Čia diskutuojama apie viską kas susiję su senovinėmis transporto priemonėmis, išskyrus sritis kurios patenka į kitas forumo kategorijas.
Moderatoriai:Baronas, Moderatoriai
Forumo taisyklės
I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos. 5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.
zibartas rašė:iki babinos srove ateina, kontaktai svarus, atrodo viskas tvarkingai, bet niekas nevyksta.
Nuemus paskistitojo dangteli prasuk su starteriu ir paziurek ar skriejiklis sukasi(bigunokas).Jai sukas keisk(bigunoka),jai ne,paskistimo dirzeli.
tai gi bigunokas ir taip turi suktis jei suksi starteriu varikli, o jei nesisuks tada gali but tramplioriaus nesukabina su krumpliaraciu.
Esme ir yra ta kad,jei suksi (bigunokas)ir ateina srove i babina ir yra svarus kontaktai kaip kolega minejo,reiske problema bigunoke kuri nesunku patikrint arba uzdegimo rite(babina)o jai nesisuka bigunokas reiskia kad nutrukes paskistimo dirzelis ar prasisuke tiksliau nutruke keli dantukai nuo dirzelio ir dirzelis nesuka paskirstitojo,o jai ten eina per krumplius reiske yra isluze krumplio dantukai.Nematau cia nieko sudetingo
Niekada neperženk ribos.Neperženges ribos niekada nesužinosi,kur ji yra.
suradau nutrukusi laideli po sarvu, dabar jau kuriasi, bet kai starteris nustoja suktis variklis uzgesta, o kai pajungiu tiesiogiai viskas eina, bet su rakteliu nebeuzgesinsi,kas dar cia gai buti per velniava
zibartas rašė:suradau nutrukusi laideli po sarvu, dabar jau kuriasi, bet kai starteris nustoja suktis variklis uzgesta, o kai pajungiu tiesiogiai viskas eina, bet su rakteliu nebeuzgesinsi,kas dar cia gai buti per velniava
Nutrukusi laideli radai po kokiu sarvu?Gali buti kad trumpina spinele,pabireja kontaktai viduje spineles.
Niekada neperženk ribos.Neperženges ribos niekada nesužinosi,kur ji yra.
zibartas rašė:suradau nutrukusi laideli po sarvu, dabar jau kuriasi, bet kai starteris nustoja suktis variklis uzgesta, o kai pajungiu tiesiogiai viskas eina, bet su rakteliu nebeuzgesinsi,kas dar cia gai buti per velniava
Pas mane irgi panasiai buvo su moskviciumi tai laidas starterio buvo prisuktas net ten kur reikia. nepagrindinis kur eina pliusas i starteri o salia kur eina trumpas plonas laidas gal ir pas tave sumaisyta net ten kur reikia jis prijungtas.
zibartas rašė:suradau nutrukusi laideli po sarvu, dabar jau kuriasi, bet kai starteris nustoja suktis variklis uzgesta, o kai pajungiu tiesiogiai viskas eina, bet su rakteliu nebeuzgesinsi,kas dar cia gai buti per velniava
Su Mercedes yra buvę analogiška situacija kai užgesdavo atleidus raktelį, kaltas buvo nutrūkęs vienas (būna du, per vieną, mažesnės varžos, maitinama sukant starteriu, per kitą raktui esant normalioje degimo padėtyje) iš balastinių uždegimo ritės rezistorių. Tik abejoju ar forduose tokia sistema buvo, gal greičiau degimo spynelė (dėl kažkokių priežasčių degimo maitinimas būna tik starterio pozicijoje).
zibartas rašė:suradau nutrukusi laideli po sarvu, dabar jau kuriasi, bet kai starteris nustoja suktis variklis uzgesta, o kai pajungiu tiesiogiai viskas eina, bet su rakteliu nebeuzgesinsi,kas dar cia gai buti per velniava
Su Mercedes yra buvę analogiška situacija kai užgesdavo atleidus raktelį, kaltas buvo nutrūkęs vienas (būna du, per vieną, mažesnės varžos, maitinama sukant starteriu, per kitą raktui esant normalioje degimo padėtyje) iš balastinių uždegimo ritės rezistorių. Tik abejoju ar forduose tokia sistema buvo, gal greičiau degimo spynelė (dėl kažkokių priežasčių degimo maitinimas būna tik starterio pozicijoje).
Visai galėjo būti ir Forduose tokia sistema. Tai klasikinė konstrukcija, naudota visuose GAZ modeliuose, kurie, kaip žinome, "giminės" su Fordu.
tai gi bigunokas ir taip turi suktis jei suksi starteriu varikli, o jei nesisuks tada gali but tramplioriaus nesukabina su krumpliaraciu.
Esme ir yra ta kad,jei suksi (bigunokas)ir ateina srove i babina ir yra svarus kontaktai kaip kolega minejo,reiske problema bigunoke kuri nesunku patikrint arba uzdegimo rite(babina)o jai nesisuka bigunokas reiskia kad nutrukes paskistimo dirzelis ar prasisuke tiksliau nutruke keli dantukai nuo dirzelio ir dirzelis nesuka paskirstitojo,o jai ten eina per krumplius reiske yra isluze krumplio dantukai.Nematau cia nieko sudetingo 
!!!