rudis vidinese ertmese? Stai, kad ir sis balkis nuotraukoje, prasideda nuo priekinio buferio ir su tam tikrais perejimais (beja irgi tusciaviduriais) baigiasi galiniu buferiu. Pilnas rudziu! Visko juk nepervirinsi ir masinos pusiau neisdalinsi! Netgi duru is vidaus 100 proc. nepavyksta issmeliuoti.

Tie kas raso: nusmeliavau, nugruntavau, ir grazu... Manau, kad jie arba save apgaudineja, arba publika. Nieko ten neivyko! Kad ten per kokia skylia 1m atstumu smelio papurskiai ir po to 1.5m rugstinio grunto ant rudziu, tai tas pat kaip prie negyvelio zvake uzdegti!

(Tie kas raso: nusmeliavau, nugruntavau, ir grazu... Manau, kad jie arba save apgaudineja, arba publika. Nieko ten neivyko! Kad ten per kokia skylia 1m atstumu smelio papurskiai ir po to 1.5m rugstinio grunto ant rudziu)[/quote]

O iš ko sprendi,kad taip daro?

[pakales]

Vidinėms ertmėms yra vaškas skirtas, nei garuoja, nei bėga... Tik turi tendenciją skilinėti, kai išdžiūva, bet ~5 metų senumo automobiliuose, dar limpa prie pirštų, palietus kur durų ertmėse...

[jurrema]

(Tie kas raso: nusmeliavau, nugruntavau, ir grazu... Manau, kad jie arba save apgaudineja, arba publika. Nieko ten neivyko! Kad ten per kokia skylia 1m atstumu smelio papurskiai ir po to 1.5m rugstinio grunto ant rudziu)[/quote]

O iš ko sprendi,kad taip daro? [/quote]

Na kiek teko klausineti meistru ir skaityti forumuose, del kovos su rudimis vidinese ertmese, tai galimi keli varijantai: Pats dazniausias , tai nieko nedaroma. Cia kaip su motociklo remu, dirbama tik is isores (skirtumas tik tas, kad su juo niekas ziema nevazinejo). Kiti gruntuoja, bent jau ten kur galima prieiti. Dar gi galima tepaluoti, tokiu atveju kisama slangute, kad ir per maza skyle ir purskiama.

Mano megejiska nuomone tepalai cia giariausia nes konstrukcijose jau buna susiformavia rudys. Manau vaskas nera toks skvarbus, kaip tepalas, todel tai labiau tiktu naujoms masinoms kur dar nera susiformave rudys.

Betgi, betgi, teoriju galetu buti cia ivairiu. As gi tik issakiau kaip man sviecia.

[jurrema]

Dabar gi pristatau savo Kaledas...

[milzinas]

(Tie kas raso: nusmeliavau, nugruntavau, ir grazu... Manau, kad jie arba save apgaudineja, arba publika. Nieko ten neivyko! Kad ten per kokia skylia 1m atstumu smelio papurskiai ir po to 1.5m rugstinio grunto ant rudziu)

O iš ko sprendi,kad taip daro? [/quote]

Na kiek teko klausineti meistru ir skaityti forumuose, del kovos su rudimis vidinese ertmese, tai galimi keli varijantai: Pats dazniausias , tai nieko nedaroma. Cia kaip su motociklo remu, dirbama tik is isores (skirtumas tik tas, kad su juo niekas ziema nevazinejo). Kiti gruntuoja, bent jau ten kur galima prieiti. Dar gi galima tepaluoti, tokiu atveju kisama slangute, kad ir per maza skyle ir purskiama.

Mano megejiska nuomone tepalai cia giariausia nes konstrukcijose jau buna susiformavia rudys. Manau vaskas nera toks skvarbus, kaip tepalas, todel tai labiau tiktu naujoms masinoms kur dar nera susiformave rudys.

Betgi, betgi, teoriju galetu buti cia ivairiu. As gi tik issakiau kaip man sviecia.[/quote]

Padaryk geriau už kitus ir parodyk,prieš sakydamas kitų atžvilgiu. Visada smagu pasimokyti iš to kuris daro geriau nei kiti

[jurrema]

Pastebejau, kad vanduo eina i vidu, taigi teko atidaryti, sita valytuvu deze. Kadangi isgresti taskinnes svarkes nesiseke, del dazno taskavimo pastebejau kad beveik viskas issigrezia. O kertant neisgrestas vietas kirstuku, deformuodavosi apatinis pavirsius, todel paprasciausiai atpjoviau kaip koncerve.

[Black]

Jurema, esu tokios pat nuomonės, kaip ir tu, apie rūdžių panaikinimą uždarose ertmėse - šito padaryti neįmanoma. Tik siūlyčiau nebandyti purkšti stabdžių skystį į ertmes, nes yra labai didelė tikimybė, kad prasisunkęs sugadins šviežius dažus. Gali panaudoti transmisinį tepalą, praskiestą žibalu ar nefrasu(arba kitu mažai aktyviu skysčiu), arba pasirinkti kokį skvarbų tam skirtą konservantą.

[jurrema]

Jurema, esu tokios pat nuomonės, kaip ir tu, apie rūdžių panaikinimą uždarose ertmėse - šito padaryti neįmanoma. Tik siūlyčiau nebandyti purkšti stabdžių skystį į ertmes, nes yra labai didelė tikimybė, kad prasisunkęs sugadins šviežius dažus. Gali panaudoti transmisinį tepalą, praskiestą žibalu ar nefrasu(arba kitu mažai aktyviu skysčiu), arba pasirinkti kokį skvarbų tam skirtą konservantą.

Nebuciau pagalvojes, kad dazus gali paziaisti. Aciu uz patarima. Man tik teko gumas sugadinti, jos suminkstejo, issitempe ir pakibo kaip bananai