Jeigu susiduriate su problemomis ar neveikia funkcionalumas, praneškite administracijai.
Dėkojame už supratingumą.

Ilgai stovėjusi transporto priemonė

Čia diskutuojama apie viską kas susiję su senovinėmis transporto priemonėmis, išskyrus sritis kurios patenka į kitas forumo kategorijas.

Moderatoriai: Baronas, Moderatoriai

Forumo taisyklės
I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos.
5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.

Plačiau: Visos taisyklės
archaika
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 30
Užsiregistravo: 01 Bir 2010, 23:16
Miestas: Kaunas

Ilgai stovėjusi transporto priemonė

Standartinė archaika »

Sveiki, čia būtų galima pasidalyti įspūdžiais ir dažnai pasitaikančiomis problemomis įsigijus ilgai stovėjusią transporto priemonę.

Taigi turiu pirmą klausimą ar galima kurti automobilį, kuris stovėjo kažkur apie 8-10 metų ar prieš tai rekomenduojama pakeisti tepalą?


Prašau patikslinti temos pavadinimą pagal forumo reikalavimus.
Be to norint gauti kokios nors vertingos informacijos rekomenduotina pateikti daugiau informacijos apie paklausimo objektą - pavadinimas, parametrai, nuotraukos, etc.
Moderatorius Baronas
Draugystės 8F, Kaune daugiaaukštyje garaže įvairiems laikotarpiams nuomoju garažo boksą.

Kontaktai Kaunas, tel. 861884578 arba į AŽ.
Vartotojo avataras
Viktoraz3
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 184
Užsiregistravo: 23 Geg 2009, 00:03
Miestas: Vabalninkas

Standartinė Viktoraz3 »

Pirmam kartui užkurt gali ir nekeist. Kai pradėsi jau rimčiau eksplotuoti tada geriau pasikeisk tepalus.
http://s728.photobucket.com/albums/ww285/Viktoraz3/ ;)
Minsk MMVZ 3.112.11 1990m.
Riga 12 1975m.
Vartotojo avataras
milzinas
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 1603
Užsiregistravo: 26 Kov 2009, 20:17
Miestas: Kretinga

Standartinė milzinas »

Pažiuri ar yra tepalo.Pabandai prasukti varikli,ranka.Jai prasika išvalai kontaktus karbiuratorių ir bandai pakurti :-)
Niekada neperženk ribos.Neperženges ribos niekada nesužinosi,kur ji yra.
Andrius831
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 443
Užsiregistravo: 12 Sau 2008, 23:59
Miestas: KLAIPĖDA

Standartinė Andrius831 »

Teko kurti 7 metus stovejusi m412, stovejo garaze, buvo nuleides vienas ratas.Pripuciau rata ir istempiau is garazo su kita masina, kadangi kalades buvo "prikepusios", tempiant atsoko.Istempus i dienos sviesa, buvo patikrinti tepalai karteryje, papildyta ausinimo sistema vandeniu.Idetas gerai pakrautas akumuliatorius,prasuktas variklis su starteriu, patikrinta kibirkstis.Veliau atsuktas oro filtro dangtis ir ipilta benzino tiesiai i korbiuratoriu, po keliu bandymu variklis uzsivede.Tepalo slegio lempute uzgeso, daug negazuojant variklis buvo pasildytas, isbandytas..
Atsimink kelis dalykus, isitikink, kad kibirkstis yra, kad kuras yra bake, tiketina jog jau oktanas krites ir nedegus, ipilk benzino sviezio.Isitikink, jog tepalo karteryje pakankamai, ir yra ausinimo skyscio.
Klaipėda
Vartotojo avataras
Jaroslav
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 399
Užsiregistravo: 31 Spa 2007, 12:24

Standartinė Jaroslav »

Viktoraz3 rašė:Pirmam kartui užkurt gali ir nekeist. Kai pradėsi jau rimčiau eksplotuoti tada geriau pasikeisk tepalus.
Geriau taip nedaryti :idea: As pries kuriant kadilaka 1958 m, kuris 12 metu stovejo,patikrinau tepalo lygi,kaip ir viskas tvarkoj buvo, o kai atsukau tepalo nuleidimo varzta,tai tepalas apacioj kaip plastelinas buvo,baltas.Tai dabar jeigu toki varikli uzkurti kur tas "tepalas" vadinamas atsiras ? Uzsikims pompa ir visas variklis bus pilnas to plastelino.As padariau taip: nuleidau tepala,i cilindrus ir voztuvus du kartus pripyliau "miksturos" ,nuleidau tepala, po to nauja tepala,su rankomis nemazai pasukau,vel nuleidau tepala ir tada jau su kitu tepalu uzkuriau.
virgas
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 2131
Užsiregistravo: 12 Rgs 2004, 09:52
Miestas: Alytus

Standartinė virgas »

Jaroslav rašė: Geriau taip nedaryti :idea:
Taip. vanduo gali būt subėgęs į karterį: matuoklė tepalą rodys, o kad po juo vanduo- nesimatys. Viską reikia daryt neskubant ir nuosekliai, o įsitikint, kad su alyva viskas tvarkoj- pirmoj eilėj.
Vartotojo avataras
DonciaXXXL
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 398
Užsiregistravo: 20 Kov 2009, 23:35
Miestas: Vilnius

Standartinė DonciaXXXL »

Is esmes dar rekomenduotina laidus patikrint, per tiek metu stovejimo, gal kur pelyte laidelius nugrauze, tai ir prades tau trumpint kai uzkursi, ar degima ijungsi.
Visada perku kavrovec (к175,к175а,к175б,к175в) dalis
archaika
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 30
Užsiregistravo: 01 Bir 2010, 23:16
Miestas: Kaunas

Standartinė archaika »

Taip pat norėčiau sužinoti ilgo stovėjimo įtaką automobiliui, girdėjau įvairių nuomonių, viena kad ilgas stovėjimas yra peilis varikliui sutrūnija guminės dalys, tarpinės ir t.t. Dirbant laisva eiga, paprastai nebūna jokių bėdų, tačiau paspaudus gali "pramušti"...
Aš asmeniškai esu susidūrės daugiausia su stabdžių problemomis, surūdiję cilindrukai, užkepę suportai, bei kuro sistema surūdiję bakai, šlangutes.
Draugystės 8F, Kaune daugiaaukštyje garaže įvairiems laikotarpiams nuomoju garažo boksą.

Kontaktai Kaunas, tel. 861884578 arba į AŽ.
arunas_307
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 128
Užsiregistravo: 14 Vas 2008, 13:09
Miestas: Vilnius

Standartinė arunas_307 »

Dar būna sumažėjusi kompresija dėl sausų žiedų. Man moskvičius nesivedė starteriu, teko patempti kita mašina, kad pakankamai susiteptų (cilindrai juk tepami taškymo būdu). Po to vedėsi starteriu normaliai.

A.
archaika rašė:Taip pat norėčiau sužinoti ilgo stovėjimo įtaką
automobiliui, girdėjau įvairių nuomonių, viena kad ilgas stovėjimas yra peilis varikliui sutrūnija guminės dalys, tarpinės ir t.t. Dirbant laisva eiga, paprastai nebūna jokių bėdų, tačiau paspaudus gali "pramušti"...
Aš asmeniškai esu susidūrės daugiausia su stabdžių problemomis, surūdiję cilindrukai, užkepę suportai, bei kuro sistema surūdiję bakai, šlangutes.
Vartotojo avataras
spoileriz
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 888
Užsiregistravo: 12 Kov 2006, 13:48
Miestas: Jurgenburg

Standartinė spoileriz »

Jaroslav rašė:
Viktoraz3 rašė:Pirmam kartui užkurt gali ir nekeist. Kai pradėsi jau rimčiau eksplotuoti tada geriau pasikeisk tepalus.
Geriau taip nedaryti :idea: As pries kuriant kadilaka 1958 m, kuris 12 metu stovejo,patikrinau tepalo lygi,kaip ir viskas tvarkoj buvo, o kai atsukau tepalo nuleidimo varzta,tai tepalas apacioj kaip plastelinas buvo,baltas.Tai dabar jeigu toki varikli uzkurti kur tas "tepalas" vadinamas atsiras ? Uzsikims pompa ir visas variklis bus pilnas to plastelino.As padariau taip: nuleidau tepala,i cilindrus ir voztuvus du kartus pripyliau "miksturos" ,nuleidau tepala, po to nauja tepala,su rankomis nemazai pasukau,vel nuleidau tepala ir tada jau su kitu tepalu uzkuriau.
Neseniai pažįstamų volvo dyzeliukas užkalė. Nors buvo pastoviai eksploatuojamas, bet patikrino tepalo lygį, o ten tepalas buvo tokio tirštumo kaip solidolas. Jis niekada jų nekeitęs. Taigi, su tepalais atsargiai.