S.Brundzos kolekcija pasipildė 1938 m. kadilaku

[Kipshas]

1938 metų “Cadillac V16” tapo 59-uoju praeityje garsaus lenktynininko, dešimtkart SSRS čempiono Stasio Brundzos kolekcijos automobiliu. Juodas, 175 arklio galių kadilakas su papildomomis atverčiamomis sėdynėmis ketvirtadienį atgabentas iš Olandijos. Šį automobilį kolekcionierius aptiko prieš keletą metų lankydamasis viename Olandijos muziejų.

“Tai vienas unikalesnių kolekcijos automobilių – gamintas prieš 68 metus, tačiau jau tuo metu Amerikos konstruktoriai sugebėjo sukonstruoti 16 cilindrų V formos variklį”, - nauju pirkiniu džiaugėsi Lietuvos autoverslininkų asociacijos prezidentas S. Brundza.

Buvęs lenktynininkas sako, kad kadilaku važiuoti sunkiau negu šiuolaikiniais automobiliais, bet šis lengvai rieda, neblogai valdomas ir nedūmija. Pasak jo, kadilakas geros būklės, tik reikės atnaujinti prietaisų skydelį.

S. Brundza neišdavė, kiek teko pakloti už šią muziejinę retenybę, tačiau prasitarė, kad tai – vidutinis jo pirkinys.

Amerikiečių mašinų pramonės simboliu laikomas kadilakas - ne pirmas S. Brundzos kolekcijoje. Kolekcionieriaus saugyklose jau yra trys 1953, 1958 ir 1980 metų laidos kadilakai. Gali būti, kad kažkada S. Brundzos kolekcija pasipildys ir ketvirtuoju kadilaku, mat prieš trejus metus vienoje automobilių parodoje jis išvydo naują 16 cilindrų, 1000 arklio galių “Cadillac Sixteen concept car”.

Deja, kol kas šis modelis pardavimui dar negaminamas. Kolekcionierius mano, kad naujausias kadilako modelis puikiai tiktų į draugiją senoviniam kadilakui.

Dabar S. Brundza daugiausia važinėja 2006 metų “Audi Q7”. Tai naujausias “Audi” modelis, vadinamas džipu, tačiau, anot lenktynininko, tinkantis važinėti ir bekele, ir gerais keliais, išvystantis pakankamai didelį - 210 km per valandą - greitį ir gana tylus. “Audi Q7” S. Brundza vadina darbine mašina, kuri ypač turėtų praversti kaime žiemą.

S. Brundzos kolekcijoje – ne tik 59 automobiliai, bet ir nemažai motociklų. Pasak kolekcininko, jų turėtų būti apie 25.

http://www.delfi.lt/news/economy/automo ... d=10357340

[kestukas]

Man pavyko šį Cadillaca pamatyti iš arti ir nufotografuoti .

Naujos temos nenorėjau pradėti skyrelyje nuotraukos/video todėl nuotraukas sukėliau čia jei blogai padariau atsiprašau

[kestukas]

[kestukas]

Žibintai ieškikliai yra ir keleivio ir vairuotojo pusėje.

"galva su sparnais" atsilenkia į viršų ir tada atsidaro variklio gaubtas.

[pwxaz]

grazuolis

[Ennio]

Dėl Olandijos nežinau, bet prieš dešimt metų tokia pat auto buvo Klaipėdos taksi parko direktoriaus nuosavybė. Jis ją įsigijo ar tik ne už 1500Lt iš savo mechaniko, pagrasines atleidimu. Prašiau parduot, nepardavė, atseit restauruos. Paskui ilgai lauke rūdyjo išimtais stiklais, patys buvo ir sparnus sulankstę. Vėliau , po kokių trejų metų, užtikau kitam miesto gale, privačiam kieme, užverstą visokiu laužu. "meistriokai " pasakė, kad dabar auto yra restauravimo būsenoj ir tuo domisi labai rimtas žmogus.
Ar tik ne ta pati mašina, a? Kas galėtų nušviest realią padėtį?

[laurynas400]

Brunziokas laužo neperka, nes kaip parodė praktika restauruot neapsimoka, nebent neturi pinigu ir įperki tik lupeną, o po to vargsti 10 metų...Čia aš apie geresnės klasės ir didesnio sudėtingumo techniką.

[spoileriz]

Na taip Iš pradžių atrodo pigu, bet kai pradedi restauruot tai susideda nemaža sumelė, tik tiek, kad ne taip jaučiasi kai eina litas prie lito. Bet visko pasekoje gaunasi dar didesnė suma, negu skelbimuose kabantys atrestauruoti motociklai. Tik tiek, kad gali pasakyt - aš pats restauravau

[miegelis]

ar ka nors yra mates gyvai visa pono Brundzos kolekcija?! gal galetu ideti nuotrauku?

Atsakius į 2006m paklausimą, jei įdomu, Brundzos kolekcijos nuotraukos 2007m :
http://photofile.ru/users/miegelis/2855292/
ir 2009m iš Litexpo:
http://photofile.ru/users/miegelis/96038715/