K750 ir K750m remai

martian · Standartinė **martian** » 05 Sau 2008, 20:52

Mazdaug numanau pats, bet noreciau suzinoti tiksliai, kokie yra skirtumai tarp K750 ir K750M remu, is tu kurie tvirtai nusimano. Is anksto dekoju Jums uz atsakymus

dalius-nsu · Standartinė **dalius-nsu** » 05 Sau 2008, 21:23

Tiek K-750 ,tiek K-750M rėmai ir jų galinės švytuoklės yra visiškai identiški.

varamas · Standartinė **varamas** » 05 Sau 2008, 21:28

Skiriasi stabdžių "varlytės".

dalius-nsu · Standartinė **dalius-nsu** » 06 Sau 2008, 09:43

Klystate kolega, "varlės" abiejuose modeliuose vienodai įsukamos į remą.

varamas · Standartinė **varamas** » 06 Sau 2008, 09:47

Deja ,kolega,neklystu.Nes pats daug metų važinėjau 1969metų K-750m.Ir jame "varlytė" buvo prisukama dviem varžtais,o ne įsukama į rėmą.

martian · Standartinė **martian** » 06 Sau 2008, 14:13

Pagrindinis, man rupintis klausimas yra del tu varlyciu

Ant K750M remo varle buvo tokia kaip dnepruose? T.y. su spyruoklyte tempiama?

Standartinė **AGspecial** » 06 Sau 2008, 14:49

Aš palaikyčiau dalius-nsu nuomonę. Paprasčiausiai dėl to, kad skirtingoms varlytėms turi būti skirtingas ir tvirtinimas prie rėmo. K-750 varlytė įsukama į rėmą, o naujesnioji varlytė (dneprinė) turi specialų kronšteiną. Bet tai ne pagrindinis skirtumas. Tas rėmas, kuris yra su kronšteinu varlytei turi visai kitokį stabžių pedalo mechanizmą. O toks rėmas pasirodė tik su mt-9 modeliu. (čia tik mano nuomonė, bandžiau ieškoti literatūroje, bet tiek k-750 tiek K-750m neradau su naujasne varlyte). O jeigu toliau žiūrėsim mt-9 ir k-750 rėmų skirtumus tai jų netgi ilgis skiriasi.
Bet gal kas gali nuotrauka ideti k-750m rėmo su nauja varlyte? (paprasčiausiai visi galime suklysti)

martian · Standartinė **martian** » 06 Sau 2008, 15:14

O kaip su K650 modeliu? Remas ten jau buvo kaip MT9, su naujesne varle, ar dar kaip K750, su isukama?

(jei modetarorius galetu, prasyciau istrinti sia, bei viena, auksciau esancia zinute, netyciom pasikartojo, del vadinamo "lago".Aciu).

Mažvydas · Standartinė **Mažvydas** » 06 Sau 2008, 16:37

siaip tiek k750 tiek k750m modelio varlytes buvo sukamos i rema, taciau paskutiniais gamybos metais, apie 1969 jau buvo leidziama su modifikuotu ilgesniu remu kaip k650 taigi ir varlytes jau buvo sukamos 2 varztais, tai tik irodo kolegos ARMAND turimas 1969m gamybos k750M

remiuosi ne teorinem ziniom, bet praktika sava, tai mano nuomone

armand · Standartinė **armand** » 06 Sau 2008, 20:22

Mažvydas rašė:siaip tiek k750 tiek k750m modelio varlytes buvo sukamos i rema, taciau paskutiniais gamybos metais, apie 1969 jau buvo leidziama su modifikuotu ilgesniu remu kaip k650 taigi ir varlytes jau buvo sukamos 2 varztais, tai tik irodo kolegos ARMAND turimas 1969m gamybos k750M
remiuosi ne teorinem ziniom, bet praktika sava, tai mano nuomone

Girdžiu mane minint

Iš praktikos galiu pasakyti nuo 1969 m. K-750M ir K-650 (turejau 1970 m modeli) varlyte buvo tvirtinama ant kronsteino, 2 varztais. Ant turimo K750 (su svirtine sake, pati pirmoji laida) varlyte yra isukama i rema, skiriasi stabdziu kojele, taip pat reles tvirtinimas. Daugiau skirtumų nepastbėjau.