Ford Sierra. Ar verta?

[Foreigner]

Ford sierros, ar perichodo tvarkingo nerasi. Bus supuvę, arba su silpnais motoriukais. Jei kalbėt apie pirmą mašiną kaip trasporto priemonę ir kaip išliekamą vertę ar projektą, tai patogiausi būtų ieškoti geros audi 100/200 su 2,2 , 2,1 turbo varikliais. O jeigų quattro, tada dar įdomiau. Jei su dujomis, tai ir galima kasdien važiuot ir džiaugtis kaip oldschool'iniu automobiliu, nes šiandien sunku pamatyt gero stovio tokią Nors kėbulai jų gerai laiko, bet jų mažai likę. Pats turėjau audi 2,2 Turbo quattro, tai važiuodavau smagiau nei su 4 golfu ar dar kokiu plastmasinių gaminiu... Tiek komforto lygiu, tiek detalių kokybė automobilis buvo geras. O dabar jau ir retai sutinkamas, bei įdomus. O galvot, kad nusipirksi auto ir su minimaliom investicijom pasidarysi projektą, tai nemanau, kad gera mintis. Geriau ieškoti gero stovio, originalaus automobilio. Uždėsi ratus skoningus ir daugiau nieko nebereikės. Svarbu stovis , kad būtų geras Kursai mažiausiai 300e, plius išlaidos važinėti, plius egzaminai, tai gausis apie 450-500 viskas, jei neišlaikius visko iš pirmo karto

Tiek iš mano pusės.

[valdasu]

Jeigu yra bent minimalios salygos remontui, tai garazas ir iranga ir svarbiausia noras tai zinoma verta uzsiimti bet kokiu projektu, aisku pataupius geriau isigyti vertingesni modeli is kitos puses jeiju tau patinka siera ar audine tai valio, juk kazkada buna pirmas kartas, ju kainos zemos ir kaip pirmam projektui tai jei ir ka sugadinsi ne taip sirdi skaudes del kazkokiu nesekmiu, o gal kaip tik kazkas geresis atliktu darbu. Niekas nezino zmogaus sugebejimu.

[Eisinas]

Krapštydamas tą Sierą, turėtum įdomų užsiėmimą, kažko išmoktum, bet... Kai išsilaikysi teises, norėsi važiuoti ir važiuoti ir Siera vis tiek nebus mašina kas dienai, su kuria gali bet kada sėsti ir važiuoti į Palangą ar į Rygą. Sena mašina gali būti antra ar trečia šalia pirmos, šiuolaikiškos ir kuo naujesnės mašinos.

[Raimis]

Teisingai, nežlugdykit entuziazmo. Kaip sakė klasikas: „Jei darysi- tai arba bus, arba nebus. Bet jei nedarysi- tai tikrai nebus.“

[hunteris]

jei restauruot automobili tai be jokiu suzeminimu ir perdarymu, kurie neleis pereit technine apziura, pirmam kartui siulau imt koki golfa pirmuka, kuriam dar detaliu yra, be abejo pradziai reikia irankiu, tai suvirinimo aparatas kempas, kompresorius, metalo pjovimo ir slifavimo priemones, ivairus raktai ir galvuciu komplektas

[Eisinas]

Teisingai, nežlugdykit entuziazmo. Kaip sakė klasikas: „Jei darysi- tai arba bus, arba nebus. Bet jei nedarysi- tai tikrai nebus.“

Entuziazmas yra gerai, bet daugeliu atveju jaunuoliai nepajėgdami įsigyti padoraus padėvėto automobilio, įsigyja kokį nors seną laužą ir bando jam įpūsti gyvybę. Deja neįvertina, nei kiek tai kainuos, nei savo galimybių. Stovi pas mane garaže, jau kokie trys metai, toks numestas "projektas". Du jaunuoliai buvo pilni entuziazmo, kuris kažkaip mažėjo, o įsigijus daug geresnes mašinas ir visai išgaravo. Dabar prireikus parduoti ir garažą "projektas" greičiausiai iškeliaus į metalo laužą.

[Lukas.]

Autoriaus atvėju, jei noro turi ir jei gali sau tai leisti, tai kodėl ne? Jei norisi oldschoolo, kaip sakai, ieškočiau varianto su puikiu arba, bent jau daug potencialo turinciu kebulu, prie kurio nagų įpatingai daug kišti nereiktų. Visa kita yra sutvarkoma, jei pats nori nagus kišti. Priešingu atvėju, su tavo biudžetu, apie kurį rašei, jeigu ne parama iš tėvų ar dar kažko, vargiai ar sulaukęs teisių su tuo projektu galėsi važiuoti. Sakau iš savo patirties, pritardamas Eisinui ir kitiems, pats irgi nusipirkau projektą, 3 metai stovi išardytas, pirkau kaip ir tu (autoriau), 17os, galvojau va bus pramogai, žinoma nors jo atsikratyti neskubu, bet kadangi tinkamai neivertinau finansų tada, dabar turiu tokį reikalą, kai galėjęs daugiau painvestuoti į automobilį, pasirinkau remontą kapitaliai, kas mano atvėju buvo klaida, kadangi finansų tam tiesiog dabar nėra. Sulaukus 18, manau daugelis pritars, norisi lėkti, vairuoti, turėti savo automobilį. Todėl nelinkėčiau tau savo klaidos, kada turi teises ir nevažiuojantį projektą (žinoma, kasdienį automobilį, ačiū Dievui, tada dar pavyko įsigyti)

[Raimis]

Teisingai, nežlugdykit entuziazmo. Kaip sakė klasikas: „Jei darysi- tai arba bus, arba nebus. Bet jei nedarysi- tai tikrai nebus.“

Entuziazmas yra gerai, bet daugeliu atveju jaunuoliai nepajėgdami įsigyti padoraus padėvėto automobilio, įsigyja kokį nors seną laužą ir bando jam įpūsti gyvybę. Deja neįvertina, nei kiek tai kainuos, nei savo galimybių. Stovi pas mane garaže, jau kokie trys metai, toks numestas "projektas". Du jaunuoliai buvo pilni entuziazmo, kuris kažkaip mažėjo, o įsigijus daug geresnes mašinas ir visai išgaravo. Dabar prireikus parduoti ir garažą "projektas" greičiausiai iškeliaus į metalo laužą.

Sutinku, daugeliu atvejų baigiasi taip. Čia tas, kur darė, bet nebuvo...

[Apolas]

Dėl teisių tai, gimnazijoj reikia sumokėt tik 360ltl, nebent dar neišlaikai iš pirmo karto, tai dar, bet centai. Aš toj gimnazijoj ir laikysiu, o ne atskirai, didžiąją dalį mokykla kompensuoja. ) Su visom KET pamokos, važinėjimu ir t.t. Lieka tik į regitrą nuvažiuot, ir laikyt egzaminą, aišku dar ir čia kažkiek reiks pakloti, bet 300 - 500 eur tikrai nekainuos.

[Apolas]

Ford sierros, ar perichodo tvarkingo nerasi. Bus supuvę, arba su silpnais motoriukais. Jei kalbėt apie pirmą mašiną kaip trasporto priemonę ir kaip išliekamą vertę ar projektą, tai patogiausi būtų ieškoti geros audi 100/200 su 2,2 , 2,1 turbo varikliais. O jeigų quattro, tada dar įdomiau. Jei su dujomis, tai ir galima kasdien važiuot ir džiaugtis kaip oldschool'iniu automobiliu, nes šiandien sunku pamatyt gero stovio tokią Nors kėbulai jų gerai laiko, bet jų mažai likę. Pats turėjau audi 2,2 Turbo quattro, tai važiuodavau smagiau nei su 4 golfu ar dar kokiu plastmasinių gaminiu... Tiek komforto lygiu, tiek detalių kokybė automobilis buvo geras. O dabar jau ir retai sutinkamas, bei įdomus. O galvot, kad nusipirksi auto ir su minimaliom investicijom pasidarysi projektą, tai nemanau, kad gera mintis. Geriau ieškoti gero stovio, originalaus automobilio. Uždėsi ratus skoningus ir daugiau nieko nebereikės. Svarbu stovis , kad būtų geras Kursai mažiausiai 300e, plius išlaidos važinėti, plius egzaminai, tai gausis apie 450-500 viskas, jei neišlaikius visko iš pirmo karto

Tiek iš mano pusės.

Dėl šito irgi galvojau, audi 200 labai gražios man. Gal dar 100, avantą kokį būtų įdomu.