Jeigu susiduriate su problemomis ar neveikia funkcionalumas, praneškite administracijai.
Dėkojame už supratingumą.

Opel Kapitan

Čia ieškokite straipsnių apie senovines transporto priemones

Moderatoriai: rcepa, Moderatoriai

Vartotojo avataras
vezimas
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 528
Užsiregistravo: 22 Gru 2005, 22:44
Miestas: Vilkaviškis

Opel Kapitan

Standartinė vezimas »

1958 metais Algimantas Vosylius būdamas 25 metų nusprendė įsigyti automobilį. Lietuvoje automobilių buvo nedaug tad ir pardavime jų buvo mažai. Žinodamas, kad automobilį galima įsigyti pigiau Kaliningrado srityje, išsiruošė jo ieškoti.
Užsukęs į Kaliningrado turgų ir atsitiktinai užkalbinęs sutiktą turguje rusą paklausė kur būtų galima įsigyti pigiau automobilį. Po trumpo pokalbio rusas pasiūlė pirkti savo mašiną - Opel Kapitan. Algimantas net neįsivaizdavo kaip jis atrodo, nes tuo laiku gatvėmis riedėjo tarybiniai automobiliai ir tik retai sutikdavai vakarietišką. Iki automobilio reikėjo važiuoti keletą dešimčių kilometrų į uždraustą zoną Baltisko miestelį, į kurį be leidimo neįleisdavo. Vos pamatęs Opel Kapitan kabrioletą jis jam iš karto patiko. Rusas jūreivis už 1938 metų gamybos mašiną paprašė 2000 rublių, po trumpų derybų automobilis buvo nupirktas už 1700 rublių su atsarginėmis detalėmis.
Opel Kapitan automobiliu A.Vosylius neatsisakydavo pavežti nei vestuvininkų, nei kunigų, nei draugų. Neatsakė ir savo draugui vokiečiui paprašiusio nuvežti pas brolį į Klaipėdą. Atvykę į Klaipėdą mašiną nakčiai pastatė netoliese esančio "saugumo" vartų. Aplinkui už tvoros sukiojosi ginkluoti kareiviai, tad Algimantas buvo ramus - automobilis čia saugus. Iš ryto atsikėlus buvo patirtas šokas - automobilis pavogtas! Nuėjo į miliciją ir pranešė, kad pavogta mašina Opel Kapitan kabrioletas. Milicijoje pareiškė, kad bus paskelbta paieška ir automobilis bus rastas. Dvi dienas praleidęs Klaipėdoje ruošiantis namo Algimantas gavo žinią, kad Opelis atsirado kaimyninės šalies Latvijos mieste Liepojoje.
Tik atsitiktinumo dėka buvo rastas automobilis. Vagys Opel Kapitan įvairavo į griovį netoliese Liepojos. Kai vagys bandė išstumti mašiną iš griovio tuo metu pro šalį važiavo Latvijos milicininkas. Pareigūnui sukėlė įtarimą, paprašęs dokumentų jų negavo, jaunuoliai aiškino, kad mašina tėvų. Būtų ir paleidęs, bet dar vienas įtarimas - lietuviški numeriai. Galutiniam išsiaiškinimui automobilis ir jaunuoliai pristatyti į Liepojos milicijos skyrių. Po neilgo laiko, po keletos skambučių į Lietuvą buvo išsiaiškinta, kad Opel Kapitan yra vogtas.
Klaipėdos milicijos pareigūnai Algimantą nuvežė į Liepoją kur ir atsiėmė prapuolusį automobilį. A.Vosylius nuostolių patyrė ne daug išskyrus įlenktą priekinį sparną ir stresą. Tik po kurio laiko išaiškėjo kaip vagys pavogė mašiną. Opelį naktį jie nustūmė tolėliau nuo "saugumo" (tuo metu automobilio vairai neužsirakindavo) ir į spynelę įkišę degtukų jį užvedę nuvažiavo tik jiems žinomais keliais.
Algimantas Vosylius su nostalgija prisimena - Opelis buvo puiki, patogi ir stabili mašina. Vasarą nusiėmus automobilio stogą su automobilio savininku sveikindavosi ne tik praeiviai, bet ir milicijos pareigūnai su šypsena prisimina Algimantas.
Opel Kapitan buvo gaminami nuo 1938 metų. Tai buvo gražus ir talpus automobilis. Anksčiau Opelio ženkle žaibo pavidalu zigzago nebuvo, Opel Kapitan puošė kažkas tokio kaip raketos ar torpedos proveržis. Šis modelis turėjo keletą kėbulo modifikacijų, tame tarpe dvidurių ir kabrioletų. Opel Kapitan karo metu save parodė tik iš teigiamos pusės. Šią patikimą ir lepumu nepasižyminčią mašiną mėgo abejose fronto linijose.
Bazinės komplektacijos prieš Antrajį pasaulinį karą Opel Kapitan kainavo 3575 reicho markių.
Po karo buvo nutarta atnaujinti šio modelio gamybą, bet pasirodo, kad sąjungininkai neleido vokiečiams gaminti lengvų automobilių didesniais nei du su puse litro varikliais. O šių litrų pas Opel Kapitan buvo 2,5l. Todėl jų gamyba buvo pradėta tiktai 1949 metais. Mašina praktiškai ne kuo nesiskyrė nuo senojo prieškarinio modelio.
Ir Opel Kapitan ilgam laikui tapo pačiu solidžiausiu Opelių automobiliu. Opel Kapitan - pirmas didelės klasės pokarinis modelis. Jis buvo gaminamas sudaryti konkurenciją Mercedes-Benz 220. Nuo 1948 iki 1951 metų šių modelių buvo pagaminta virš 30000 ir bazinė kaina buvo 9950 vokiškų markių.


Nuotraukoje A.Vosyliaus ka tik parvarytas is Kaliningrado srities Opel Kapitan kabrioletas. 1958 metai Vilkaviškio rajonas Romokų bandymų stotis
Jūs neturite teisės peržiūrėti failų, kurie yra prikabinti prie šio pranešimo.
Vartotojo avataras
dalgis
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 489
Užsiregistravo: 30 Kov 2004, 02:05
Miestas: klaipeda

Re: Opel Kapitan

Standartinė dalgis »

grazus straipsnis.
o gal zinomas tolesnis likimas?
p.s. uzvest masina su degtukais...originalu :D
862288203
Vartotojo avataras
WANDERER
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 4227
Užsiregistravo: 31 Geg 2004, 20:39

Re: Opel Kapitan

Standartinė WANDERER »

vezimas rašė:1958 metais Algimantas Vosylius būdamas 25 metų nusprendė įsigyti automobilį. Lietuvoje automobilių buvo nedaug tad ir pardavime jų buvo mažai. Žinodamas, kad automobilį galima įsigyti pigiau Kaliningrado srityje, išsiruošė jo ieškoti.
Užsukęs į Kaliningrado turgų ir atsitiktinai užkalbinęs sutiktą turguje rusą paklausė kur būtų galima įsigyti pigiau automobilį. Po trumpo pokalbio rusas pasiūlė pirkti savo mašiną - Opel Kapitan. Algimantas net neįsivaizdavo kaip jis atrodo, nes tuo laiku gatvėmis riedėjo tarybiniai automobiliai ir tik retai sutikdavai vakarietišką. Iki automobilio reikėjo važiuoti keletą dešimčių kilometrų į uždraustą zoną Baltisko miestelį, į kurį be leidimo neįleisdavo. Vos pamatęs Opel Kapitan kabrioletą jis jam iš karto patiko. Rusas jūreivis už 1938 metų gamybos mašiną paprašė 2000 rublių, po trumpų derybų automobilis buvo nupirktas už 1700 rublių su atsarginėmis detalėmis.
Opel Kapitan automobiliu A.Vosylius neatsisakydavo pavežti nei vestuvininkų, nei kunigų, nei draugų. Neatsakė ir savo draugui vokiečiui paprašiusio nuvežti pas brolį į Klaipėdą. Atvykę į Klaipėdą mašiną nakčiai pastatė netoliese esančio "saugumo" vartų. Aplinkui už tvoros sukiojosi ginkluoti kareiviai, tad Algimantas buvo ramus - automobilis čia saugus. Iš ryto atsikėlus buvo patirtas šokas - automobilis pavogtas! Nuėjo į miliciją ir pranešė, kad pavogta mašina Opel Kapitan kabrioletas. Milicijoje pareiškė, kad bus paskelbta paieška ir automobilis bus rastas. Dvi dienas praleidęs Klaipėdoje ruošiantis namo Algimantas gavo žinią, kad Opelis atsirado kaimyninės šalies Latvijos mieste Liepojoje.
Tik atsitiktinumo dėka buvo rastas automobilis. Vagys Opel Kapitan įvairavo į griovį netoliese Liepojos. Kai vagys bandė išstumti mašiną iš griovio tuo metu pro šalį važiavo Latvijos milicininkas. Pareigūnui sukėlė įtarimą, paprašęs dokumentų jų negavo, jaunuoliai aiškino, kad mašina tėvų. Būtų ir paleidęs, bet dar vienas įtarimas - lietuviški numeriai. Galutiniam išsiaiškinimui automobilis ir jaunuoliai pristatyti į Liepojos milicijos skyrių. Po neilgo laiko, po keletos skambučių į Lietuvą buvo išsiaiškinta, kad Opel Kapitan yra vogtas.
Klaipėdos milicijos pareigūnai Algimantą nuvežė į Liepoją kur ir atsiėmė prapuolusį automobilį. A.Vosylius nuostolių patyrė ne daug išskyrus įlenktą priekinį sparną ir stresą. Tik po kurio laiko išaiškėjo kaip vagys pavogė mašiną. Opelį naktį jie nustūmė tolėliau nuo "saugumo" (tuo metu automobilio vairai neužsirakindavo) ir į spynelę įkišę degtukų jį užvedę nuvažiavo tik jiems žinomais keliais.
Algimantas Vosylius su nostalgija prisimena - Opelis buvo puiki, patogi ir stabili mašina. Vasarą nusiėmus automobilio stogą su automobilio savininku sveikindavosi ne tik praeiviai, bet ir milicijos pareigūnai su šypsena prisimina Algimantas.
Opel Kapitan buvo gaminami nuo 1938 metų. Tai buvo gražus ir talpus automobilis. Anksčiau Opelio ženkle žaibo pavidalu zigzago nebuvo, Opel Kapitan puošė kažkas tokio kaip raketos ar torpedos proveržis. Šis modelis turėjo keletą kėbulo modifikacijų, tame tarpe dvidurių ir kabrioletų. Opel Kapitan karo metu save parodė tik iš teigiamos pusės. Šią patikimą ir lepumu nepasižyminčią mašiną mėgo abejose fronto linijose.
Bazinės komplektacijos prieš Antrajį pasaulinį karą Opel Kapitan kainavo 3575 reicho markių.
Po karo buvo nutarta atnaujinti šio modelio gamybą, bet pasirodo, kad sąjungininkai neleido vokiečiams gaminti lengvų automobilių didesniais nei du su puse litro varikliais. O šių litrų pas Opel Kapitan buvo 2,5l. Todėl jų gamyba buvo pradėta tiktai 1949 metais. Mašina praktiškai ne kuo nesiskyrė nuo senojo prieškarinio modelio.
Ir Opel Kapitan ilgam laikui tapo pačiu solidžiausiu Opelių automobiliu. Opel Kapitan - pirmas didelės klasės pokarinis modelis. Jis buvo gaminamas sudaryti konkurenciją Mercedes-Benz 220. Nuo 1948 iki 1951 metų šių modelių buvo pagaminta virš 30000 ir bazinė kaina buvo 9950 vokiškų markių.


Nuotraukoje A.Vosyliaus ka tik parvarytas is Kaliningrado srities Opel Kapitan kabrioletas. 1958 metai Vilkaviškio rajonas Romokų bandymų stotis
Tamsta klystate,prieskariniuose automobiliuose vairai buvo rakinami,...ir ne ti vairai,bet ir pavaru dezes("FIAT 521C")
Vartotojo avataras
vezimas
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 528
Užsiregistravo: 22 Gru 2005, 22:44
Miestas: Vilkaviškis

Standartinė vezimas »

Tikiu, kad prieškario automobiliuose buvo ir ne tokių gudrybių bei įdomių sprendimų, bet kalba ėjo apie šį Opelio modelį.

P.s.
Žmogus, nedarantis klaidų, paprastai nedaro nieko. – W. Magee :wink:
Vartotojo avataras
WANDERER
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 4227
Užsiregistravo: 31 Geg 2004, 20:39

Standartinė WANDERER »

vezimas rašė:Tikiu, kad prieškario automobiliuose buvo ir ne tokių gudrybių bei įdomių sprendimų, bet kalba ėjo apie šį Opelio modelį.

P.s.
Žmogus, nedarantis klaidų, paprastai nedaro nieko. – W. Magee :wink:
Kalbant apie Opel Kapitaen"taip pat turejo vairo koloneles uzrakta,idetinska,kaip ir "Opel Admiral"