FORD A 1930 restauravimas

romanis · Standartinė **romanis** » 24 Spa 2010, 19:58

Taip atrodo medinės kėbulo dalys.

romanis · Standartinė **romanis** » 24 Spa 2010, 20:03

romanis · Standartinė **romanis** » 24 Spa 2010, 20:14

romanis · Standartinė **romanis** » 24 Spa 2010, 20:27

Ir dar įtrukimai kėbulo priekio apačioje kur tvirtinasi prie rėmo.

romanis · Standartinė **romanis** » 24 Spa 2010, 20:33

Nuo rėmo atskiriame variklį.

romanis · Standartinė **romanis** » 24 Spa 2010, 20:55

Ant rėmo prisukti svirtiniai amortizatoriai, bet deja nei vienas iš jų savo funkcijos neatlieka jau senokai, ( trūksta svirtelių, traukių, tai jau teks ieškoti kažkur). Vienintelis (kairės priekinis) ant kurio viena traukė dar yra likusi, bandėme išjudinti, tai ir pajudėjo, ir jaučiasi, jog kažkiek dirba. nusprendėm pirmojo veikiančio neardyti, tai nuėmėm ir išardėme kitą priekinį (jį nuvežėm pas smėliuotojus, valė stiklo smėliu) Viduje statosi 2 nedideli šratukai, juos pakeičiau naujais, sudėjome naujas gumines tarpines, užpylėme hidrauliniu tepalu, surinkome, pastatėme į vietą, bet veikė prastokai ( ko gero per didelis išdilimas viduje), tad pameginome užpilti 80w90 alyvą, su ja tai pakankamai gerai veikia.
Bet su galiniais kaip bus dar neaišku... Nes ten vaizdelis tai nekoks...

romanis · Standartinė **romanis** » 24 Spa 2010, 21:03

Galinius buvo nelengva išardyti, atsukti rankom nėjo

. tad pakaitinus, pasitelkus sunkvežiminį orinį veržliasukį, reikalai iškart nepajudėjo, besukant trūko galvutė. Na paėmus naują, jau buvo geriau, - pradėjo suktis, ir atsisuko.

kitoks · Standartinė **kitoks** » 25 Spa 2010, 00:27

Grazu stebeti, greitai link pabaigos judanti idomu projekta

Tikiuosi, projekto seiminikas zino, kad GAZ A, tai tik pagal licenzija SSSR gamintas FORD... Konstrukcija ju identiska, bet pradejus gaminti, GAZ buvo kazkiek (turbut niekas nezino, kiek) modifikuotas, pritaikant konstrukcija prie vietiniu salygu. Stai todel (o ir reti tie GAZ labai labai), gal neverta kreipti dideli demesi i ju isorini panasuma.

Toliau... Tikiuosi, kad projektas nebus eilinis perdarymas... Mediena, na ka jau darysi... Mane kadaise apgavo grindu klojejai (bute) ir dabar "megaujuosi" egles privalumais... O ka zadate daryti su medziaginemis laidu pynemis? Labai prastai atrodytu, jeigu restauruotas automobilis "pasipuostu" plastikiniais laidais

Pateisinu naujadarus, tik finansiniais sumetimais (placiai zinomi ekonominiai desniai), tad jeigu siandiena pasirenkamas pigesnis variantas, zinant, kad tai nera istoriskai teisingai, tada viskas kaip ir nera labai blogai.

Visa kita, atrodo labai gerai. Nereikia pamirsti, kad automobilis garbingo amziaus sulaukes

romanis · Standartinė **romanis** » 25 Spa 2010, 12:01

kitoks rašė:Grazu stebeti, greitai link pabaigos judanti idomu projekta Tikiuosi, projekto seiminikas zino, kad GAZ A, tai tik pagal licenzija SSSR gamintas FORD... Konstrukcija ju identiska, bet pradejus gaminti, GAZ buvo kazkiek (turbut niekas nezino, kiek) modifikuotas, pritaikant konstrukcija prie vietiniu salygu. Stai todel (o ir reti tie GAZ labai labai), gal neverta kreipti dideli demesi i ju isorini panasuma.

Toliau... Tikiuosi, kad projektas nebus eilinis perdarymas... Mediena, na ka jau darysi... Mane kadaise apgavo grindu klojejai (bute) ir dabar "megaujuosi" egles privalumais... O ka zadate daryti su medziaginemis laidu pynemis? Labai prastai atrodytu, jeigu restauruotas automobilis "pasipuostu" plastikiniais laidais Pateisinu naujadarus, tik finansiniais sumetimais (placiai zinomi ekonominiai desniai), tad jeigu siandiena pasirenkamas pigesnis variantas, zinant, kad tai nera istoriskai teisingai, tada viskas kaip ir nera labai blogai.

Visa kita, atrodo labai gerai. Nereikia pamirsti, kad automobilis garbingo amziaus sulaukes

GAZ A automobilius mačiau nuotraukose, bet tikrai nežinojau, kad tai FORD A pradininkai, dabar žinosiu

Dėl laidų pynės - tai padarėm iš plastiku dengtu, bet plananuoju ją apvynioti izoliacija ji tokia su pūkeliu (na manau esate matę), o ką dar galima naudoti tam kad atrodytų panašesnė į originalią? Kažkaip ieškojau, bet neradau laidų, kad būtų izoliuoti medžiaga (gal ne ten ieškojau

)

Gabris · Standartinė **Gabris** » 25 Spa 2010, 12:07

romanis rašė:
kitoks rašė:Grazu stebeti, greitai link pabaigos judanti idomu projekta Tikiuosi, projekto seiminikas zino, kad GAZ A, tai tik pagal licenzija SSSR gamintas FORD... Konstrukcija ju identiska, bet pradejus gaminti, GAZ buvo kazkiek (turbut niekas nezino, kiek) modifikuotas, pritaikant konstrukcija prie vietiniu salygu. Stai todel (o ir reti tie GAZ labai labai), gal neverta kreipti dideli demesi i ju isorini panasuma.

Toliau... Tikiuosi, kad projektas nebus eilinis perdarymas... Mediena, na ka jau darysi... Mane kadaise apgavo grindu klojejai (bute) ir dabar "megaujuosi" egles privalumais... O ka zadate daryti su medziaginemis laidu pynemis? Labai prastai atrodytu, jeigu restauruotas automobilis "pasipuostu" plastikiniais laidais Pateisinu naujadarus, tik finansiniais sumetimais (placiai zinomi ekonominiai desniai), tad jeigu siandiena pasirenkamas pigesnis variantas, zinant, kad tai nera istoriskai teisingai, tada viskas kaip ir nera labai blogai.

Visa kita, atrodo labai gerai. Nereikia pamirsti, kad automobilis garbingo amziaus sulaukes
GAZ A automobilius mačiau nuotraukose, bet tikrai nežinojau, kad tai FORD A pradininkai, dabar žinosiu
Dėl laidų pynės - tai padarėm iš plastiku dengtu, bet plananuoju ją apvynioti izoliacija ji tokia su pūkeliu (na manau esate matę), o ką dar galima naudoti tam kad atrodytų panašesnė į originalią? Kažkaip ieškojau, bet neradau laidų, kad būtų izoliuoti medžiaga (gal ne ten ieškojau )

Gal reiktų sulėtint tempus- kad ir 5metus projektas užsitestų, bet paieškot pinto laido, ir origanalių dalių. Mugėse jo tikrai būna. Suprantu, noris kuo greičiau važiuot, bet neoriginali mediena, plasmasinis laidas, o dar tik darbų pradžia... Gal tada nereiktų vadint to restauravimų? Tai tik asmeninė nuomonė- be pykčio.