moskvich 412 reikia patarimo

[Geodezininkas]

pigiausia turbūt , kaip minėjau, rast kur nors apynaujį geria užlaikytą bamperį. Visi tie tvarkymai vis tiek brangiau atsistos. Apie perchromavimą ir kažką panašaus į tai jau daug visur kalbėta o rezultatas tas pac nieko geriau nesigauna negu visiškas perchromavimas, o tas brangu. Dažymas chrominiais dažais irgi nepigus reikalas.

[maskul]

gal ir teisybe. O kaip nuimti duris?

[Raimis]

gal ir teisybe. O kaip nuimti duris?

Nuėmimo būdu. Prieš tai atsukus tvirtinimo varžtus.

[Ledūklis]

galvanizavimas, jei nori ilgalaikio kokybisko rezultato

Nekoks patarimas. Iš jo sprendžiu, kad neturit patirties šiuo klausimu. Nė viena galvanikos įmonė šiandien nepadarys tokio chromo, koks yra ant tuometinio buferio, t.y. jis nebus nei ilgaamžis, nei kokybiškas, o kainuos du buferius nuchromuot tiek, kiek kainuotų keli 412 Moskvičiai.
Jei rūdys tik paviršiniai taškeliai, jas gerai pašalina chromo priežiūros priemonės ar buitiniai valikliai, tokie kaip CIF ir į jį panašūs.
Dar vienas būdas- rast gerus buferius. Tai irgi įmanoma šiam modeliui.

VA, virgas jau atsakė, ir taip kalbėta šimtus kartų, kam klausinėt tą patį per tą patį? Pašveisk dantų šepetuku su vandeniu ir CIF ir jokių rūdžių neliks Indėsiu nuotraukų, kaip viskas atrodo, jei netikit. Jei vėl aprūdis, kartok procesą, bet jei prižiūrėsi buferius, tai ilgai laikis. Jei lieka pažeistų vietų, kur gryna geležis, intrini žibalu ar užtepi sidabrinių dažų taškelį. Važinėjant žiemą chromus reikia nutept moviliu, taip apsaugoji nuo druskų ir pan. Pavasarį nuplauni benzinu ir vėl kaip nauji. Važinėju su VAZ ir Moskvich, visada taip darau, ir buferiai išsilaiko gražūs.

[maskul]

gal ir teisybe. O kaip nuimti duris?

Nuėmimo būdu. Prieš tai atsukus tvirtinimo varžtus.

Bandziau siandien atsukti. Visa beda tame kad su paprastu atsuktuvu neatsuksiu, reiketu kokia pneumatika naudoti, o tam reikia masina i servisa temti

[pxaxuxlxixuxs]

gal ir teisybe. O kaip nuimti duris?

Nuėmimo būdu. Prieš tai atsukus tvirtinimo varžtus.

Bandziau siandien atsukti. Visa beda tame kad su paprastu atsuktuvu neatsuksiu, reiketu kokia pneumatika naudoti, o tam reikia masina i servisa temti

Įsigyk atsuktuvą, kuriam reikia mušt plaktuku per užpakalį, ir atsuksi. (Atsuktuvą mušant per galą jis prasisuka). Nereikia jokios pneumatikos. Kažkur forume apie tokį atsuktuvą žmonės jau diskutavo. Paieškok. Nebrangus daiktas šiaip. Sau pirkau už 40 litų, bet kolkas visose situacijose , kuriose jo reikėjo, jis manęs nepavedė.

[Arisimo]

Nuimk duru apdailas ir ten rasi normalius varztus, kuriais prisuktos durys. O tu varzt, kur atsuktuvu atsisuka, geriau jau nejudink.

[Autocrossess1]

Kaip aš nuiminėjau duris, tai pasidariau iš vožtuvo atsuktuvą, ir pora kartų plaktuku sudaviau į galą, ir atsisuko.

[maskul]

Kaip aš nuiminėjau duris, tai pasidariau iš vožtuvo atsuktuvą, ir pora kartų plaktuku sudaviau į galą, ir atsisuko.

bandziau toki varianta, tik su kaltu, neisejo. Ten per visa masinos gyvenima matyt niekas nelindo, uzdaze varztus, aprudijo. Purskiau wd, stabdziu skysti piliau, nepadejo

[maskul]

Radau pas save atsuktuva, kur kolega sake reikia kalt ir jis sukasi, bandysiu. Jeigu neiseis, ieskosiu varztu viduje, kaip sake Arisimo