Paulius43 rašė:Gal kolegos pavyzdziuku pavyzdziuku.. kazkaip atmintis slubuoja su tokiais atvejais
Kinai kad pritaiko sovietini gamybos modeli tai seniai aisku. Dar japonai kazada seniai pora europietisku modeliu buvo nukopijave (o gal licencija turejo? gal as ir klystu).
O kaip tu galvoji kam Amerikonai istrauke povandenyni Rusiska laiva gal tam kad i metalo lauza pridot???
o ką Sergėjau negirdėjai, kad jiems metalo trūksta Aš juokauju
Paulius43 rašė:Gal kolegos pavyzdziuku pavyzdziuku.. kazkaip atmintis slubuoja su tokiais atvejais
Kinai kad pritaiko sovietini gamybos modeli tai seniai aisku. Dar japonai kazada seniai pora europietisku modeliu buvo nukopijave (o gal licencija turejo? gal as ir klystu).
O kaip tu galvoji kam Amerikonai istrauke povandenyni Rusiska laiva gal tam kad i metalo lauza pridot???
Ar tu tuo nori pasakyti, kad dabar visi amerikietiski povandeniniai laivai bus rusisku kopijos?
Arba mes ne apie tuos pacius dalykus snekam. Industrinis spionazas jau simta metu (ar daugiau) egzistuoja, ir cia naturalu sakyciau, kai bandoma suzinoti konkurentu technologines naujienas ir pan. Bet kopijavimas (identiskai, su minimaliais pakeitimais) mano nuomone nera minetas spionazas.
Paulius43 rašė:Gal kolegos pavyzdziuku pavyzdziuku.. kazkaip atmintis slubuoja su tokiais atvejais
Kinai kad pritaiko sovietini gamybos modeli tai seniai aisku. Dar japonai kazada seniai pora europietisku modeliu buvo nukopijave (o gal licencija turejo? gal as ir klystu).
O kaip tu galvoji kam Amerikonai istrauke povandenyni Rusiska laiva gal tam kad i metalo lauza pridot???
Ar tu tuo nori pasakyti, kad dabar visi amerikietiski povandeniniai laivai bus rusisku kopijos?
Arba mes ne apie tuos pacius dalykus snekam. Industrinis spionazas jau simta metu (ar daugiau) egzistuoja, ir cia naturalu sakyciau, kai bandoma suzinoti konkurentu technologines naujienas ir pan. Bet kopijavimas (identiskai, su minimaliais pakeitimais) mano nuomone nera minetas spionazas.
As tau noriu pasakyti kad visais laikais vieni is kitu viska kopijavo.
As sutinku kad auto-moto industrija Rusijoj buvo labai silpna, tik tai nereikia rasyti kad visada kopijavo ti tai Rusai.
Kipshas rašė:Opel Kadett K38 1938
ir
"Москвич" 400 1947-1954
Rusams nereikejo,nes is kar po karo susitare su amerikieciais jie ismontavo ir isveze visus irengimus stampus ir netgi atsargines detales
"Opel Kadet".Vienas toks Opel KAdet-Moskvich400 1981m buvo Vilniuje.
Kipshas rašė:Cadillac Fleetwood 75 1935
ir
ЗИС-102 1936-1938
Kurdami ZiS101,102 vaziuokle naudojo "Buick 32-90 ir Packard agregatus ir rema bet ir ne visiskai tiksliai,na o kebulus rusai uzsisake kebulu firmoje "AMBI BUDD"ir tas jiems kainavo 1,5 mln.dokeriu
Paulius43 rašė:
Nu tu duodi! Visi mineti identiski pavyzdziai yra bendro darbo vaisiai, kada koncernai susivienija ir kuria viena projekta. Lygiai kaip Porsche Cayenne ir VW touareg beveik tas pats - net gaminamos bazes toj pacioj gamykloj. O sovietai kaip caca ir sake paima vakarietiska masina, isnarsto, ir jau pateikia kaip savo
Dėl juridinių-moralinių aspektų pilnai sutinku. Ypač man patinka rusiški kompaktai, kur ant viršelio parašyta, kad kopijuoti negalima, o viduj katalogas Crack.
Bet paveldo prasme - pirkai Galaxį, tai Sharano kaip ir nebereikia. O jei turi BMW-1502, tai Moskvič-412 vis tiek dar norisi - kopija dažnai originalą pranoksta...
nera cia ko stebetis. ir dabar yra isleidziama daug panasiu modeliu. mazesni koncernai kopijuoja nuo didesniu, tas visalaik buvo ir bus, ir nieko cia nepakeisi bet kad rusai patys beveik nieko nesugalvojo tai cia faktas, ner bazaro
Aš juokauju 
bet kad rusai patys beveik nieko nesugalvojo tai cia faktas, ner bazaro