Čia diskutuojama apie viską kas susiję su senovinėmis transporto priemonėmis, išskyrus sritis kurios patenka į kitas forumo kategorijas.
Moderatoriai:Baronas, Moderatoriai
Forumo taisyklės
I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos. 5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.
Kas gali būt, kad pastačius karštą motociklą, tai po kelių minučių sunku užvest. Darosi taip, kaip video: http://www.videogaga.lt/video?id=onhlgbydnjnbpntoo
Babiną, žvakę ir kondensatorių bandžiau keisti bet nieko kitaip. Akumas irgi neturėtų būt išsikrovęs, nes pypsikas gerai rėkia. Bet važiuojant tai pypsi banguotai - kuo daugiau apsukų, tai tuo daugiau "bangelių"
Ir dar degimo lemputė žiba šiek tiek ir kuo daugiau šviesų jungiu, tuo daugiau ji žiba.
Su testeriu matavau tai krovimas rodo apie 7-7,5 V, bet be akumo reikia gana aukštų apsukų kad dirbtų.
Ar gali čia ir dėl nesikūrimo būt kaltas krovimas?
Kad karstas nesikuria gali buti kad blogai suregukiuotas karbiuratorius.Bandyk adatele pakelti per viena dantuka i virsu.Ir uzkures perreguliuok karbiuratoriu.Taipat gali nesikurti del nepakankamos sroves,gal kur trumpina ir panasiai.Tavo atveju greiciausiai bus rele reguletorius,isejes is rikiuotes.Pasiziurek generatoriaus angliukus ar nera per daug susideveje.
Niekada neperženk ribos.Neperženges ribos niekada nesužinosi,kur ji yra.
Galima labai nesunkiai patikrint tiek generatoriu tiek rotoriu ar jie nera pramusti Pasiimk lempute ,viena jos gnybta junk prie korpuso (tarkim tikrinam generatoriu) ,kita prie akomuliatoriaus ,o nuo akomuliatoriaus junk i degimo apvijas ,jei lempute degs-pramustas degimas,tas pats ir su rotoriumi.Jei nieko nesupratai parasyk i skype isaiskinsiu kitaip.
iz-misraine (t.y. sudetas is puse kadanors buvusiu iz modeliu)
iz-56 po truputi kapitaliskai remontuojamas
Patikrinau kaip sakė Eimontas, tai viskas tvarkoje. Bet va šiandien ir šaltas taip ožiavosi. O jei įjungiu šviesas tai ima dūst. Matyt ryškiai nedakrauna. Ar gali laidai kokie kalti būt?
marjaxxx rašė:Patikrinau kaip sakė Eimontas, tai viskas tvarkoje. Bet va šiandien ir šaltas taip ožiavosi. O jei įjungiu šviesas tai ima dūst. Matyt ryškiai nedakrauna. Ar gali laidai kokie kalti būt?
Deja kaip sake Eimontas,patikrinti neimanoma,apvijom tikrinti yra specelus prietaisas kaip vadinsi nežinau,juo taipat tikrina elektros varikliu apvijas.
Niekada neperženk ribos.Neperženges ribos niekada nesužinosi,kur ji yra.
eimontas rašė:Imanoma ,tai yra laaabai paprastas ir primityviausias budas taip musu seneliai tikrindavo .Gal tiesiog nesupratai kaip as paaiskinau.
As supratau kaip tu paaiskinai,bet apviju laidai pradege nebutinai turi liestis i korpusa,nudegusi laidu izolecija ir laidai lieciasi tarpusavije ir pajungta lempute nedegs,nes apvijom vistiek uztenka varzos,nepraleisti srovei.
Niekada neperženk ribos.Neperženges ribos niekada nesužinosi,kur ji yra.
eimontas rašė:Imanoma ,tai yra laaabai paprastas ir primityviausias budas taip musu seneliai tikrindavo .Gal tiesiog nesupratai kaip as paaiskinau.
As supratau kaip tu paaiskinai,bet apviju laidai pradege nebutinai turi liestis i korpusa,nudegusi laidu izolecija ir laidai lieciasi tarpusavije ir pajungta lempute nedegs,nes apvijom vistiek uztenka varzos,nepraleisti srovei.
Pasiimk lempute ,viena jos gnybta junk prie korpuso (tarkim tikrinam generatoriu) ,kita prie akomuliatoriaus ,o nuo akomuliatoriaus junk i degimo apvijas ,jei lempute degs-pramustas degimas,tas pats ir su rotoriumi.Jei nieko nesupratai parasyk i skype isaiskinsiu kitaip. 