Jeigu susiduriate su problemomis ar neveikia funkcionalumas, praneškite administracijai.
Dėkojame už supratingumą.
Dėkojame už supratingumą.
#1 vikaras Atsakyta: 1904 CGV 25hp
Moderatorius: Moderatoriai
Forumo taisyklės
V dalis. Skyrelis „Auto/moto mįslės“
1) Leidžiama talpinti tik tokias mįsles, kurių autorius tiksliai žino atsakymą.
2) Temos pavadinimą turi sudaryti: mįslės numeris, vartotojo vardas, transporto priemonės tipas [motociklas / autobusas / sunkvežimis / kita]. Jei mįslės objektas yra automobilis – temos pavadinime to nurodyti nereikia. Kiekvienas vartotojas dėdamas savo mįsles pats kontroliuoja savo mįslių numerius. Mįslės numeruojamos įprasta tvarka.
3) Pateikiant atsakymą į mįslę autorius turi nurodyti atsakymo šaltinį ir pateikti kiek įmanoma daugiau mįslėje buvusios transporto priemonės aprašymo ir (ar) charakteristikos. (Išimtis - nesant jokios literatūros ar šaltinių ta tema. Šiuo atveju autorius turi pagrįsti savo atsakymą).
4) Kai mįslė atspėjama, temos pavadinimas turi būti pakeičiamas, paliekant tik metus (pageidautina), transporto priemonės pavadinimą ir tipą (jei tai ne automobilis).
Plačiau: Visos taisyklės
V dalis. Skyrelis „Auto/moto mįslės“
1) Leidžiama talpinti tik tokias mįsles, kurių autorius tiksliai žino atsakymą.
2) Temos pavadinimą turi sudaryti: mįslės numeris, vartotojo vardas, transporto priemonės tipas [motociklas / autobusas / sunkvežimis / kita]. Jei mįslės objektas yra automobilis – temos pavadinime to nurodyti nereikia. Kiekvienas vartotojas dėdamas savo mįsles pats kontroliuoja savo mįslių numerius. Mįslės numeruojamos įprasta tvarka.
3) Pateikiant atsakymą į mįslę autorius turi nurodyti atsakymo šaltinį ir pateikti kiek įmanoma daugiau mįslėje buvusios transporto priemonės aprašymo ir (ar) charakteristikos. (Išimtis - nesant jokios literatūros ar šaltinių ta tema. Šiuo atveju autorius turi pagrįsti savo atsakymą).
4) Kai mįslė atspėjama, temos pavadinimas turi būti pakeičiamas, paliekant tik metus (pageidautina), transporto priemonės pavadinimą ir tipą (jei tai ne automobilis).
Plačiau: Visos taisyklės
-
vikaras
- JUODA ZONA
- Pranešimai: 5
- Užsiregistravo: 08 Lie 2009, 17:48
- Miestas: KAVARSKAS
#1 vikaras Atsakyta: 1904 CGV 25hp
metai ir pavadinimas.nebus sunku
Jūs neturite teisės peržiūrėti failų, kurie yra prikabinti prie šio pranešimo.
-
edv1s
- Forumietis
- Pranešimai: 111
- Užsiregistravo: 27 Bal 2009, 18:56
- Miestas: Kursenai
-
edv1s
- Forumietis
- Pranešimai: 111
- Užsiregistravo: 27 Bal 2009, 18:56
- Miestas: Kursenai
per daug arti http://www.bit-man.com/pictures/album/C ... elges.html as teisus
http://www.bit-man.com/pictures/album/C ... elges.html as teisus-
edv1s
- Forumietis
- Pranešimai: 111
- Užsiregistravo: 27 Bal 2009, 18:56
- Miestas: Kursenai
-
Arunas_R
- Forumietis
- Pranešimai: 3168
- Užsiregistravo: 24 Lie 2007, 13:31
- Miestas: Vilnius
Mįslės antraštė turi būti tokia, kaip nurodyta taisyklėse:
http://www.oldtimers.lt/viewtopic.php?t=18706
http://www.oldtimers.lt/viewtopic.php?t=18706
allcarindex.com - 11.000+ markių, 4600+ koncepcinių modelių. - Didžiausias automobilių žinynas internete! Sukurta Lietuvoje!!
facebook.com/allcarindex
facebook.com/allcarindex
-
WANDERER
- Forumietis
- Pranešimai: 4227
- Užsiregistravo: 31 Geg 2004, 20:39
Messrs Charron, Girardot, and Voigt, were former racing cyclists who established one of the first French motorcar dealerships on the Avenue de la Grande Armée in Paris in 1897. Each was also successful in motor racing, driving Panhard-Levassors, which was the principal make that the agency sold.
The first CGV motorcar was exhibited in December 1901 at the Paris Salon with manufacture of these high quality and expensive vehicles taking place at a works in Puteaux. CGV only produced cars in limited numbers, 216 being made in 1904, all with four-cylinder engines in three sizes: 18hp, 25hp, and 40hp. These were bought by a wealthy and largely aristocratic clientèle, the 40hp 9.8–litre model selling in England for £1200 – to which would have to be added the cost of the coachwork.
Girardot and Voigt left the firm in 1906. It then became Automobiles Charron, this business continuing until 1930. Fernand Charron having married Adolphe Clément's daughter joined his father-in-law's firm in 1908, but he made the Alda car from 1912-1922.
The first CGV motorcar was exhibited in December 1901 at the Paris Salon with manufacture of these high quality and expensive vehicles taking place at a works in Puteaux. CGV only produced cars in limited numbers, 216 being made in 1904, all with four-cylinder engines in three sizes: 18hp, 25hp, and 40hp. These were bought by a wealthy and largely aristocratic clientèle, the 40hp 9.8–litre model selling in England for £1200 – to which would have to be added the cost of the coachwork.
Girardot and Voigt left the firm in 1906. It then became Automobiles Charron, this business continuing until 1930. Fernand Charron having married Adolphe Clément's daughter joined his father-in-law's firm in 1908, but he made the Alda car from 1912-1922.
-
Arunas_R
- Forumietis
- Pranešimai: 3168
- Užsiregistravo: 24 Lie 2007, 13:31
- Miestas: Vilnius
Re: .
Šîtoks modelio pavadinimas priklausė galbūt tik 1912-ųjų Cartercar.vikaras rašė:tarkim radai bet as kitur ziurejau tai pavadinimas buvo R Roadster 1912
allcarindex.com - 11.000+ markių, 4600+ koncepcinių modelių. - Didžiausias automobilių žinynas internete! Sukurta Lietuvoje!!
facebook.com/allcarindex
facebook.com/allcarindex