Jeigu susiduriate su problemomis ar neveikia funkcionalumas, praneškite administracijai.
Dėkojame už supratingumą.

Mikstūra į variklį

Čia diskutuojama apie viską kas susiję su senovinėmis transporto priemonėmis, išskyrus sritis kurios patenka į kitas forumo kategorijas.

Moderatoriai: Baronas, Moderatoriai

Forumo taisyklės
I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos.
5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.

Plačiau: Visos taisyklės
Vartotojo avataras
Raimis
ekspertas
ekspertas
Pranešimai: 8622
Užsiregistravo: 09 Vas 2004, 11:24
Miestas: Alytus

Standartinė Raimis »

Paimta iš svetainės apie Pobiedą:
Ацетон 30%
Керосин 30%
Моторное масло 10%
Остальное бензин.
Грамм по 50 на цилиндр.
Делать эту профилактику перед сменой масла. Залить на ночь на чуть теплом двигателе. Помогает радикально. Не пугаться белого дыма из выхлопа.

Jei bus sunkumų dėl rusų kalbos- išversiu.
Forume rašome lietuviškai. :Lietuva: !!!
Vartotojo avataras
pulpitas
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 551
Užsiregistravo: 24 Geg 2005, 21:47
Miestas: Kaunas

Standartinė pulpitas »

kas yra "kerosin"?
Jonas L.
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 157
Užsiregistravo: 01 Spa 2008, 15:48

Standartinė Jonas L. »

Zibalas.
Vartotojo avataras
Juoda_Meska
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 144
Užsiregistravo: 12 Bal 2006, 19:56
Miestas: Vilnius/Druskininkai

Standartinė Juoda_Meska »

Raimis rašė:Paimta iš svetainės apie Pobiedą:
Ацетон 30%
Керосин 30%
Моторное масло 10%
Остальное бензин.
Грамм по 50 на цилиндр.
Делать эту профилактику перед сменой масла. Залить на ночь на чуть теплом двигателе. Помогает радикально. Не пугаться белого дыма из выхлопа.

Jei bus sunkumų dėl rusų kalbos- išversiu.

Vat kogero šitą mikstūrą ir užmaišė tas meistriukas :) o kas liečia WD40 aš kažkaip juo nelabai pasitikiu :roll:
Chevrolet Camaro 1979m.
BMW 318 1982m.
VAZ 2102 1979m.
SAAB 900 1996m.
Vartotojo avataras
laurynas400
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 1462
Užsiregistravo: 24 Geg 2005, 14:16
Miestas: Vilnius

Standartinė laurynas400 »

Raimis rašė:Paimta iš svetainės apie Pobiedą:
Ацетон 30%
Керосин 30%
Моторное масло 10%
Остальное бензин.
Грамм по 50 на цилиндр.
Делать эту профилактику перед сменой масла. Залить на ночь на чуть теплом двигателе. Помогает радикально. Не пугаться белого дыма из выхлопа.

Jei bus sunkumų dėl rusų kalbos- išversiu.
Mikstūros sudėčiai pastabų neturiu viskas OK, bet kodėl ir kam rekomenduojama tai daryti prieš keičiant tepalus? Na paaiškinkit kas daugiau supranta...
Ieškau TIZ AM600 dalių,
FN M90 500cc dalių.
Vartotojo avataras
Raimis
ekspertas
ekspertas
Pranešimai: 8622
Užsiregistravo: 09 Vas 2004, 11:24
Miestas: Alytus

Standartinė Raimis »

Na, turbūt todėl, kad "mikstūra" neišvengiamai pateks į variklio tepimo sistemą, tuo pablogindama alyvos savybes.
Forume rašome lietuviškai. :Lietuva: !!!
Vartotojo avataras
laurynas400
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 1462
Užsiregistravo: 24 Geg 2005, 14:16
Miestas: Vilnius

Standartinė laurynas400 »

Raimis rašė:Na, turbūt todėl, kad "mikstūra" neišvengiamai pateks į variklio tepimo sistemą, tuo pablogindama alyvos savybes.
Galima paskaičiuot koks kiekis gausis: Viso 4x50=200 gr. Iš jų 40 gr tepalas, visa kita lakiosios medžiagos kurios po kelesdešimt km turi išgaruot. Benzas ar žibalas (protingom dozėm) tepale dar niekam nepakenkė. Mano pažystamas vairuotojas su golpiuku savo jau gal 10 metų per šalčius taip daro: gryžęs namo vakare apie šimtuką į tepalą įpila benzo ir kelias sekundes duoda padirbt, ryte tepalas skystesnis kas žymiai palengvina užvedimą...Varikliui jokio šalutinio efekto nepastebėta.
Bet mes ne apie tai...
Tik šovė mintis kodėl tepalas gali būt negerai į cilindrus: faktiškai jo įpylus net ir į mirusi variklį momentui kompresija padidėja, taip kad manau reikia pilt žibalo po čierką gerą ir bandyt, jei nepadės kartot procedūrą.
Ieškau TIZ AM600 dalių,
FN M90 500cc dalių.
Vartotojo avataras
Juoda_Meska
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 144
Užsiregistravo: 12 Bal 2006, 19:56
Miestas: Vilnius/Druskininkai

Standartinė Juoda_Meska »

Galima paskaičiuot koks kiekis gausis: Viso 4x50=200 gr. Iš jų 40 gr tepalas, visa kita lakiosios medžiagos kurios po kelesdešimt km turi išgaruot. Benzas ar žibalas (protingom dozėm) tepale dar niekam nepakenkė. Mano pažystamas vairuotojas su golpiuku savo jau gal 10 metų per šalčius taip daro: gryžęs namo vakare apie šimtuką į tepalą įpila benzo ir kelias sekundes duoda padirbt, ryte tepalas skystesnis kas žymiai palengvina užvedimą...Varikliui jokio šalutinio efekto nepastebėta.
Bet mes ne apie tai...
Tik šovė mintis kodėl tepalas gali būt negerai į cilindrus: faktiškai jo įpylus net ir į mirusi variklį momentui kompresija padidėja, taip kad manau reikia pilt žibalo po čierką gerą ir bandyt, jei nepadės kartot procedūrą.

Na pas mane gausis 8x50=400g ir nemanau, kad į tepalą labai gerai benzinas ar dar koks skystis visgi gaunasi, kad tepalas yra skiedžiamas, dėl to keičiasi jo savybės. Aš 100 procentų garantuotas, kad tokia "mikstūra", benzinas ar dar kitas skystis blogina tepalo tepimo savybes ir bijau, kad dažnai atliekant tokia procedūrą ir nekeičiant tepalų variklis ilgai neištarnaus.
Esate teisus dėl to, kad į mirusį variklį įpylus tepalo kompresija padidėja tam momentui, bet man to ir reikia, kad palengvinti ilgai nevesto motoro užvedimą. :wink:
Chevrolet Camaro 1979m.
BMW 318 1982m.
VAZ 2102 1979m.
SAAB 900 1996m.
Black
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 1625
Užsiregistravo: 21 Sau 2007, 12:40

Standartinė Black »

Procedūra rekomenduojama prieš tepalo keitimą dėl to, kad išsiplovę "prikepimai" pasišalintų podraug su senu tepalu. Manyčiau.
arunas_307
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 128
Užsiregistravo: 14 Vas 2008, 13:09
Miestas: Vilnius

Standartinė arunas_307 »

Idomu, koki varikli dejai? Ir kaip "pripompavai dyzelio", per oro filtra?

A.
valdas rašė:
Darius008 rašė:pas mane panasiai, isimeciau i uazika dizeliuka ir pastaciau dregname garaze, na kokius puse meteliu tai tikrai pastovejo :? , o dabar negaliu prasuktu motoro :evil: , ka daryti kolegos?
pabandziau primompuoti dizelino, bet jau 3 dienos ir snipstas, nesisuka :cry:
UAZ"as uzpyko, dek atgal benzinini varikli :D