Jeigu susiduriate su problemomis ar neveikia funkcionalumas, praneškite administracijai.
Dėkojame už supratingumą.
Dėkojame už supratingumą.
#1 Gremlinz'o Atsakyta: 1947 Isotta-Fraschini 8C Monterosa
Moderatorius: Moderatoriai
Forumo taisyklės
V dalis. Skyrelis „Auto/moto mįslės“
1) Leidžiama talpinti tik tokias mįsles, kurių autorius tiksliai žino atsakymą.
2) Temos pavadinimą turi sudaryti: mįslės numeris, vartotojo vardas, transporto priemonės tipas [motociklas / autobusas / sunkvežimis / kita]. Jei mįslės objektas yra automobilis – temos pavadinime to nurodyti nereikia. Kiekvienas vartotojas dėdamas savo mįsles pats kontroliuoja savo mįslių numerius. Mįslės numeruojamos įprasta tvarka.
3) Pateikiant atsakymą į mįslę autorius turi nurodyti atsakymo šaltinį ir pateikti kiek įmanoma daugiau mįslėje buvusios transporto priemonės aprašymo ir (ar) charakteristikos. (Išimtis - nesant jokios literatūros ar šaltinių ta tema. Šiuo atveju autorius turi pagrįsti savo atsakymą).
4) Kai mįslė atspėjama, temos pavadinimas turi būti pakeičiamas, paliekant tik metus (pageidautina), transporto priemonės pavadinimą ir tipą (jei tai ne automobilis).
Plačiau: Visos taisyklės
V dalis. Skyrelis „Auto/moto mįslės“
1) Leidžiama talpinti tik tokias mįsles, kurių autorius tiksliai žino atsakymą.
2) Temos pavadinimą turi sudaryti: mįslės numeris, vartotojo vardas, transporto priemonės tipas [motociklas / autobusas / sunkvežimis / kita]. Jei mįslės objektas yra automobilis – temos pavadinime to nurodyti nereikia. Kiekvienas vartotojas dėdamas savo mįsles pats kontroliuoja savo mįslių numerius. Mįslės numeruojamos įprasta tvarka.
3) Pateikiant atsakymą į mįslę autorius turi nurodyti atsakymo šaltinį ir pateikti kiek įmanoma daugiau mįslėje buvusios transporto priemonės aprašymo ir (ar) charakteristikos. (Išimtis - nesant jokios literatūros ar šaltinių ta tema. Šiuo atveju autorius turi pagrįsti savo atsakymą).
4) Kai mįslė atspėjama, temos pavadinimas turi būti pakeičiamas, paliekant tik metus (pageidautina), transporto priemonės pavadinimą ir tipą (jei tai ne automobilis).
Plačiau: Visos taisyklės
-
Gremlinz
- Forumietis
- Pranešimai: 462
- Užsiregistravo: 02 Rgs 2004, 21:39
- Miestas: Siauliai
-
Arunas_R
- Forumietis
- Pranešimai: 3168
- Užsiregistravo: 24 Lie 2007, 13:31
- Miestas: Vilnius
Tiesiog superinė mįslė! Kiek paieškojau ir radau, kad tai, kaip ir galvojau nuo pat pradžių, yra Isotta-Fraschini 8C Monterosa. Pagamintas 1947-aisiais su Zagato kėbulu (šitai ir reikėjo susirasti)! 
allcarindex.com - 11.000+ markių, 4600+ koncepcinių modelių. - Didžiausias automobilių žinynas internete! Sukurta Lietuvoje!!
facebook.com/allcarindex
facebook.com/allcarindex
-
Gremlinz
- Forumietis
- Pranešimai: 462
- Užsiregistravo: 02 Rgs 2004, 21:39
- Miestas: Siauliai
-
Arunas_R
- Forumietis
- Pranešimai: 3168
- Užsiregistravo: 24 Lie 2007, 13:31
- Miestas: Vilnius
Dar ir kaip verta! Pabodo jau tik mįsles dėti, norisi kažką ir paspėlioti! Šîta nebuvo iš lengvųjų, tikrai puiki mįslė!Gremlinz rašė:Visiskai teisingai !sauniai padirbeta! :] nebeverta matyt man misliu uzdavinet
allcarindex.com - 11.000+ markių, 4600+ koncepcinių modelių. - Didžiausias automobilių žinynas internete! Sukurta Lietuvoje!!
facebook.com/allcarindex
facebook.com/allcarindex
-
Arunas_R
- Forumietis
- Pranešimai: 3168
- Užsiregistravo: 24 Lie 2007, 13:31
- Miestas: Vilnius
Et.. ką tik kompe susiradau originalų šaltinį iš kur tiksliai paimta šita nuotrauka (sugooglinau kitą puslapį, bet jis aiškiai "pasiskolinęs" tą nuotraukėlę 
)... Ir kaip nesumąsčiau užmest akies į jį.. Beja! Būtent šitą nuotrauką pats kažkada svarsčiau įdėti čia į mįsles.. Bet kuriuo atveju nekantriai lauksim naujų mįslių!
P.S. Pridėkit prie atsakymo Zagato, nes štai ką radau apie šį modelį (aš labai tikuosi, kad dauguma forumiečių angliškai skaito
):
8C Monterosa
An attempt by Isotta-Fraschini to re-enter the automotive market after the war, the 8C Monterosa, launched in 1947, used an unconventional approach. It was a large, six-seat car, powered by a 3400cc V8 positioned at the rear and driving the rear wheels through a five-speed transmission. The body was designed by Zagato. Four cars were built before the company ceased trading in 1949, closed by its owners, the Italian government. These were a four door berlina by Rapi (built by Zagato), another four door berlina by Touring, a two door berlina also by Touring and a cabriolet by Boneschi.
@Paulius43: manyčiau. kad visgi tai nebuvo paskutinis tikrai oficialus automobilis su Isotta-Fraschini ženkliuku. Deja naujųjų laikų prototipas taip ir nepasiekė gamybos
)... Ir kaip nesumąsčiau užmest akies į jį.. Beja! Būtent šitą nuotrauką pats kažkada svarsčiau įdėti čia į mįsles.. Bet kuriuo atveju nekantriai lauksim naujų mįslių!P.S. Pridėkit prie atsakymo Zagato, nes štai ką radau apie šį modelį (aš labai tikuosi, kad dauguma forumiečių angliškai skaito
):8C Monterosa
An attempt by Isotta-Fraschini to re-enter the automotive market after the war, the 8C Monterosa, launched in 1947, used an unconventional approach. It was a large, six-seat car, powered by a 3400cc V8 positioned at the rear and driving the rear wheels through a five-speed transmission. The body was designed by Zagato. Four cars were built before the company ceased trading in 1949, closed by its owners, the Italian government. These were a four door berlina by Rapi (built by Zagato), another four door berlina by Touring, a two door berlina also by Touring and a cabriolet by Boneschi.
@Paulius43: manyčiau. kad visgi tai nebuvo paskutinis tikrai oficialus automobilis su Isotta-Fraschini ženkliuku. Deja naujųjų laikų prototipas taip ir nepasiekė gamybos
allcarindex.com - 11.000+ markių, 4600+ koncepcinių modelių. - Didžiausias automobilių žinynas internete! Sukurta Lietuvoje!!
facebook.com/allcarindex
facebook.com/allcarindex