Del reles, nežinau ar ji tokia ant Moskva buvo, bet kad ant M-72 (cia ir tie M-72M, M-72H), M-61, pirmuju laidu K-750(1959m) tai tikrai.profas rašė:Antroje nuotraukoje šakės gali būti ir nuo M1A, ketvirtoje nuotraukoje- BMW R35 galinis ratas, aštuntoje- BMW R35 priekinio rato būgnas , paskutinėje- relė, gali būti nuo M72 arba nuo "Moskva"??
Jeigu susiduriate su problemomis ar neveikia funkcionalumas, praneškite administracijai.
Dėkojame už supratingumą.
Dėkojame už supratingumą.
nuo ko tai
Moderatorius: Moderatoriai
Forumo taisyklės
Klausti daikto kainos ir diskutuoti apie kainą yra draudžiama.
Kuo aiškiau suformuluokite temos pavadinimą.
Klausti daikto kainos ir diskutuoti apie kainą yra draudžiama.
Kuo aiškiau suformuluokite temos pavadinimą.
-
piccolo
- Forumietis

- Pranešimai: 541
- Užsiregistravo: 07 Vas 2007, 18:42
- Miestas: Stungiai
Re: dal.
-
profas
- Forumietis

- Pranešimai: 86
- Užsiregistravo: 14 Spa 2004, 16:41
- Miestas: Visaginas
-
Fon
- Forumietis

- Pranešimai: 4030
- Užsiregistravo: 06 Geg 2005, 22:35
- Miestas: Vilnius
Leisiu sau , kolega , šiek tiek paprieštaraut - K400 čia gal nelabai prie ko , jų tiek niekingai mažai buvo pagaminta , kad vargu bau jie buvo leidžiami su priekabiniu reduktorium ...rudge rašė:Antra šakė DKW NZ 350 arba IŽ 350, trečia MZ 250. Antra rato nuotrauka (100 9812) BMW R35. Pirmas reduktorius Zuendapp K400, 500, 800, KS600. Kur keturi ratai, dešinys apatinis Zuendapp.
PS. Tai tik mano nuomonė .
+370 610 60134
Jei bijai - nedaryk , jei darai - nebijok
Jei bijai - nedaryk , jei darai - nebijok
-
mariusk750
- Forumietis

- Pranešimai: 57
- Užsiregistravo: 10 Lap 2008, 08:59
- Miestas: utena