Garų kamščiai

[Raimis]

Manau daugeliui žinomas vienas senųjų benzino siurblių trūkumas. Esant karštam orui susidaro benzino garų kamščiai, dėl kurių siurblys nustoja pumpuoti benziną. Dažniausiai tai atstitinka, kai trumpam sustojama, variklis užgesinamas ir nuo įkaitusio variklio benzinas ima smarkiai garuoti. Taip pat seniai žinomas „gydymo“ būdas- laukti, kol variklis atvės arba ataušinti siurblį- paprastai šlapiu skuduru. Ypač tai būdinga siurbliams su stikliniu gaubtu. Vyrauja nuomonė, kad tas reiškinys labiau suaktyvėja, kai siurblys jau „pagyvenęs“ ir jo vožtuvėliai sudilę.
Paskutiniu metu daug vargau, kol susidėjau „gerai veikiantį“ siurblį. Nupirkau naujus BOSCH vožtuvėlius, naują membraną. Viskas viekė puikiai. Kol šaltas... Pirmas sustojimas su karštu varikliu ir nesiveda. Atvėsinus siurblį užsipumpuoja ir viskas vėl tvarkoj.
Gal turėsite kokių patarimų- pamąstymų.

[Vidminas]

Gal sakau pastorinti tarpinę tarp pompos ir karterio.

[Raimis]

Gal sakau pastorinti tarpinę tarp pompos ir karterio.

Kad ir taip jau padariau gal 3 kartus storesnę už originalą.

[milzinas]

Ziurint kokiai auto,senesniems volgsvagenam,audi,statosi toksai kaip griztamasis,kai yra perteklius benzino,tai yra kai adata uzdaro padavima i karbiuratoriu,benzinas gryzta i baka.

[milzinas]

Kazkokiam "za ruliom"zurnale buvo tokia schemute,ziklerio skiles nepamenu,zurnalo numerio taipat.

[Raimis]

Žinau, kad kardinali priemonė- recirkuliacija, liaudiškai- „grįžtamasis“. Nenoriu Pobiedai to daryt. Juo labiau, kad yra nemažai automobilių su tokiais siurbliais, kurie to perkaitimo nebijo. Tai ir noriu išsiaiškint, kur šuva pakastas. Gal nauji BOSCH vožtuvėliai kur nors Balbieriškio sklepe pagaminti?...

[Justas]

Greičiausiai yra išdilusios vožtuvų presavimo vietos siurblio korpuse.Todėl susidaro vožtuvėlių vibracija.

[Raimis]

Greičiausiai yra išdilusios vožtuvų presavimo vietos siurblio korpuse.Todėl susidaro vožtuvėlių vibracija.

Vožtuvėliai šiame siurbly ne presuojami, o prispaudžiami lizduose specialia plokštele, kuri prisisuka varžtais. O pačius lizdus (neskaitant tarpinių) dar sutepiau specialiu benzinui atspariu Wurth hermetiku DP 300.

[milzinas]

Sakyciau,per didelis kuro padavimo nasumas.Jai kuro padavinetu maziau,manau kamsciai nesusidarytu,ta prasme,siurblys butu maziau apkrautas ir maziau "maisytu"benzina tusciai.Cia tik mano pamastymai,nes recerkulecija atlieka ta pati grazindama i baka kura,o "nemaisydama"kura vietoj ir keldama burbulus.

[Vidminas]

Mano Gaz69 taipogi siurblys su "čerka" gaubtu (stikliniu) ir variklis M20, važinėju jau senokai, bet tokių fokusų nepasitaikė, gal reiktų pasibandyti kitą pompą.
Na dar tokia fix ideja, gal reikalas ne pompoje o magistralėje , blogas pralaidumas paėmimo filtro (ten toks vazdelis su filtru, kurio skylutes linkusios užakti) , "otstoiniko", pačių kuro vanzdelių.