Oldtimers forumas

Sveiki,
Bandau prisijungti prie šaunios "oltimeriu" gerbėjų bendruomenės.

Dar neseniai net neįsivaizdavau, kad tokia egzistuoja. Buvau maloniai nustebęs kaip šauniai čia viskas vyksta! Pries kelis metus restauravau savo iz-49, oi kaip man jusu patarimai tada butu praverte :)

Taigi kažkaip negalėjau nusiraminti nepradėjęs naujo iššūkio - M401.

Visų pirma laukčiau pastabų kas su juo neoriginalu?
Suprantu, kad nuotraukos netobulos ir jų nedaug, bet daugiau neturiu...
O visgi gal imanoma šį bei tą pastebėti?

Dėkingas už komentarus!

dar foto

sekmes darbuose o tam dar yra sukurtas skyrelis PROJEKTAI ......

Jei projektas jau vyksta- kelsime į kolegos rekomenduotą skyrelį. Jei tik renkama informacija- reikėtų pakeisti temos pavadinimą.

Tai, kad dar iki "darbu eigos" - toloka
Sakau prieš pradedant reiktu "pasisemti" gerosios ir blogosios patirties.
Gal kas galėtų pasidalinti M401 restauravimo įpatumais?

Broliukas atsiversk skyreli Projektai na o ten patarimu rasi eibes tiks turek noro skaityt ......sekmes

Labai geras komplektas. Svetimkūnių jokių nesimato. Nebent tik pažibinčiai (ir galiniai, ir priekiniai). Įdėti, matyt, dar tais laikais, kai tapo privaloma. Gamykla leisdavo be jų.

Kiek matosi tai komplektacija tikrai super. ir šeip labai fainas automobilis tai yra.

Dėkui už pastabas!
Aš, savo ruožtu, pastėbėjau, kad elektros sistema greičiausiai neoriginali.
Rėlė -pp315-A, uždegimo ritė - B7A -T-12B, generatoriaus numerio neįžiūrėjau, bet kaip ir 12V.
Kiek nagrinėjau M401 dokumentus - sistema turėtų būti 6V.

Ar tai gali priklausyti nuo gamybos metų? Mano M401 - 1954.

Greičiausiai teks 6V sistemos sudedamųjų dalių ieškoti...

Dar vienas klausimas kilo dėl priekinio irgi galinio stiklo keitimo. Gumos prastos, o gauti naujų originalių, spėju, itin sudėtinga. Kokia išeitis? Naujadarai? pritaikymas?