Karbiuratoriaus taikymas opozitui

virgas · Standartinė **virgas** » 25 Geg 2010, 09:19

10l kaip nieko. Jei, kaip sako Tadas, iseiga galima per pus sumazint, gal visai verta nusispjaut i originaluma.

milzinas · Standartinė **milzinas** » 25 Geg 2010, 09:55

Parasysiu kai tiksliai zinosiu,pas mane bus su paprastais karbiuratoriais,projektais kuri vygdau.Dabar vazineju su paprastais karbiuratoriais,K750m turiu nusipirkes vaikam pavazinet tai 10l neima tikrai,sendien uzdesiu spidometra ir uzpilsiu sunormaves kuro,idomumo deliai.

Nieko nei vienam is kolegu asmenisko,nieko nenoriu izeist.

GamPa · Standartinė **GamPa** » 25 Geg 2010, 17:27

milzinas rašė:Pritaikyti gali,bet jai pats nedarai nieko,tai kainuos pinigu.Ir ar verta taikyti?Opozitai ir taip gerai dirba,su orginaliais karboiuratoriais.

Sutinku kad gerai dirba ir su orig. rusiskais, bet manau su uzsienietiskais dirba siek tiek geriau ir palygint zymiai ekonomiskiau... O gryztant prie pacio pritaikymo tai butu malonu isgirst nuomoniu kaip ir kokius kolektorius reiktu daryti..

GamPa · Standartinė **GamPa** » 25 Geg 2010, 17:34

Vaidotas73 rašė:Trumpiausias kelias į sėkmę, Pekar karbiuratoriai.
http://www.oldtimers.lt/files/k68_carbs_02_xl_111.jpg
Tavo turimas sportinis labai neblogas, bet automobiliui.

O kieno gamybos sie karbiuratoriai ir ar buna Lietuvoj ju originaliu, nes kaip jau daug kartu teko isitikint tai "disovu" daliu Lietuvos rinka pilna... Taip pat buciau dekingas jei konkretizuotumete kaip pasireiskia tas trumpiausias kelias i sekme: kaip pasikeicia sanaudos, trauka ir t.t. Maniskis isties automobilinis.. as ju visa komplekta turiu kaip sakant, bet manau tai tik pliusas, nes uzsienietisku automobiliu gamintojai svelniai tariant siek tiek daugiau proto ir pastangu ydejo gamindami karbiuratoriu nei kolegos sovietai motociklu gamyboj... (nors cia tik mano individuali nuomone)

GamPa · Standartinė **GamPa** » 25 Geg 2010, 17:38

Dar vienas klausimas ,kuris siek tiek siejasi su sia tema, tai - koki kura y opozitus pila ju seimininkai mat, opozitu gyvavimo laikais kuras buvo kitos nei dabar? Ar yra budas kaip jungiant kokius nors komponentus pasidaryti senovisko tipo kura, ar cia jau mechaniskai reikia variklio konstruktyva derinti..?

Standartinė **Vaidotas73** » 25 Geg 2010, 22:12

http://www.mototurizmas.lt/dalys-sportui/dsc04278/
http://www.mototurizmas.lt/dalys-sportui/

milzinas · Standartinė **milzinas** » 25 Geg 2010, 22:28

Jai nusprendei deti savo karbiuratoriu,tai dar ir oro filtra kazkur turesi patalpinti,o kolektorius,gali issilenkti is vamzdzio,dabar turetu buti firmu lankstaciu vamzdzius,prisivirinsi"Flensus"ir tiek,Paprasciau tai kolegos pasiulyti karbiuratoriai,bet darbo vistiek reiks ideti tiek,prie vienu tiek prie kitu.