Oldtimers forumas

Senovinių transporto priemonių gerbėjai
Dabar yra 2021 Lie 31 Šeš, 18:55

Visos datos yra UTC + 2 valandos [ DST ]





Naujos temos kūrimas Atsakyti į temą  [ 14 pranešimai(ų) ]  Eiti į 1, 2  Kitas
Autorius Žinutė
StandartinėParašytas: 2005 Geg 05 Ket, 14:06 
Atsijungęs
Forumietis
Forumietis
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: 2004 Sau 29 Ket, 13:38
Pranešimai: 2233
Miestas: Kaunas
Prisegtuose failuose, eilės tvarka, pagal puslapius, rasite 1000 taškų vertinimo sistemos instrukciją, restauruotiems senoviniams automobiliams.

Ši metodika buvo priimta Latvijoje kažkur 1970 metais. Daugiau apie tai galėtų papasakoti Wanderer.

Tikėtina, kad panaši sistema gali atsirasti ir pas mus Lietuvoje.

P.S. skanuotas sunkiai įžiūrimas tekstas, tad kam labai labai įdomu - parašykite man į PM - atvešiu atšviestų egzempliorių kur geriau matosi į Alytų arba mėnesio pabaigoje į Vilnių, "Laiko ratą".


Prikabinti failai:
Failo aprašymas: 1 puslapis

scan0001.jpg [1018.21 KiB]
Atsisiųsta 111 kartus(ų)
Failo aprašymas: 2 puslapis

scan0002.jpg [1.43 MiB]
Atsisiųsta 31 kartus(ų)
Failo aprašymas: 3 puslapis

scan0003a.jpg [480.32 KiB]
Atsisiųsta 23 kartus(ų)
Failo aprašymas: 4 puslapis

scan0004a.jpg [1.73 MiB]
Atsisiųsta 17 kartus(ų)
Failo aprašymas: 5 puslapis

scan0005a.jpg [1.51 MiB]
Atsisiųsta 16 kartus(ų)
Failo aprašymas: 6 puslapis

scan0006a.jpg [1.59 MiB]
Atsisiųsta 13 kartus(ų)
Failo aprašymas: 7 puslapis

scan0007a.jpg [1.58 MiB]
Atsisiųsta 20 kartus(ų)
Failo aprašymas: 8 puslapis

scan0008a.jpg [1.79 MiB]
Atsisiųsta 12 kartus(ų)
Failo aprašymas: 9 puslapis

scan0009a.jpg [1.58 MiB]
Atsisiųsta 15 kartus(ų)
Dalintis: Dalintis Facebook
Į viršų
 Aprašymas  
Atsakyti cituojant  
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: 2005 Geg 05 Ket, 14:12 
Atsijungęs
Forumietis
Forumietis
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: 2004 Sau 29 Ket, 13:38
Pranešimai: 2233
Miestas: Kaunas
Automobilio 1000 taškų vertinimo lentelė.
(rusų kalba)

Baudos taškai duodami už originalumą/tech. stovį.


Prikabinti failai:
Failo aprašymas: 1 puslapis

auto1.jpg [1.46 MiB]
Atsisiųsta 45 kartus(ų)
Failo aprašymas: 2 puslapis

auto2.jpg [1.7 MiB]
Atsisiųsta 25 kartus(ų)
Failo aprašymas: 3 puslapis

auto3.jpg [1.58 MiB]
Atsisiųsta 21 kartus(ų)
Failo aprašymas: 4 puslapis

auto4.jpg [1.44 MiB]
Atsisiųsta 20 kartus(ų)
Į viršų
 Aprašymas  
Atsakyti cituojant  
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: 2005 Geg 05 Ket, 14:21 
Atsijungęs
Forumietis
Forumietis
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: 2004 Sau 29 Ket, 13:38
Pranešimai: 2233
Miestas: Kaunas
1000 taškų motociklo vertinimo lentelė
(lietuvių kalba)


Prikabinti failai:
Failo aprašymas: 1 puslapis

moto1.jpg [1.57 MiB]
Atsisiųsta 50 kartus(ų)
Failo aprašymas: 2 puslapis

moto2.jpg [1.58 MiB]
Atsisiųsta 33 kartus(ų)
Failo aprašymas: 3 puslapis

moto3.jpg [1.77 MiB]
Atsisiųsta 28 kartus(ų)
Failo aprašymas: 4 puslapis

moto4.jpg [1.47 MiB]
Atsisiųsta 27 kartus(ų)
Į viršų
 Aprašymas  
Atsakyti cituojant  
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: 2005 Geg 05 Ket, 14:34 
Atsijungęs
Forumietis
Forumietis

Užsiregistravo: 2004 Vas 20 Pen, 11:31
Pranešimai: 2038
Miestas: Vilnius
labai idomu - kai kurie punktai gal ir gincytini (kaip pvz: -6 taskai uz neoriginalu akumuliatoriu), bet visuma verta demesio. beje, o kas rengia kazka panasaus LT ?


Į viršų
 Aprašymas  
Atsakyti cituojant  
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: 2005 Geg 05 Ket, 14:39 
Atsijungęs
Forumietis
Forumietis
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: 2004 Sau 29 Ket, 13:38
Pranešimai: 2233
Miestas: Kaunas
Reikėtų žmogaus kuris galėtų išversti automobilio vertinimo lentelės įvairių agregatų pavadinimus iš rusų kalbos į lietuvių kalbą.

Jei trumpai apie visą vertinimą - tai priklausomai nuo renginio lygio kiekvienas metais nustatoma su kiek maksimum baudos taškų yra leidžiama dalyvauti tam tikrame renginyje.

Idėja ateičiai - pripažinti transporto priemonę istorine vertybe jei ji surenka ne daugiau xxx baudos taškų.

Vertinimą turėtų kontroliuoti Kultūros ministerija, kuri skirtų ekspertus, apmokant jiems už darbą, tuo pačiu ministerija išduotų atitinkamą dokumentą.

Mano nuomone transporto priemonės būklės ir originalumo įvertinimas yra pirmas žingsnis link tolimesnių privilegijų ar lengvatų įvairiose srityse.

Visa tai yra tik idėjos. Todėl laukiami įvairūs pasiūlymai, komentarai ir kitokia pagalba siekiant šį projektą padaryti realiu. FIVA vertinimo sistema yra žymiai supaprastinta, tačiau į ją irgi turėtų būti atsižvelgiama. (daugiau ieškoti www.fiva.org )


Į viršų
 Aprašymas  
Atsakyti cituojant  
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: 2005 Geg 05 Ket, 14:40 
Atsijungęs
Forumietis
Forumietis
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: 2004 Sau 29 Ket, 13:38
Pranešimai: 2233
Miestas: Kaunas
kitoks rašė:
labai idomu - kai kurie punktai gal ir gincytini (kaip pvz: -6 taskai uz neoriginalu akumuliatoriu), bet visuma verta demesio. beje, o kas rengia kazka panasaus LT ?


Prašome apsilankyti "Laiko rate" kai vyksta susitikimai - ten yra aptariama ir ši tema. Diskusijose dalyvauja ir Kultūros ministerijos atstovas.


Į viršų
 Aprašymas  
Atsakyti cituojant  
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: 2005 Geg 05 Ket, 15:30 
Atsijungęs
Forumietis
Forumietis

Užsiregistravo: 2004 Vas 20 Pen, 11:31
Pranešimai: 2038
Miestas: Vilnius
Pirmas lapas:

Restauruotų automobilių vertinimo pagal 1000 taškų sistemą instrukcija

Automobilių restauracija tarp mėgėjų tampa vis populiaresnė ir daugėjant restauruotų automobilių skaičiui konkursuose ir sąskrydžiuose vis aktualesnis tampa jų įvertinimo klausimas. Konkurencija tarp geriausiųjų restauratorių vis didėja ir todėl, kasmet vis sunkiau išrinkti geriausiąjį tarp geriausių.

Tam, kad būtu palengvintas automobilių klasifikavimas ir vertinimas, KAA techninė komisija sukūrė šią sistemą. Pagrindu jai tapo Latvijos KAA ir kai kurių užsienio klubų šioje srityje sukaupta patirtis.

Kaip ETALONAS, su kuriuo atestacijos metu turi būti lyginimas pasirinktas automobilis turi būti pasirinktas kitas, identiškas, bet visiškai naujas automobilis. Kiekvienas tikrinamo automobilio detalė, agregatas ar mazgas turi būti sulygintas su tos pačios markės, modelio ir gamybos metų automobilio dalimis. Vertinant draudžiama lyginti restauruotus automobilius ir tokių būdu išrinkti santykinai geriausią – vertinimas turi būti absoliutus. Teisėjas visada turi atsiminti, kad vertina pagal rekomenduotą ETALONĄ ir vertinimui neturi turėti įtakos ankstesnis rezultatas.

Svarbu prisiminti, kad jeigu agregatui buvo skirtas minimalus taškų skaičius (tai yra nulis taškų), tai reiškia, kad šio agregato būklės jau nebegalima pagerinti (kalbama apie kokybę). Minimalų baudos taškų skaičių ( 0 )
END OF PAGE 1
reikia rezervuoti agregatui, kurio būklė nesiskiria (arba maksimaliai artima) tokiam, kuris yra naujas ir jokiais parametrais už jį yra ne blogesnis ir ne geresnis. Maksimalus baudos taškų skaičius – 1000 (automobiliui).

Visi automobiliai dalinami į tris grupes:
A – antikvariniai iki 1930 metų;
K – klasikiniai nuo 1931 iki 1941 metų;
J – juniorai nuo 1941 metų ne jaunesni kaip 20 metų;
S – specialūs ir krovininiai.
Visi toliau skirstomi į pogrupius pagal variklio darbinį tūrį. A = …….. , K = ……… , J = ……. .

Savo ruožtu kiekviena grupė dalinama į pogrupius:
P – dalyvaujantys parodoje;
V – dalyvaujantys varžybose.

Be to, automobiliai skirstomi pagal kokybę į tarptautinę, sąjunginę ir respublikinę grupes. Pagal šią klasifikaciją, kiekvienam automobiliui priskiriama formulė, kuri susideda iš trijų skaičių ir trijų raidžių. Pvz.: “A 2,0 P”. Pirma raidė reiškia amžiaus grupe: A – antikvarinis, skaičius 2,0 – variklio darbinis tūris 2,0l, P – demonstravimo kategorija - dalyvaujantys parodoje. Automobilio kokybės grupės nusako skersinė, tam tikros spalvos juosta ant paraiškos blanko:
Žalia juosta – tarptautinis;
Raudona juosta – sąjunginis;
Mėlyna juosta – respublikinis.

Prašymą, į kokią grupę pretenduoja automobilis, pateikia jo savininkas. Kokybės klasę nustato klubo techninė komisija, pagal automobiliui skirtus baudos taškus ir pagal nustatytą baudos taškų limitą kiekvienai klasei einamiesiems metams.Baudos taškų limitą kiekvienais metais nustato ir patvirtina klubo Taryba, naudodama tai kaip stimulą, restauracijos kokybei gerinti ir, kad sąjunginiuose ar tarptautiniuose renginiuose klubas butu pristatomas kokybiškiausiais automobiliais.

V – dalyvaujančių varžybose kategorija: techninė automobilių būklė turi atitikti kelių eismo taisyklių (KET) reikalavimus. Vertinant, į pakeitimus, atliktus tam, kad automobilis atitiktų KET reikalavimus neatsižvelgiama, jeigu perdarant buvo naudoti lengvai demontuojami kronšteinai, o kėbulo išoriniai elementai nebuvo pažeisti.
END OF PAGE 2


Į viršų
 Aprašymas  
Atsakyti cituojant  
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: 2005 Geg 06 Pen, 10:05 
Atsijungęs
Forumietis
Forumietis

Užsiregistravo: 2004 Vas 20 Pen, 11:31
Pranešimai: 2038
Miestas: Vilnius
P kategorijos, dalyvaujančių varžybose kaip parodiniai automobiliai gali neatitikti KET reikalavimų ir jie gali būti nevažiuojantys, bet šiems automobiliams keliami aukštesni vizualiai nustatomai techninei būklei ir originalumui.

Kiekvieno automobilio atestaciją atlieka tam tikro klubo techninė komisija, o jos išduotas sertifikatas galioja einamuosius kalendorinius metus.

Ši vertinimo sistema numatyta kaip tiesioginė instrukcija techninei komisijai klubo aktyvių automobiliu OAML Latvijos TSR ir rekomenduojama priimti likusiems TSRS klubams, bei naudoti klubų vienijamų senovinių automobilių atestacijai. Idealus pritaikymas butų, jeigu visų klubų techninių komisijų vertinimas butų vienodai objektyvus, o kiekvieno klubo išduoti atestatai bei vertinimo sistemos butu palyginamos ir tarpusavyje pripažįstamos. Nesistenkite dirbtinai sumažinti baudos taškų skaičių skiriamų Jūsų klubo automobiliams, nes paaiškėjus situacijai, tai skaudžiai atsilieps Jūsų klubo prestižui!


ATESTACIJOS BAUDŲ SISTEMA

I Kėbulas - 400 baudos taškų.

Patikrinti kėbulą ir sparnus, ar nebuvo atliktas remontas, ar nėra kraštų įtrūkimų, sustiprinimų, rūdžių dėmių, ar gerai įsikomponuoja elementai ir ar teisingos jų proporcijos. Paviršiuose ir panelėse neturi būti nereikalingų skylių. Patikrinti paminų (sparnų pratesimų) originalumą, kronšteinų būklę, jų tvirtinimą, sparnų tvirtinimą. Patikrinkite kieto stogo minkštus intarpus (???), jų sandarinimo elementų būklę – ar neprasisunkia vanduo, ar teisingas jų tvirtinimas. Tikrindami kietus stogus patikrinkite: ar nėra įlinkimų; dažų sluoksnio storį (iš orig., teksto neaišku, koks tas sluoksnis turi būti); ar nesimato rūdžių, vandens nutekėjimo griovelių būklę. Reikia patikrinti, ar nėra atšokusių dažų, nutekėjimų, įtrūkimų, taškų, įbrėžimų, bendra dažyto paviršiaus būklė – ar nėra gruoblėtumų. Neišskaitomas žodis ir spalvų suderinimas, jeigu automobilis dažytas keliomis spalvomis, įsitikinti, ar dažymo technologija atitinka to meto technines dažymo galimybes ir markei bei modeliui naudota spalvų gamą.
END OF PAGE 3

Neleidžiama senovinių automobilių dažyti “pop” stiliumi.
Tikrinant apmušalus, reikia atkreipti dėmesį į medžiagos atitikimą automobilio pagaminimo metu naudotai: medžiagos spalva ir raštas, atskirų detalių iškirpimas ir atlikimo kokybė. Jeigu naudojamos kelios spalvos, jos turi būti tarpusavyje suderintos. Apmušalai turi būti švarūs ir be raukšlių. Reikia patikrinti sėdynių, durų ir šoniniu panelių apmušalus. Kabrioletų savininkai specialiai neskatinami papildomu taškų skaičiumi, nes manome, kad jiems jau ir taip pasisekė, nes jie turi tokią prabangą kaip kabrioletas.

Vertinant garnitūrą, reikia patikrinti pačių elementų autentiškumą ir jų dangą (dažai, poliravimas, nikelis, chromas), chromas negali būti atšokęs, jis neturi būti grublėtas, neturi būti įlinkimų, chromas turi būti tik ten, kur numatė gamintojas, o paviršiai turi būti švarūs ir atrodyti šviežiai. Nikelis buvo naudojamas nuo 1918 iki 1928 metų. Chromas nuo 1929 metų.

I. Kėbulas – 400 taškų.
Kėbulas – 140 taškų.
1. Kėbulas (kabina) ir jo nudažymas: 80;
2. Sparnai, variklio ir bagažinės dangčiai, paminos, išorinis
stogelis, virš priekinio stiklo: 40;
3. Krovinių platforma: 10;
4. Talpyklos (benzino, vandens, tepalo), stoglangiai (hm - ???) ir
specialūs mechanizmai (domkratai): 10;

Apmušalai – 40 taškų.
1. Šoniniai kėbulo apmušalai: 10;
2. Sėdynės: 30;
3. Vidiniai kieto stogo ar kabrioleto apmušalai: 30;

Prietaisų skydelis ir panelė – 50 taškų.
1. Prietaisų skydelis ir panelė: 50:

Garnitūra – 140 taškų.
1. Durų rankenos: 10;
2. Buferis: 15;
3. Vidiniai stogeliai nuo saulės: 5;
4. Radiatoriaus apdaila: 30;
5. Vairas: 10;
6. Emblemos ir užrašai: 20;
END OF PAGE 4


Į viršų
 Aprašymas  
Atsakyti cituojant  
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: 2005 Geg 06 Pen, 13:27 
Atsijungęs
Forumietis
Forumietis

Užsiregistravo: 2004 Vas 20 Pen, 11:31
Pranešimai: 2038
Miestas: Vilnius
7. Rankenos (išskyrus durų), drabužių pakaba, kojų atramos
salone: 5;
8. Stiklo valytuvai: 5;
9. Posūkių rodymo svirtelė: 10;
10. Žibintų korpusai ir jų apvadai: 10;
11. Veidrodžiai, peleninės, cigarečių žiebtuvėlis (kurie yra
ne prietaisų skydelyje), benzino bako ir radiatoriaus kamščiai: 15;
12. Vairuotojo įrankių rinkinys: 5;

II Variklis – 210 taškų

Patikrinti visų komponentų išorini vaizdą, jų švara ir techninę būklę. Įsitikinti, ar variklis ir jo komponentai atitinka gamybos metus. Visi kronšteinai ir tvirtinimo elementai turi būti savo vietose, radiatorius turi turėti teisingus vamzdžius (???), jų sąvaržas (???) ir vandens išleidimo kranus. Aušinimo skysti turi būti švarus, be rūdžių. Oro filtras, ar įsiurbimo kolektoriaus triukšmo slopintuvas turi būti originalus. Patikrinti, ar filtrai ir kuro tiekimo vamzdynas yra originalūs. Karbiuratorius turi būti teisingo modelio. Aukštos įtampos laidų medžiaga turi būti identiška originalui.

A) Variklis – 90 taškų
1. Sukomplektuotas variklis be pagalbinių sistemų: 70;
2. Tvirtinimai ir kolektoriai: 10;
3. Tepimo sistema: 10;

B) Kuro tiekimo sistema – 50 taškų
1. Kuro bakas: 5;
2. Vamzdynas, filtrai ir kranai: 10;
3. Siurbliai: 8;
4. Karbiuratoriai: 20;
5. Dujų išmetimo sistemos vamzdynas ir duslintuvai: 7;

C) Aušinimo sistema – 40 taškų
1. Radiatorius: 20;
2. Vamzdynas: 5;
3. Siurblys (pompa) ir termostatai: 5;
4. Ventiliatorius, radiatoriaus žaliuzės: 10;
END OF PAGE 5

D) Degimo sistema – 30 taškų
1. Paskirstytojas ir aukštos įtampos laidai: 15;
2. Indukcinė ritė: 10;
3. Žvakės: 5;

III TRANSMISIJA IR VAŽIUOKLĖ – 220 taškų

Tam, kad patikrinti šią grupę, komisijai reikia galimybės apžiūrėti automobilį iš apačios. Patikrinti transmisijos ir važiuoklės originalumą bei techninę būklę, atskirų mazgų laisvą eigą ir sujungimus. Atkreipti dėmesį į tepalo nutekėjimus, įvorių ir ašių nusidėvėjimą. Važiuojant reikia patikrinti transmisijos ir važiuoklės triukšmo lygį. Kardaninio veleno sujungimai turi būti originalūs, kaip ir amortizatoriai bei tvirtinimo elementai. Centrinė tepimo sistema turi veikti visuose numatytuose taškuose. Tepimo angos (????) visos turi būti vienodos.

A) - 50 taškų
1. Sankaba (komplektas): 10;
2. Pavarų dėžė, paaukštinimo dėžė (????), demultiplikatorius,
hidrotransformatorius: 40;
3.

B) - 15 taškų
1. Kardaniniai velenai, sujungiamieji velenai, šoniniai kardanai: 15;

C) - 60 taškų
1. Varantysis tiltas: 60;

D) - 70 taškų
1. Priekinis tiltas, arba galinis nevarantysis: 60;
2. Centrinė tepimo sistema, arba jeigu tokios nebuvo, tepimo panelė: 10;

E) - 25 taškai
1. OPERENIJE (?????): 15;
2. Amortizatoriai ir reaktyvinės traukės: 10;

IV RĖMAS (PRIEKINIS PORĖMIS), LONŽERONAI, SKERSINIAI, KONSOLĖS – 15 taškų

END OF PAGE 6

V RATAI – 60 taškų

Reikia atkreipti dėmesį ar ratų diskai neperdirbti kitam dydžiui, ar NEISKAITOMA (diskai, mediniai stipinai, vieliniai atipiniai, NEISKAITOMA laikui laikmečiui, markei ir automobilio modeliui. Padangos ir ratai (????) turi būti teisingo dydžio (tam tarpe ir atsarginis ratas). Neleistini yra sulankstyti atipiniai, ar įlenkimai ant ratų diskų. Padangų protektorius turi būti nenutrintas,visų vienodas ir atitinkantis gamintojo specifikacijas.

A) Padangos ir kameros – 15 taškų
B) - 45 taškai
1. Ratų diskai, bortovyje (????) žiedai, oboda (????) ratu, stipinai,
ratų gaubtai,stebulių dangteliai: 40;
2. Atsarginio rato kronšteinas ir jo uždangalas: 5;

VI VAIRO MECANIZMAS – 10 taškų

Vairo mechanizmo šarnyrai turi būti originalūs, ant vairo mechanizmo karterio neturi būti tepalo nutekėjimo.

1. Vairo mechanizmas: 7;
2. Vairo mechanizmo trapecija (????), stiprintuvas: 3;

VII STABDŽIŲ SISTEMA – 25 taškai

Stabdžių sistema turi būti originali, ji neturi būti perdaryta iš mechaninės į hidraulinę. Šarnyriniai stabdžių sistemos mechanizmai neturi būti stipriai sudilę. Stabdžių pedalo guminiai paviršiai turi būti originalūs.

A) Pedalai, darbinis cilindras, traukės ir stiprintuvas: 10.
B) Stabdžių būgnai, atraminiai stabdžių kaladėlių diskai, stabdžių mechanizmai, rankinis stabdis: 15;
END OF PAGE 7


Į viršų
 Aprašymas  
Atsakyti cituojant  
StandartinėParašytas: 2005 Geg 06 Pen, 17:54 
Atsijungęs
Forumietis
Forumietis
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: 2004 Geg 31 Pir, 20:39
Pranešimai: 4207
Kipshas rašė:
Prisegtuose failuose, eilės tvarka, pagal puslapius, rasite 1000 taškų vertinimo sistemos instrukciją, restauruotiems senoviniams automobiliams.

Ši metodika buvo priimta Latvijoje kažkur 1970 metais. Daugiau apie tai galėtų papasakoti Wanderer.

Tikėtina, kad panaši sistema gali atsirasti ir pas mus Lietuvoje.

P.S. skanuotas sunkiai įžiūrimas tekstas, tad kam labai labai įdomu - parašykite man į PM - atvešiu atšviestų egzempliorių kur geriau matosi į Alytų arba mėnesio pabaigoje į Vilnių, "Laiko ratą".

Latvijos klubas"AAK"ikurtas 1972m>Si metodika sukurta 1979m.


Į viršų
 Aprašymas  
Atsakyti cituojant  
Rodyti paskutinius pranešimus:  Rūšiuoti pagal  
Naujos temos kūrimas Atsakyti į temą  [ 14 pranešimai(ų) ]  Eiti į 1, 2  Kitas

Visos datos yra UTC + 2 valandos [ DST ]



   Panašios temos   Autorius   Atsakymai   Peržiūrėta   Paskutinis pranešimas 
Naujų neskaitytų pranešimų šioje temoje nėra. Tema turi prikabintų failų Istorinių transporto priemonių pripažinimo reikalavimai

forume Bendros diskusijos

egidas

2

411

2021 Kov 29 Pir, 14:19

kęstutis Peržiūrėti naujausius pranešimus

Naujų neskaitytų pranešimų šioje temoje nėra. Tema turi prikabintų failų Istorinio automobilio vertinimas

[ Eiti į: 1, 2, 3 ]

forume Bendros diskusijos

absurds

20

1157

2020 Spa 14 Tre, 20:31

absurds Peržiūrėti naujausius pranešimus

Naujų neskaitytų pranešimų šioje temoje nėra. Tema turi prikabintų failų Parduodu Skaičiavimo priemonių kolekcija.

forume Perku / Parduodu senienas, antikvarinius daiktus

Zloi

1

1142

2020 Rgs 28 Pir, 20:00

Zloi Peržiūrėti naujausius pranešimus

Naujų neskaitytų pranešimų šioje temoje nėra. Tema turi prikabintų failų Neatsakyta Kokio transporto žibintai?

forume Kieno tai dalis? Kas tai galėtų būti?

npn

2

622

2019 Rgp 09 Pen, 8:29

tetera Peržiūrėti naujausius pranešimus

Naujų neskaitytų pranešimų šioje temoje nėra. Tema turi prikabintų failų Atsakyta Sujungimas naujas??? Kokiai transporto priemonei?

forume Kieno tai dalis? Kas tai galėtų būti?

interdailis

4

714

2018 Spa 10 Tre, 18:47

interdailis Peržiūrėti naujausius pranešimus

Naujų neskaitytų pranešimų šioje temoje nėra. Tema turi prikabintų failų Atsakyta Transporto priemonės logotipas/ ženklas raidė U ???

forume Kieno tai dalis? Kas tai galėtų būti?

interdailis

2

147

2021 Lie 15 Ket, 20:38

interdailis Peržiūrėti naujausius pranešimus



Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: Registruotų vartotojų nėra ir 3 svečių


Jūs negalite kurti naujų temų šiame forume
Jūs negalite atsakinėti į temas šiame forume Patvirtinkite tapatybę
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume Patvirtinkite tapatybę
Jūs negalite trinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite prikabinti failų šiame forume

Ieškoti:
Pereiti į:  




Hey.lt - Nemokamas lankytojų skaitliukas

1, 2, 3, 4, 5, 6
 Paskutinės sukurtos temos 
Naujų pranešimų nėra TP pirkimo-pardavimo sutartis

egvis » 2019 Rgp 07 Tre, 23:50

Naujų pranešimų nėra Tema turi prikabintų failų Jau greitai - ,, Motociklu per XX a. Lietuvą" ...

rcepa » 2018 Geg 20 Sek, 14:29

Naujų pranešimų nėra Idomus straipsnis apie modeliuku kolekcionavima

audriusk » 2018 Lap 19 Pir, 2:03

Naujų pranešimų nėra GAZ brėžiniai

Kalvis » 2017 Gru 27 Tre, 13:29

Naujų pranešimų nėra Klasikiniai Renault Facebooke Lietuvoje

VytautasB » 2017 Spa 21 Šeš, 21:55

Naujų pranešimų nėra Zundapp ks750

egvis » 2017 Bir 25 Sek, 20:47

Naujų pranešimų nėra МУЗЕЙ ТЕХНИКИ ВАДИМА ЗАДОРОЖНОГО

egvis » 2017 Bir 05 Pir, 0:08


1, 2, 3, 4, 5, 6
 Paskutinės aktyvios temos 
Naujų pranešimų nėra TP pirkimo-pardavimo sutartis

forume Interneto adresai ir naudinga literatūra

Paskutinis pranešimas:

2020 Gru 03 Ket, 15:22

Bamperis Peržiūrėti naujausius pranešimus

Naujų pranešimų nėra Tema turi prikabintų failų Jau greitai - ,, Motociklu per XX a. Lietuvą" ...

forume Interneto adresai ir naudinga literatūra

Paskutinis pranešimas:

2020 Vas 01 Šeš, 10:00

rcepa Peržiūrėti naujausius pranešimus

Naujų pranešimų nėra Idomus straipsnis apie modeliuku kolekcionavima

forume Interneto adresai ir naudinga literatūra

Paskutinis pranešimas:

2018 Lap 19 Pir, 2:03

audriusk Peržiūrėti naujausius pranešimus

Naujų pranešimų nėra Музей «Авто-СССР» в Черноусово

forume Interneto adresai ir naudinga literatūra

Paskutinis pranešimas:

2018 Rgp 04 Šeš, 21:30

evris Peržiūrėti naujausius pranešimus

Naujų pranešimų nėra Klasikiniai Opel Lietuvoje FB

forume Interneto adresai ir naudinga literatūra

Paskutinis pranešimas:

2018 Kov 05 Pir, 14:04

VytautasB Peržiūrėti naujausius pranešimus

Naujų pranešimų nėra GAZ brėžiniai

forume Interneto adresai ir naudinga literatūra

Paskutinis pranešimas:

2017 Gru 27 Tre, 13:29

Kalvis Peržiūrėti naujausius pranešimus

Naujų pranešimų nėra Perdirbtų transporto priemonių registracija

forume Interneto adresai ir naudinga literatūra

Paskutinis pranešimas:

2017 Lap 02 Ket, 12:23

sss Peržiūrėti naujausius pranešimus



Įvairiais klausimais rašykite forumo administracijai į

Oldtimers administracija

Į viršų