PONTIAC TRANS AM 1977m

[Ginc]

mano atveju-pranasesnis.Aiskinu kodel-ant kapoto ir kitu dideliu pavirsiu kaip minejau buvo daug sluoksniu dazu kuriuos salinant nuemeju nekaista pavirsius t.y jis ''nesiraito nuo karscio''.Smeliavimas buvo isbandytas is vidines kapoto puses-kaip minejau-bleka issiraite .O ant mazesniu pavirsiu tai naudojau galvas ant kamp.slifuoklio nuimt dazus.
Didelius ''panelinius'' pavirsius geriau apdirbinet su soda,stiklu,ar dar kazkuo svelnesniu nei smelis

[irmis27]

Pritariu dažų šalinimui nuo kapoto su nuėmėju. Teko pora kapotų matyti labai sugadintų po smėliavimo, abu mustango ir abu skardininkas ilgai ir sunkiai tiesino. Smėliuotojui už tokį darbą neatleisčiau.
Kiek kapotui dažų nuėmėjo sunaudota?

[Ginc]

na suejo to nuemejo ant kapoto tai drasiai apie 0.5litro-nes vienu tepimu nusinerdavo tik 1 na gal 2 sluoksniai-o viso tai gal 6 sluoksniai dazu ir grunto buwo O ir pats kapotas apie 1.9x1.7m dydzio

.......................

kebulu virinimas,MIG,TIG suvirinimo darbai
868923080

[Yha]

Nebesikuklink dek tas foto tikrai idomus ir retas auto idomu pasiziureti ir darbu eiga ir pamatyti galutini varianta.

[Ginc]

buvo linxma ziureti i ''meistru'' isradinguma kurie dare kebulo darbus kazkada -sparnu apacios buvo stipriai nupuvusios,tai buvo remontuota taip-i skyles prikista laikrasciu,ant laikrasciu jau tepta daug glaisto

..................................

kebulu virinimas,MIG,TIG suvirinimo darbai

868923080

[Ginc]

.

[Ginc]

siaip tai viska ka matote-puvekus ir rudis,yra teorine galimybe keisti i stiklo plastiko gaminius kuire niekad nerudytu ir butu kokius 2 kart lenvesni.Siam modeliui US gaminami stiklo plastiko sparnai,kapotas,netgi durys-bet deja gan nepigus tai kaifas deja...

...............................

kebulu virinimas,MIG,TIG suvirinimo darbai

868923080

[Yha]

Nu sulaikrasciais cia... Esu mates skuduru prikistu i skyles, bet matyt ir cia dar isradingesni meistrai dabo matos grazaus buvo. O kas del stiklo pluosto manau taip ir pigiau ir teisingiau. Svoris tau manau nera labai aktualus, pliusas tik del rudyjimo, bet su pluostu atsiranda kiti niuansai. Ar bus tikslios kopijos formos, kokia bus pacio gaminio kokybe ar neprades po kokio pusmecio trukineti kelvaro sluoksnis ar siaip neissibanguos. Asmeniskai as is asmenines patirties stiklo pluostu esu nusivyles ir nenoriu spjauti i vandeni, bet sakiau daugiau tokiu gaminiu nenaudosiu. Na nebent kokia nedidele ir riata detale kuria sunku gauti. Jei naudot tai tik anglies pluosta, bet ten isvis dideli piningai...

[Ginc]

Galima ir anglies pluosto panelius det bet ten jau isvis kosmoso kainos-kapotas kainuos 1900 doleriu O dar atsisiust is US Anvilauto.com gamina tas dalis....Fiberglasas butu prieinamesnis-o kas liecia ta detaliu pagaminimo tiksluma tai cia jau loterija bus aisku-idealiai aisku netiks tada reiks kazka burti,pjauti,klijuoti...O va kad fiberglaso paneliai butu gamyklos darbo tai butu gerai kaip pavyzdziui kad ir senosios Corvetes-nuo senu laiku kebulas is fiberglaso

...........................
kebulu virinimas,MIG,TIG suvirinimo darbai

868923080

[Ginc]

realybe deja yra kitokia-taik kad gryztam prie ''bleku''.Nuzievinus masina ,gruntavau su epoksidiniu gruntu,kapotas pries toki grunta dar buvo nupurkstas spec sukibima didinanciu rugstiniu gruntu,o jau ant tos ''zalsvos miglos'' purkstas minetas epoksidinis gruntas

..............................
kebulu virinimas,MIG,TIG suvirinimo darbai
868923080