Jeigu susiduriate su problemomis ar neveikia funkcionalumas, praneškite administracijai.
Dėkojame už supratingumą.

Kaip nušveisti automobilio dureles iš vidaus?

Čia diskutuojama apie viską kas susiję su senovinėmis transporto priemonėmis, išskyrus sritis kurios patenka į kitas forumo kategorijas.

Moderatoriai: Baronas, Moderatoriai

Forumo taisyklės
I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos.
5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.

Plačiau: Visos taisyklės
npn
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 544
Užsiregistravo: 11 Lap 2007, 20:46
Miestas: Kaunas

Standartinė npn »

viktoras rašė: Siaip statybiniu atlieku valiklis yra gerai praskiesta druskos rugstis.
Ne. Gal tokių ir būna, bet žiūriu ką perku, ieškojau būtent tokio. Ištrauka iš saugos duomenų lapo (nors tą ir ant pakuotės rašo).
Jūs neturite teisės peržiūrėti failų, kurie yra prikabinti prie šio pranešimo.
Vartotojo avataras
darinux
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 507
Užsiregistravo: 12 Vas 2009, 20:09
Miestas: Alytus

Standartinė darinux »

Pabandžiau dar kartą trumpam pamerkti ir tada neutralizuoti sodos tirpalu, regis žymiai geriau. Vien po nuplovimo vandeniu ir paskui merkiant į šarmą reaguoja, tad nenuostabu, kad ir rudavo.[/quote]

Vadinasi reikia nutepti šarmu (rūdžių surišėju ar Blicu), o po to, kai ruždių nebeliks, neutralizuoti sodos tirpalu? Jei gerai supratau, kokiu santykiu sodą ir vandenį maišyti?
IŽ 56 - 1958m.
IŽ Jupiter 2
IŽ Planeta 4
Dniepr MT10-36 1975m.
K750 1961 m.
M-408 1965m.
Lada 21033 1981m.
Jawa 360
Jawa 638-5
IŽ Planeta 5
Iž 49
npn
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 544
Užsiregistravo: 11 Lap 2007, 20:46
Miestas: Kaunas

Standartinė npn »

darinux rašė: Vadinasi reikia nutepti šarmu (rūdžių surišėju ar Blicu), o po to, kai ruždių nebeliks, neutralizuoti sodos tirpalu? Jei gerai supratau, kokiu santykiu sodą ir vandenį maišyti?
Ne šarmu, o rūgštim. Nutepti nepakaks, aš tą gelžgalį pamerkiau ir kaip matyti pamirko sąlyginai nevisai trumpai. Dėl surišėjo tai surišėjas surišėjui nelygu, paprasčiausi, kuriuos nuplauti reikia tai regis ta pati fosforo rūgštis kaip ir blice tik su priedais, ten reiktų pagal jo instrukcijas elgtis. Reiks pasidaryti daugiau vienodų bandinių ir paeksperimentuoti dar, kaip jie paskui elgiasi. O sodos tai dėjau "iš akies", daug. Pasiekus tam tikrą ribą paprasčiausiai netirptų daugiau.
Kol kas labiau patiko vistik specialus "rust remover" nors ir laikyti jame reikia žymiai ilgiau. Bet nėra taip pavojinga darbuotis, o ir rezultatas geras be papildomų neutralizavimų. Viena detalė jau gerą pusmetį guli, ir rodos nuvalytos vietos blizga kaip blizgėjusios (kambario sąlygomis suprantama, bet prieš tai plauta vandeniu ir rankomis čiupinėta).
Vartotojo avataras
darinux
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 507
Užsiregistravo: 12 Vas 2009, 20:09
Miestas: Alytus

Standartinė darinux »

npn rašė: Ne šarmu, o rūgštim.
Čia apie druskos rūgštį kalba eina? Kur jos galima nusipirkti?
npn rašė: Kol kas labiau patiko vistik specialus "rust remover" nors ir laikyti jame reikia žymiai ilgiau.
Kur jo galima nusipirkti?
IŽ 56 - 1958m.
IŽ Jupiter 2
IŽ Planeta 4
Dniepr MT10-36 1975m.
K750 1961 m.
M-408 1965m.
Lada 21033 1981m.
Jawa 360
Jawa 638-5
IŽ Planeta 5
Iž 49
npn
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 544
Užsiregistravo: 11 Lap 2007, 20:46
Miestas: Kaunas

Standartinė npn »

Čia apie druskos rūgštį kalba eina? Kur jos galima nusipirkti?
Ne, ne apie druskos. Tokios nenaudojau. Aišku iš esmės rodos betkokia turėtų veikti, bet kam tos problemos. Fosforo dėl šios priežasties: "Soak rusted items in phosphoric acid. It dissolves rust quickly, but the acid attacks iron very slowly. Use the shortest time that removes all of the rust. <...> Oxalic acid and hydrochloric acid can remove rust, but they eat into the iron quickly, so loss of metal is too likely."
darinux rašė: Kur jo galima nusipirkti?
Naudojau tokį nuoroda>> (Rust Remover Dip). Pirkau lyg Litagroj. Čia koncentratas kurį praskiedus reikia pamerkti detales. Kito varianto "Rust Remover Gel" nesu matęs pas mus parduodamo. Dabar paskaičiau saugos duomenų lapą, regis pagrindinis komponentas citrinų rūgštis, tai manau galima ir pačiam panašų tirpalą pasidaryt.
Vartotojo avataras
darinux
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 507
Užsiregistravo: 12 Vas 2009, 20:09
Miestas: Alytus

Standartinė darinux »

Naudojau tokį nuoroda>> (Rust Remover Dip). Pirkau lyg Litagroj. Čia koncentratas kurį praskiedus reikia pamerkti detales. Kito varianto "Rust Remover Gel" nesu matęs pas mus parduodamo. Dabar paskaičiau saugos duomenų lapą, regis pagrindinis komponentas citrinų rūgštis, tai manau galima ir pačiam panašų tirpalą pasidaryt.[/quote]

Tai po mirkymo nuplauti soda ir nerudija?
IŽ 56 - 1958m.
IŽ Jupiter 2
IŽ Planeta 4
Dniepr MT10-36 1975m.
K750 1961 m.
M-408 1965m.
Lada 21033 1981m.
Jawa 360
Jawa 638-5
IŽ Planeta 5
Iž 49
npn
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 544
Užsiregistravo: 11 Lap 2007, 20:46
Miestas: Kaunas

Standartinė npn »

darinux rašė: Tai po mirkymo nuplauti soda ir nerudija?
1. Sodą naudojau po apdorojimo fosforo rūgštim, kadangi tame valiklyje jos koncentracija pakankamai didelė ir proceso nėjo greitai sustabdyti vien vandeniu. Soda nėra priemonė nuo rūdžių, ji neapsaugo to likusio pliko metalo, tiesiog šarmas neutralizuoja rūgšties likučius (tam, kad vaistas nepasidarytų nuodu t.y. vėl viskas nuo jos nesurūdytų). Kiek teko skaityti rūgšties likučiai gali kelti problemų ir naudojant epoksidinius gruntus.

2. Atvejis. Po paminėtos firminės priemonės nuploviau vandeniu ir tiek, nes taip buvo nurodyta ant pakuotės. Ruduoti nuo rūdžių kaip pirmuoju atveju nepradėjo. Gal to pakanka, kadangi priemonė švelnesnė (palikdavu ir po kelias paras joje), gal ten kokie priedai taip veikia.

P.S. aš ne chemikas, negaliu garantuoti, kad tai teisingi metodai, jei bus noras bandyti neatsakau už nusinėrusią odą, cheminius nudegimus, išplikytas akis, sugraužtas detales ir kitas žalas. Tiesiog bandau palaikyti temą gyvą, gal tai pakankamai realu panaudoti darbuose ir iš to bus kažkas gero (gal atsiradus poreikiui kažkas pradės teikti netik smėliavimo paslaugas ir džiaugsimės galėdami tobulai nuvalyti, padengti detales)
Vartotojo avataras
darinux
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 507
Užsiregistravo: 12 Vas 2009, 20:09
Miestas: Alytus

Standartinė darinux »

npn rašė: 1. Sodą naudojau po apdorojimo fosforo rūgštim, kadangi tame valiklyje jos koncentracija pakankamai didelė ir proceso nėjo greitai sustabdyti vien vandeniu. Soda nėra priemonė nuo rūdžių, ji neapsaugo to likusio pliko metalo, tiesiog šarmas neutralizuoja rūgšties likučius (tam, kad vaistas nepasidarytų nuodu t.y. vėl viskas nuo jos nesurūdytų). Kiek teko skaityti rūgšties likučiai gali kelti problemų ir naudojant epoksidinius gruntus.

2. Atvejis. Po paminėtos firminės priemonės nuploviau vandeniu ir tiek, nes taip buvo nurodyta ant pakuotės. Ruduoti nuo rūdžių kaip pirmuoju atveju nepradėjo. Gal to pakanka, kadangi priemonė švelnesnė (palikdavu ir po kelias paras joje), gal ten kokie priedai taip veikia.

P.S. aš ne chemikas, negaliu garantuoti, kad tai teisingi metodai, jei bus noras bandyti neatsakau už nusinėrusią odą, cheminius nudegimus, išplikytas akis, sugraužtas detales ir kitas žalas. Tiesiog bandau palaikyti temą gyvą, gal tai pakankamai realu panaudoti darbuose ir iš to bus kažkas gero (gal atsiradus poreikiui kažkas pradės teikti netik smėliavimo paslaugas ir džiaugsimės galėdami tobulai nuvalyti, padengti detales)
Labai ačiū už išsamų atsakymą, manau teks pabandyti jusų metodus.
IŽ 56 - 1958m.
IŽ Jupiter 2
IŽ Planeta 4
Dniepr MT10-36 1975m.
K750 1961 m.
M-408 1965m.
Lada 21033 1981m.
Jawa 360
Jawa 638-5
IŽ Planeta 5
Iž 49
Vartotojo avataras
dragis69
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 133
Užsiregistravo: 13 Geg 2009, 15:52
Miestas: Klaipėda

Standartinė dragis69 »

Black rašė:Su smėliasrove nepatartina :!: . Smėliuojant skarda gaubiasi priešingai smėlio srautui ir iškyla pavojus prisidaryti bagų ant durelių :wink: . Dar baisesnės pasekmės nutinka smėliuojant variklio ar bagažinės dangtį iš vidaus - kol nepabandžiau tai ir pats netikėjau :lol:
Na dėl skardų lankstymo pasakysių taip, jei smėliuojant pasirinksi tinkamą spaudimą, tu nieko nesulankstysi ir nieko neisgaubsi. o Kad pilnai preiti i visas dureliu pakampes, kaip ir vienas kolega šioje temoje minėjo, jog reikia atlankstyti skardas, kad butų galima išardyti dureles. Nusmėliavus nuriebalinti su antisilikonu ir nusigruntuoti normaliu gruntu ir tinkamu storiu ir patikėkit taip apdirbtas metalas jums tarnaus ilgai.Tai va jei norit tikrai sažiningai pasidaryti savo "Oldtimeri" tai toks būtų mano patarimas.
Vartotojo avataras
Lukas.
Forumo rėmėjas
Forumo rėmėjas
Pranešimai: 205
Užsiregistravo: 06 Geg 2010, 18:54
Miestas: Utena

Re: Kaip nušveisti automobilio dureles iš vidaus?

Standartinė Lukas. »

Na tai ar per tiek laiko kasnors ka nors atrado ir galit pasidalint savo patirtimi? Taip pat man idomu, tarkim turiu nedideliu detaliu, kuriu smeliuoti nesinori, geriau atrodo valyti cheminiais tirpalais. Ka tureciau daryti, gal kas galite patarti? Patirties stygius, todel nesinori sugadinti geru dalyku.:)