Tepalas dvitakciui

[tadas1991]

Siūlyčiau pasieškoti gamintojo charakteristikų, ten dažniausiai būna nurodyta koks tepalas ir kiek. Tada galima pagal savybes analogą surast

[viktoras]

Jo ėėė mmm kaip čia lengviau paklaust..., paklausiau vienos minties (durnai skambėjo, bet padariau išvadą dėl klausimo),
Dvitakčiams varikliams naudojamas tepalas kuris gali būti sintetinis ir mineralinis, dabar klausimas: kokiu santykiu pilt mineralinį ir kokiu sintetinį tepalą į čekišką krosinį, 250cc, ne pirmos jaunystės, baką su 95 benzinu? Vo...

na, kiek zinau, tai Demokratines Vokietijos kultiniam Trabantui buvo siuloma taip. Mineralini santykiu 1:25, sintetini berods 1:40.

[Kpect]

jis tikrai netinka nes jis skirtas didelem apsukom net y minsk kartingams irgi netinka

Nu ir kuo pavyzdžiui skiriasi didelių sūkių variklis nuo lėtaeigio? Gal tuo kad jo detalės veikiamos didesnių apkrovų? Jei tepalas skirtas didelėms apkrovoms, tai jis yra kokybiškesnis, ką parodo ir jo kaina. Kodėl galėtų netikt kokybiškas tepalas varikliui, vien dėl to kad jis lėtai sukasi?
Vat jei pasakytum, kad M8v netinka benzopjūklui, nes jo varikliukas sukasi 13000 aps/min, iškart sutikčiau...

100% teisingas atsakymas

kai darai apkatke priplk 2T tepalo ~40:1 ( didesnis tepalo kiekis biski bus blogiau zvakiu atzvilgiu , bet jei palygint su M8 , .... geriau net nelygint - tai tas pats kai tu isgersi sviezaus alaus (2T Sinth ) , ar metu stovejusio - supelijusio ( m8) ...... tai ko noresi savo varykliui ?)
kai pravaziuosi tinkama km , tai 50:1

[Rudge]

Kas liečia sintetinį, siūlyčiau pilt maždaug 30-35 su 1. O jeigu labai domins rezultatas, prasiardysi motoriuką ir pažiūrėsi ar pakankamai riebios detalės. Naudojant sintetinius skirtingų firmų tepalus rezultatas labai skiriasi. (čia jau iš sporto, kur sūkiai 13000 ir daugiau). Ir dar nepamirškit, kad špyžinio cilindro darbinis paviršius kiek skiriasi nuo nikosilinio.
Didesnis kiekis sintetinio tepalo nelabai kiankia žvakėms, nes jie skirti dvitakčiams motorams ir degimo proceso metu sudega.

[augism]

Visur nuomonės ... nuomonės. Ir koks gi čia argumentas, kad: "Mano Iž'ui tiko, jis ir toliau važiuoja"

Man labiau patikimesnis atrodo atliktas tyrimas. Pvz., Какое масло заливать в мопед и двухтактный скутер?

Po lentele aprašyta metodika, kaip gaunami skirtingi rezultatai.

[mokinuks]

nu nesusimuškit tik, nuomonių gali būt iįvairių, bet esmės nepakeisi. Ne gamintojas turi rašyt, kokį tepalą pilt, nors prancūzai sėkmingai proteguoja savo elf...Ant tepalo pakuotės privalo būti užrašyta, koks tai tepalas. Jei sintetika, tai vienoks santykis, jei mineralas, kitokiu santykiu -ir tai esme, o ne firmos logotipas.
ir kas sumąstė, kad motopirdų varikliui reikalingas super duper aukštos klasės tepalas? elementarus motopjūklas pasiekia nuo 11000 iki 13000 apsukų. Ir varikliai laiko, ir tepalas niekuo neypatingas. Sėkmės muštynėse

[Nerijus666]

nu nežinau, net ant tepalu būna parašyta kokios kubatūros motorui tinka. as pernai visa sezona važinėjau su mpm tepalu, tai detalės tikrai puikiai susitepusios buvo kai išardžiau pažiūrėti, per karščius nei vienas motcas iš 4 neklynijoir nereikėjo stot aušint. prieš tai pildavau įvairius, bet tik žinomų gamintojų, olandiškus, prancūziškus tepalus. jokiu ten lukoil su rusisškais užrašais nepilkit tik. normą gan didelę dėdavau, žvakių elektordas buvo beveik idealaus atspalvio. motex naudojau porą sezonų irgi rezultatas nuostabus. bet pirkit kur rašo kubatūrai nuo 50 iki 500 kubikų. yra matomai kažkoks skirtumas kur pieloms oi kur mototechnikai. nors su tais tepalais irgi važinėjau daug sezonu, nusiskundimų neturėjau, apart to kad brangus biesas labai

[gedulis9]

O kuom jau tas lukoil 2t blogas?semet bus 5 sezonas kaip pilsiu i 40ag johnson valties varikli.nepastebejau jokiu problemu.o pjaunu pastoviai pilnu gazu.