Bet būna, kad sutrumpėja vielutės ir jos linkusios mažiau linkt besisukant ir tada jau žiauriai varo.Viktoraz3 rašė:Tai gal kaip tik senas mažesnius griovius išvarys nei naujas. Vistiek gi palinkusios vielutės mažiau gremžia metala.
Jeigu susiduriate su problemomis ar neveikia funkcionalumas, praneškite administracijai.
Dėkojame už supratingumą.
Dėkojame už supratingumą.
su kuo galečiau nušveisti?
Moderatoriai: Baronas, Moderatoriai
Forumo taisyklės
I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos.
5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.
Plačiau: Visos taisyklės
I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos.
5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.
Plačiau: Visos taisyklės
-
spoileriz
- Forumietis
- Pranešimai: 888
- Užsiregistravo: 12 Kov 2006, 13:48
- Miestas: Jurgenburg
-
Nesiux
- Forumietis
- Pranešimai: 55
- Užsiregistravo: 28 Lap 2010, 14:41
- Miestas: Panevėžys
-
spoileriz
- Forumietis
- Pranešimai: 888
- Užsiregistravo: 12 Kov 2006, 13:48
- Miestas: Jurgenburg
Jeigu labai apsioksidavęs, tai tas veilokas tau nieko nepagelbės. Pradinė procedūra atliekama smėliuojant arba su vieliniu šepetuku. Štai čia foto:Nesiux rašė:na mano tikslas ne veidrodis tiesiog noriu pašveisti tai kas gegražu. gal pradžei pameginsiu vailoka tuomet jau visa kita. dekui už patarimus manau pravers visa tai ka rašete.
Taip atrodė:
http://public.fotki.com/spoileriz/jawa/losys021224.html
Čia po šveitmo vieliniu šveistuku:
http://public.fotki.com/spoileriz/jawa/ ... 11344.html
Čia po šveitimo švitrini popieriumi:
http://public.fotki.com/spoileriz/jawa/moto040141.html
Čia po poliravimo veiloku:
http://public.fotki.com/spoileriz/jawa/moto045422.html
Jeigu praleisi šias dvi tarpines procedūras, tai tavo variklis gali tapti dar baisesniu negu buvo.
-
PASHKA31
- Forumietis
- Pranešimai: 281
- Užsiregistravo: 19 Kov 2008, 21:01
- Miestas: Vilnius
-
milzinas
- Forumietis
- Pranešimai: 1603
- Užsiregistravo: 26 Kov 2009, 20:17
- Miestas: Kretinga
-
MARYS
- Forumietis
- Pranešimai: 76
- Užsiregistravo: 09 Bir 2005, 13:28
- Miestas: vilnius-Plungė
-
spoileriz
- Forumietis
- Pranešimai: 888
- Užsiregistravo: 12 Kov 2006, 13:48
- Miestas: Jurgenburg
http://images57.fotki.com/v80/photos/7/ ... 6vi-vi.jpg
Čia variklis metus laiko nepoliruotas. Poliravimą laikau, kada tik su pasta goja tiesiog vėl prapoliruojamas paviršius.
Technologija paprasta. Vielinis šveistukas iš senukų, vėliau švitrinis popierius nuo 220 iki 2500 numerio ir ant galo pasta GOJA su veiloku. Pabandysiu įkelt kada foto ir įrankių. Kokybė priklauso nuo kantrybės, labai svarbu sulygint visus suraižymus ir vėliau keičiaint švitrinio popieriaus smulkumą, panaikint buvusio švitrinio suraižymus. Baiginėjant 2500 švitriniu jau turi matyt save ir baigiant su veiloku nelabai matosi skirtumas, tik tiesiog pasta goja padengia paviršių kažkokia apsaugine plėvele, kuri apsaugo nuo oksidacijos. Teko skaityt straipsnį, kur rašo, jog baigus poliruoti su pasta GOJA reikia su waitspiritu nuvalyti detales. Nedarykite to, nes tuomet nuvalote apsauginį paviršių. Savo variklį plaunu paprastu vandeniu su automobiliniu šampūnu ir nematau jokių problemų.
Čia variklis metus laiko nepoliruotas. Poliravimą laikau, kada tik su pasta goja tiesiog vėl prapoliruojamas paviršius.
Technologija paprasta. Vielinis šveistukas iš senukų, vėliau švitrinis popierius nuo 220 iki 2500 numerio ir ant galo pasta GOJA su veiloku. Pabandysiu įkelt kada foto ir įrankių. Kokybė priklauso nuo kantrybės, labai svarbu sulygint visus suraižymus ir vėliau keičiaint švitrinio popieriaus smulkumą, panaikint buvusio švitrinio suraižymus. Baiginėjant 2500 švitriniu jau turi matyt save ir baigiant su veiloku nelabai matosi skirtumas, tik tiesiog pasta goja padengia paviršių kažkokia apsaugine plėvele, kuri apsaugo nuo oksidacijos. Teko skaityt straipsnį, kur rašo, jog baigus poliruoti su pasta GOJA reikia su waitspiritu nuvalyti detales. Nedarykite to, nes tuomet nuvalote apsauginį paviršių. Savo variklį plaunu paprastu vandeniu su automobiliniu šampūnu ir nematau jokių problemų.
-
minde
- Forumietis
- Pranešimai: 455
- Užsiregistravo: 23 Vas 2004, 11:41
- Miestas: Vilnius
-
zibartas
- Forumietis
- Pranešimai: 174
- Užsiregistravo: 15 Sau 2006, 13:45
- Miestas: kretinga
-
spoileriz
- Forumietis
- Pranešimai: 888
- Užsiregistravo: 12 Kov 2006, 13:48
- Miestas: Jurgenburg