Jeigu susiduriate su problemomis ar neveikia funkcionalumas, praneškite administracijai.
Dėkojame už supratingumą.
Dėkojame už supratingumą.
Špižinių,aliuminių,aušinimo sparnelių privirinimas,cilindr.
Moderatoriai: Baronas, Moderatoriai
Forumo taisyklės
I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos.
5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.
Plačiau: Visos taisyklės
I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos.
5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.
Plačiau: Visos taisyklės
-
eevis
- Forumietis
- Pranešimai: 113
- Užsiregistravo: 15 Gru 2008, 22:42
- Miestas: Plunge
-
Black
- Forumietis
- Pranešimai: 1625
- Užsiregistravo: 21 Sau 2007, 12:40
-
Ennio
- Forumietis
- Pranešimai: 148
- Užsiregistravo: 02 Rgs 2008, 12:41
Black, pabandyk su ta krosnele ant kokios... katės.
Turėtų pavykt.
Špižiaus virinimo kokybė tikrai labai priklauso nuo pačios detalęs sudėties. Ir geriausia, aišku, kad pridėtinis metalas būtų toks pat.
Nors pats prieš porą savaičių Tėvukams špižinį krosnies "liuktą" ilginau. TIG'u su pridėtiniu metalu iš nerūdyjančio plieno priliejau paprasto juodo kampuočio galą, ir pačias pakuros dureles paremontavau. Viskas tvarkoj kol kas. Gal tiesiog eksploatavimo sąlygos dar kažkiek daro įtaką.
O va NSU dalį kaitinai? Aliumas gi švaros reikalauja daugiau nei pilvo operacija... Jokio abrazyvo, nušveitimui tik nerūdyjančio plieno šepetys, nuriebalint acetonu. Plius metalas truputi porėtas yra, t.y. vidun įsigeria tepalo. Argonas gal jau prie pabaigos, su priemaišom.
Turėtų pavykt.Špižiaus virinimo kokybė tikrai labai priklauso nuo pačios detalęs sudėties. Ir geriausia, aišku, kad pridėtinis metalas būtų toks pat.
Nors pats prieš porą savaičių Tėvukams špižinį krosnies "liuktą" ilginau. TIG'u su pridėtiniu metalu iš nerūdyjančio plieno priliejau paprasto juodo kampuočio galą, ir pačias pakuros dureles paremontavau. Viskas tvarkoj kol kas. Gal tiesiog eksploatavimo sąlygos dar kažkiek daro įtaką.
O va NSU dalį kaitinai? Aliumas gi švaros reikalauja daugiau nei pilvo operacija...
Jokio abrazyvo, nušveitimui tik nerūdyjančio plieno šepetys, nuriebalint acetonu. Plius metalas truputi porėtas yra, t.y. vidun įsigeria tepalo. Argonas gal jau prie pabaigos, su priemaišom.-
Black
- Forumietis
- Pranešimai: 1625
- Užsiregistravo: 21 Sau 2007, 12:40
Dėl katės supratau - nebandysiu 
. O dėl to NSU kaušo norėjau pasakyti tai, kad visą tą kampą/galą sėkmingai "pagaminau" ir niekas neįtrūko. Vos tik pabandžiau užlieti jau buvusį įtrūkimą, esantį to paties dangčio centre, jis pradėjo trūkinėti kitose vietose. Su tuo apvirintu kampu ir toliau buvo viskas ok 
. Apie idealios švaros prisilaikymą ne kažin ką žinojau, bet dabar turėsiu omeny. Tačiau tas dangtis jau buvo virintas ir virinimo vietose buvo užsilikkę labai daug kažkokių miltelių, oksido ir juos vis reikėjo šalinti.
. O dėl to NSU kaušo norėjau pasakyti tai, kad visą tą kampą/galą sėkmingai "pagaminau" ir niekas neįtrūko. Vos tik pabandžiau užlieti jau buvusį įtrūkimą, esantį to paties dangčio centre, jis pradėjo trūkinėti kitose vietose. Su tuo apvirintu kampu ir toliau buvo viskas ok . Apie idealios švaros prisilaikymą ne kažin ką žinojau, bet dabar turėsiu omeny. Tačiau tas dangtis jau buvo virintas ir virinimo vietose buvo užsilikkę labai daug kažkokių miltelių, oksido ir juos vis reikėjo šalinti.-
Ennio
- Forumietis
- Pranešimai: 148
- Užsiregistravo: 02 Rgs 2008, 12:41
Dėl katės ne taip supratai...
Turėjau omeny, kad pabandyk su kokia nepernelyg reikalinga detale.
Aliuminis.
Pirma nuriebalint su acetonu, tada nudrožt su nerūdyjančio plieno šepečiu, vėl nuriebalint. Taip daryti geriausia todėl, kad jeigu pirma šu šepečiu praeisi - tai galimas variantas, kad kažkiek "brudo" įsimuš į metalo poras. To šepetuko daugiau niekam nenaudok. Dar. Jeigu reik pakoreguot formas, geriausiai su freza, statoma į orinį šlifuoklį. Bet koks abrazyvas palieka savo dalelių aliuminyje. O liejant su TIG'u iš viso to vonioje susidaro papildomas šlamštas. Ne veltui ypatingai atsakingos konstrukcijos po paruošimo net rankomis neliečiamos - kad tik nesuriebalint.
Yra, ar teisingiau pamenu, jog žiloj jaunystėj buvo specų, kurie lituodavo aliuminį. Tokiu atveju paruošimo kokybė nėr tokia svarbi. Pats nebandžiau.
SAAB'o galvoj kai užliejinėjau išgraužas, tai pradžioj su dujiniu degikliu kaitinau galvą iki kokių 200 oC.
Turėjau omeny, kad pabandyk su kokia nepernelyg reikalinga detale.
Aliuminis.
Pirma nuriebalint su acetonu, tada nudrožt su nerūdyjančio plieno šepečiu, vėl nuriebalint. Taip daryti geriausia todėl, kad jeigu pirma šu šepečiu praeisi - tai galimas variantas, kad kažkiek "brudo" įsimuš į metalo poras. To šepetuko daugiau niekam nenaudok. Dar. Jeigu reik pakoreguot formas, geriausiai su freza, statoma į orinį šlifuoklį. Bet koks abrazyvas palieka savo dalelių aliuminyje. O liejant su TIG'u iš viso to vonioje susidaro papildomas šlamštas. Ne veltui ypatingai atsakingos konstrukcijos po paruošimo net rankomis neliečiamos - kad tik nesuriebalint.
Yra, ar teisingiau pamenu, jog žiloj jaunystėj buvo specų, kurie lituodavo aliuminį. Tokiu atveju paruošimo kokybė nėr tokia svarbi. Pats nebandžiau.
SAAB'o galvoj kai užliejinėjau išgraužas, tai pradžioj su dujiniu degikliu kaitinau galvą iki kokių 200 oC.
-
Black
- Forumietis
- Pranešimai: 1625
- Užsiregistravo: 21 Sau 2007, 12:40
Geras čia su ta kate - trūksta man supratingumo
Ennio, dėkoju, kad pasidalinai patirtimi
. Aš prieš virindamas ruošinį apvalydavau, bet ne taip steriliai 
. Dabar būtinai laikysiuos tavo nurodymų. O litavimo būdas NSU kaušams būtų tikras išsigelbėjimas tik nežinau, ar Lietuvoje galima įsigyti reikiamų priemonių (lydmetalio, fliuso).
P.S. Gerb. Milžine, manau, kad dėl tvarkos reikėtų į temos pavadinimą dar įpinti ir žodį "aliuminis"
Ennio, dėkoju, kad pasidalinai patirtimi
. Aš prieš virindamas ruošinį apvalydavau, bet ne taip steriliai . Dabar būtinai laikysiuos tavo nurodymų. O litavimo būdas NSU kaušams būtų tikras išsigelbėjimas tik nežinau, ar Lietuvoje galima įsigyti reikiamų priemonių (lydmetalio, fliuso).P.S. Gerb. Milžine, manau, kad dėl tvarkos reikėtų į temos pavadinimą dar įpinti ir žodį "aliuminis"
-
milzinas
- Forumietis
- Pranešimai: 1603
- Užsiregistravo: 26 Kov 2009, 20:17
- Miestas: Kretinga
OKBlack rašė:Geras čia su ta kate - trūksta man supratingumo
Ennio, dėkoju, kad pasidalinai patirtimi
P.S. Gerb. Milžine, manau, kad dėl tvarkos reikėtų į temos pavadinimą dar įpinti ir žodį "aliuminis"
Niekada neperženk ribos.Neperženges ribos niekada nesužinosi,kur ji yra.
-
tetera
- Forumietis
- Pranešimai: 876
- Užsiregistravo: 28 Spa 2010, 22:12
-
Black
- Forumietis
- Pranešimai: 1625
- Užsiregistravo: 21 Sau 2007, 12:40
-
virgas
- Forumietis
- Pranešimai: 2131
- Užsiregistravo: 12 Rgs 2004, 09:52
- Miestas: Alytus
Alavo- cinko lydmetaliai:
Alavas- 80%
Cinkas-20% Lydymosi temperatūra 280°C
Alavas- 90%
Cinkas-10% Lydymosi temperatūra 200°C
Fliusai:
1.Trietanolalaminas 82%
Amonio chloridas 10%
Alavo chloridas 8%
2. Trietanolalaminas 1.5%
Salicilo Rūgštis 4%
Etilo spiritas 94.5%
Kažkokų fliusų aliuminiui gatavų mačiau yra pirkti.
Nesu bandęs aliuminio lituot, radau tokias receptūras literatūroj. Dar teko girdėt, kad ir su paprasčiausiu alavo- švino lydmetaliu lituoja.
Alavas- 80%
Cinkas-20% Lydymosi temperatūra 280°C
Alavas- 90%
Cinkas-10% Lydymosi temperatūra 200°C
Fliusai:
1.Trietanolalaminas 82%
Amonio chloridas 10%
Alavo chloridas 8%
2. Trietanolalaminas 1.5%
Salicilo Rūgštis 4%
Etilo spiritas 94.5%
Kažkokų fliusų aliuminiui gatavų mačiau yra pirkti.
Nesu bandęs aliuminio lituot, radau tokias receptūras literatūroj. Dar teko girdėt, kad ir su paprasčiausiu alavo- švino lydmetaliu lituoja.