VAZ 2101 paruošimas vasarai ir restauravimui.

[Ev Ce]

Sveiki,

norėčiau paruošti šį 1971 registracijos VAZ 2101 vasaros sezonui ir surinkti maksimalų kiekį informacijos jo restauravimo pasiruošimui. Automobiliukas važiuojantis ir pakankamai gerai išlaikytas. Variklis nebuvo perrinkinėjamas. Detalės, originalios, išskyrus vairuotojo dureles ir kairįjį sparną.
Mano tikslas išlaikyti legendinio VAZ 2101 autentiškumą, nepakenkti neapgalvotai restauruojant ir vėliau su pasididžiavimu perduoti šį žiguliuką jaunesniai kartai.
Todėl lauksiu jūsų pastabų ir pasiūlymų - važiuoklės, variklio, elektros, kėbulo ir salono apdailos temomis. Taip pat norėčiau žinoti kokius konstrukcinius kėbulo patobulinimus reikėtų atlikti arba kurias inžinierines klaidas ištaisyti siekiant sutvirtinti važiuoklę ir kėbulą bei prailginti automobilio tarnavimo laiką.
Šį sezoną ketinu naudotis šiuo automobiliu savaitgaliais ir per atostogas todėl lauksiu jūsų patarimų apie problemas kurias galima nesunkiai pašalinti ar identifikuoti siekiant pasiruošti saugiam sezonui. Domintų ir gerų meistrų rekomendacijos.
Paruošimo darbus fiksuosiu ir dalinsiuosi informacija su jumis.

Visiems jums didelis Ačiū!

Pagarbiai,
Evce

[dainius50]

Na,siaip tai situ ziguliuku silpnoji kebulo vieta buvo priekiniai posparniai ir lonzeronai,jei ka,tai gali tekt pakeist,o jei to ir nereikia daryt,tai labai patarciau ideti aliuminio posparnius nuo tos bedos apsaugot,pries tai ispurskus gausiai ratu arkas moviliu,(i uzdaras ju ertmes)o dugna padengt bituku,pries tai nusveitus.Dar jei ant slenksciu buvo blizguciai dekoratyviniai,juos lupdavo lauk,nes rudyjo per juos slenskciai,o dedavo slenkscius be skyluciu

[Ev Ce]

manau http://www.ladaklubas.lt rasi visa informacija nuo a iki z kaip ir ka daryti reikia, jei ka drasiai gali pasiklausti, kebulo tvirtinti nereikia, susitvarkyt tvarkingai visas rudis ir per akis, vaziuokle jei susirinksi viska teisingai irgi tvirtinimu nereik paildomu paprastam vazinejimui, tiesiog viska tvarkingai stuvarkyk

Ačiū už Lada Klubo rekomendaciją parašiau jiems laišką nes paprasta registracija sustabdyta.
Šiuo metu studijuoju mašinos elektro instaliaciją. Esu gerokai nustebes įdėjos paprastumu ir net pasišoviau pakeisti visus laidus idant būčiau tikras kad neužges kas kur
Dėl rūdžių, aiškinuosi koks surišėjas būtų tinkamiausias matomoms kėbulo vietomos. Noriu tik minimaliai lysti prie senų dažų (šį pavasarį), o sutvarkius apsilaupiusias ir apskilusias vietas nupoliruoti su gera pasta, kad kiek išryškėtų senų dažų nublukę tonai. Renkuosi dažų gamintojus smulkiems pataisymams. Rekomendacijos?
Važiuoklę peržiūrinėsiu kai keliuose nusiplaus druskos.

[Ev Ce]

Na,siaip tai situ ziguliuku silpnoji kebulo vieta buvo priekiniai posparniai ir lonzeronai,jei ka,tai gali tekt pakeist,o jei to ir nereikia daryt,tai labai patarciau ideti aliuminio posparnius nuo tos bedos apsaugot,pries tai ispurskus gausiai ratu arkas moviliu,(i uzdaras ju ertmes)o dugna padengt bituku,pries tai nusveitus.Dar jei ant slenksciu buvo blizguciai dekoratyviniai,juos lupdavo lauk,nes rudyjo per juos slenskciai,o dedavo slenkscius be skyluciu

Nėra priekinių posparnių visai nėra... ... ioks jau tas pirmukas...lempos keičiamos tiesiog įkišus ranką pro rato arką
100% teisus - slenksčiai be skylučių ir vietomis rūdys jau lipa lauk, bitukas šioks toks yra bet reikės lupt lauk ir dėt nauja. Klausimas - aliumininius posparnius reikia užsisakinėti ar juos galima tiesiog nusipirkti kaip senus serijinius?
Lonžeronai kažkodėl keista, bet gerai laikosi
Varikliuko grandinė šiek tiek pašalinį garsą skleidžia..

[dainius50]

Matot,ta detale(posparniai)ejo komplekte su lonzeronais,todel keiciasi viskas kartu,turetu dar buti imanoma gauti.O posparniai aliumininiai budavo parduodami atskirai,turetu irgi dar kurnors turguj buti,Taigi Jums reikia detaliu,kurios vadinasi priekiniai lonzeronai-posparniai.kazkada juos net servisuose gamindavo,kaip dabar nežinau.Maciau,kazkas forume juos buvo nufotkines,kaip dejo naujus,reiskia gaunami.

[Black]

Kaip suprasti "posparniai komplekte su lonžeronais"? Ar tik, ponas, ko nepainiojat ?

[dainius50]

Na,tais laikais,kai turejau zigulius(kalba eina apie 1984-1990 metus) ta detale ,kuria turiu minty vadinosi" priekinis lonzeronas" .buvo kairys ir desinys,ja sudare lonzeronas ir posparnis(ar arka,jau bijau ivardint)Zodziu ta kebulo detale,kuri atidarius kapota yra tarp sparno ir variklio.Mes ja vadindavom lanzeronu arba posparniu.Jei dabar kitaip vadinasi,atsiprasau senai nevazinejau su ziguliais.

[dainius50]

lonzeronai.jpg

turejau omeny stai tokias detales

[Ev Ce]

lonzeronai.jpg

turejau omeny stai tokias detales

[Aidux]

dainiau50, tavo foto yra tik priekiniai lonžeronai. Posparniai visai kas kita. Kas nori foto, gali ieškoti www.ladaklubas.lt pardavimų skiltyje, buvo pardavinėjamų (šiaip ir Aleksoto turguje jų galima gauti). EV CE - posparnius pageidautina užsidėti.