Oldtimers forumas

Sveiki, gal kas gali papasakot ar imest kokias instrukcijas kaip reguliuot rele, PP1 izh 56. Ant laisvu nedakrauna ir turiu itarima kad vaziuojant su lempom issikraudineja akumuliatorius, generatorius naujas ir patikrintas, o rele taip pat nauja tai galvoju gal neteisingai sureguliuota. isanksto dekui uz pagalba

O gal angliukai dar neprisidirbę?

galimas daiktas, idomu kiek jiem reikia prisidirbt, nes jau pravaziavau apie 500km

Jei tiek nuvažiuota, tai reiktų nusipirk voltmetrą ir neturėsi įtarimų, o tikrai žinosi kas ten vyksta.
Dar variantas, kad per mažom apsukom važinėji. Kiek pamenu nuo 2000 pradeda kraut akumuliatorių.

gal tada ir viskas gerai , o voltmetra turite omeny skaitmenini ir pajungt tiesiai nuo akumuliatoriaus?

Jokio skirtumo, skaitmeninis, ar laikrodinis, svarbiausia rodytų.
Aš imčiau testerį, tai jį daug daugiau kur gali panaudot.
Bet gali ir paprastą voltmetrą ir stacionariai nuo spynelės pajungt, kad pradėtų veikt įjungus degimą.
Nesodins akumuliatoriaus.

aisku, bandysiu, dekui uz patarimus . ir dar neitema bet tarkim nenaudoju pacoso ant k28 karbo, tai geriau isimt ta pacoso dali is pacio karbo ar palikt taip kaip yra?

Naudot reikia, nes jei užvedi be jo, tai vadinas per riebus mišinys.

tai as naudoju, ta oro pridarymo sklende ir dar pries vesdamas salta pora kart numinu kad benzino butu pakankamai, poto kai pasyla atidarau sklende ir viskas, o zvake kakavines spalvos tai speju kad misinys geras turetu but ir dirba neblogai .

Tai palik pilnai nuleistą "patsosą".